上山道路开挖方案

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1、上山道路修筑方案1、工程概况北洋涂围垦工程位于椒江河口外侧，临海市上盘镇以东，海域广阔，其外侧有台州列岛、东矶列岛等岛屿组成屏障，与东海相隔。围垦海涂总面积约3.27万亩，工程任务主要是通过围涂造地建设，为临海社会经济、临海东部区域产业发展提供后备土地资源。建筑物由海堤、进围区道路和水闸等组成。工程等别为Ⅲ等。海堤、水闸等主要建筑物级别为3级，围区道路、河道等次要建筑物为4级。进围区道路、围堰、施工道路等临时建筑物为5级。本工程海堤设计波浪重现期采用50年（允许部分越浪）。本标段主要为北洋堤（桩号0+000～4+100m段）和短株闸（5孔×

2、4m）。1.1矿区情况本工程施工所有石料包括堤身抛填石料、砌石及砼用碎石，均在下山头料场自行开采、加工、船运、抛填，或转车运至现场堆料场。由于短株闸闸址正好位于下山头石料场，按照开挖控制高程10.60m计算，初步计算闸址范围内开挖石料约为26万m3，首先开挖闸址范围内的石料，水闸施工开始后开挖下山头东面石料，并且钻孔爆破时炮孔方向背向闸址同时控制爆破最大装药量，以减少爆破时对水闸结构产生的影响。根据本工程的施工条件，堤身平均潮位（▽0.30m）以下部位采用船抛，平均潮位（▽0.30m）以上高程采用车抛。共计：海堤抛填石料（包括海堤的镇压层大

3、块石理抛及子堤填筑）116.6万m3，内外坡面碎石(石碴)垫层24.5万方m3，砌块石8万m3左右。1.1.1矿山位置临海市上盘镇东部，下山头山咀处。1.1.2矿山范围根据《临海市北洋涂围垦工程下山头矿产资源开发利用方案》，矿山范围：水平面积230566m2，开采标高+10.6m～+110m。采矿区范围拐点座标详见表1：采矿区拐点坐标一览表表1拐点编号北京坐标系XY13186481.541370653.623186374.241370871.833186572.741371140.143186673.141371090.553186852.

4、641371079.963186941.641370818.873186481.541370653.683186503.241370735.61.1.1矿产资源赋存情况矿区自然类型为熔结凝灰岩，工业类型为普通建筑石料。矿石主要用于海堤抛石、块石干砌、理砌、灌砌和生产碎石，质量能够满足施工要求。剔除剥离物体积（坡积物和强风化层），实际可采矿石量（资源量）600万方，数量能够满足施工需要。1.1.2矿区工程地质情况矿区属丘陵地形，周围被海域包围，总体呈东西向展布，自然边坡较陡，坡度25～30°，局部达35°，为陡坡地形，地表植被发育程度中等。矿

5、区地质层主要为白垩系上统火山岩系岩石组成。地表有一些杂木生长，覆盖层一般厚1-2米，局部地方厚5-7米。基岩岩性主要为含角砾晶屑凝灰岩、晶屑凝灰岩等，新鲜岩石致密坚硬。1.1.3矿山开采技术条件矿区出露的含角砾晶屑凝灰岩、晶屑凝灰岩等，新鲜岩石致密坚硬等，地表残坡积层厚度不大，覆盖层平均厚度1-2m，矿区属中等稳定，适合露天开采。开采标高：+10.6m～+110m，高差为99.4m剥采比：1:50采场最小底盘宽度：＞30m最终边坡台阶高度：15m开采台阶坡面角：75°左右终了台阶坡面角：73°最终边坡角：73°中深孔爆破安全距离不小于：20

6、0m浅孔爆破安全距离不小于：300m2、上山道路技术要求上山道路坡比要求不大于10%，路宽不小于10m。3、道路布置根据施工现场实际情况，结合今后山体开挖要求，道路布置见附图。▽45m平台以下的施工道路已经形成，道路修筑的主要任务是修筑▽45m平台以上通向山顶的施工道路。4、施工安排计划在5月18日开始从▽45m高程平台开始修筑，目前正在进行该部位的开挖工作。工程量：▽45m~▽136m主干到道路长度约1200m，开挖工程量约54000方，形成136m平台工程量约为13.5万方。施工机械：2台手风钻，1台挖机，2辆5T自卸汽车。施工方法：先

7、进行测量放样，根据测量放样的结果进行开挖。为确保施工安全，防止石块滚落，在挖机进行修路时直接把弃料装车拉走，遇到岩石时，采用钻浅孔，放小炮的方法进行处理，处理完成后及时装车出料，依次前进。每个50m道路初样成型后，进行测量检查，发现坡比达不到要求时，及时整修，保证道路质量。XXXXXXXXXXXXXXX项目部2008年5月11日