高清智能交通系统技术方案

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1、目录第一部分视频监控系统技术方案第二部分交通信号控制系统技术方案第三部分高清电子警察系统技术方案第四部分视频事件检测管理系统第五部分高清卡口系统第六部分交通诱导发布系统第一部分视频监控系统技术方案城市道路交通监视系统是城市电子监控系统的重要组成部分。其目的是对控制区的路口和路段进行监视，加强交通动态管理，充分提高道路通行能力。道路交通监视系统把监视区域内的现场图像传回控制中心，使控制中心管理人员直观地掌握车辆排队、堵塞情况、交通秩序和路口信号灯色等情况，及时作出判断决策，通过调整路口信号控制机的信号配时方案、可变

2、交通信息板提示等手段，动态调整交通流的时空分布，实时疏导交通，以达到缓解交通堵塞、维护交通秩序的目的。也可将编录的各类交通监视图像资料送往有线或无线电视台，通过大众媒体传播到千家万户，可提高广大市民的现代交通意识和遵守交通法规的自觉性。从视频监控结构上讲，视频监控系统由前端设备、传输设备、控制设备、显示和记录设备四大部分组成。前端设备由摄像机、云台、防护设备等设备组成，负责图像的采集和信号处理；传输设备根据传输距离和图像质量的要求选用传输介质，负责将采集的信号传输到控制中心，集中控制设备负责完成各种数据的处理、前端设备和图像切换的控制、云台和

3、镜头的控制、系统分区控制和分组同步控制、以及图像检索与处理等诸多功能；显示和记录设备有硬盘存储设备、监视器、显示器、多媒体液晶投影仪、大屏幕、打印机等。随着监控系统信息化、网络化的发展，“数字监控、网络监控”成了协助管理的热门话题。但是，信息化的目的决不仅仅在于信息的数字化、存储的数字化，而在于对数字信息的充分利用，也就是合理利用网络资源（节约带宽资源），实现各部门、各职能机构的信息共享，做到全区域、无死角、实时准确的网络化视频监控。同时，需要我们更多地考虑建成后系统的综合应用和监控区域信息的实时共享，利用已有的计算机网络系统为社会各部门提供

4、视频信息服务。本方案提出基于传统模拟监控技术与数字化网络监控技术，采用两系统无缝连接方式实现的高集成机制，力求做到主管部门对监控视频信息集中管理，并通过取得授权的方式，使得其他相关部门通过网络实时监控已授权的辖区范围内的现场状况，从而更好地协同工作。简而言之，就是“集中监控、分散管理”。本项目通过对××新区主要路口、路段的交通状况进行全天候的实时监控，系统将监视区域内的现场图像传回交警支队交通控制中心，使得道路交通控制中心能够及时了解各路口的运行状况，及时准确地发现的交通违法和交通事故等交通事件，并迅速做出响应。一、建设目标1、模拟监控2、实

5、现数字化监控采用国际上先进的基于IP网络的数字监视和工业控制产品，本着功能齐全、应用新颖、投资合理的宗旨进行系统设计。在设计中充分体现出可持续发展的理念，利用数字网络技术及图像显示技术。运用数字化技术对模拟视频信号进行数字化，建立网络视频监控系统实现基于TCP/IP技术数据图像传输，使得在公安网内用户可通过IE浏览器访问系统中的每一路实时监控画面及监控历史录像记录。上网的实时图像可以使得连接在公安网上的计算机实时、直接地了解和掌握各个被监控路口的情况，并及时对突发事件做出快速反应和处理。3、实现路口、路段违法抓拍使用网络视频监控系统，通过监控

6、图像和历史录像回放图像进行违法抓拍，抓拍图片保存、公告实施处罚。4、实现基于号牌识别的黑名单实时比对使用网络视频监控系统对逾期未年审、有违法记录的通行车辆实施实时监控，通过建立车辆黑名单库的方式进行实时报警，实现科技手段加大路面监管力度的作用。5、实现监控视频图像资料的公安网内共享录像采用集中存储方式，在最好录像效果下要保证监控录像可保存20天以上。实现公安网内用户可通过IE浏览器访问系统中的每一路实时监控画面及监控历史录像记录。二、系统结构监控系统由前端图像采集单元、信号传输单元、中心控制显示单元、数字存储单元及网络视频管理发布单元等组成。

7、系统将各被监控单元的图像信息准确、清晰、快速地传送到监控中心，监控中心通过中心监控系统，能够实时、直接地了解和掌握各个被监控单元的实时状况，并实时对公安网络内授权用户提供监控现场视频图像。系统设计以前端视频采集设备（数字监控管理模块、流媒体/Web服务模块、存储服务模块及客户端软件）为基础，以监控光纤专网为依托，以监控管理中心为核心，以分布式结构的方式进行布防，将系统内的布防点及系统外的布防点进行统一管理与集中控制，实现整个监控系统的数字化与网络化。1、前端信息采集单元结构前端信息采集单元的主要设备有：球型一体化系统（内部集成了高速云台、解码

8、板、摄像机和镜头）、光端机等；辅助设备有：安装支架、控制机箱、稳压电源、防雷器、连接线缆等；具体如下图：前端摄像机视频信号通过BNC口接入路口光端机视频输入接口，云