京沪高速铁路某段承台施工作业指导书_secret

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1、京沪高速铁路某段承台施工作业指导书1目的明确墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《京沪铁路客运专线施工图设计文件》3适用范围适用于京沪高速铁路客运专线XX特大桥、XX河特大桥、XX岭特大桥、XX坡特大桥的墩台施工。4适用条件（1）桥台采用双线一字形桥台，采用C35混凝土。（2）桥墩分别采用流线型实体墩、双线圆端形桥墩、双线矩形桥墩，桥墩根据实际情况分别采用C35、C40混凝土。5施工工艺5.1总体施工方案模板：对于本单位工程的实心墩墩身

2、混凝土采用整体式钢模板，以10m为一个浇筑段，10m以下一次浇注成型，10m以上按6m一段逐层浇筑；对于空心墩按照下部实心体、中空体、上部实心体三部分分别立模浇筑的方案。空心墩空心段部分按4m分段，2m一节，分段浇筑。采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。钢筋、砼施工：墩身钢筋，实心墩按模板分节高度，分节绑扎成型，现场焊接，焊接接头分布满足规范要求；空心墩三部分连接部位现场焊接。砼拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车输送，连续灌筑。支承垫石施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石高度，支承垫石在支座安装前再安排浇注完成。砼养护：根据季节不同分别

3、选用砼的养护施工方法，夏季主要采用降温法施工，冬季主要采用保温法施工。　5.2施工工艺流程（见下图）承台顶面清理测量放样钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板制作混凝土浇筑混凝土养护混凝土拌和运输拆除模板制作试件桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查5.3施工方法及要求5.3.1墩台测量定位为了使墩台位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩台中心的位置。5.3.2墩台钢筋加工与安装(1)钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装，应符合钢筋混凝土构件的基本要求。

4、（2）根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，规范加工钢筋。（3）墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。（4）同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。（5）在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应至少为4个/m2设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。（6）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。（7）焊接质量与具体要求详见《钢筋焊接作业指导书》。5.3.3墩台摸板桥台采用搭设钢管脚手架与大块钢模施工，人工配合汽车吊安装模板；实心桥墩墩身施工采用定型钢模一次架

5、立成型；直壁空心高墩墩身模板采用吊车安装，翻模施工，内外模板共设三节，循环交替翻升；斜壁空心高墩亦采用翻模施工，模板随高程变化，须配置全高模板。桥台及普通桥墩模板要严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆，并能够多次使用。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。空心

6、高墩采用翻模施工，翻模结构由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、中线控制系统和附属设备等部件组成。翻板模在工厂制作完成后检查测试其参数符合设计要求后并编号，翻板模运到工地后，进行试拼。初次三节模板一次支立，整体浇筑，当第三节混凝土灌注完成后，拆卸并提升第一节模板至第三节上方，或另调运模板，安装、校正后，浇筑混凝土，依此周而复始。当临近墩顶联结处时，在墩身上预埋托架，支立墩帽模板护。5.3.4、墩台混凝土浇筑1）浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件，以及各种机具、设备等进行检查，各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑混凝土。2）混凝

7、土浇筑前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。3）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：a从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。b当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落。c串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。4）混凝土浇筑时应符合下列要求在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升

8、。当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按