21#塔吊基础(2防水在上)

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1、技术交底记录（表式C2-1）编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2004年9月2日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项工程名称地基与基础内容提要21#塔吊基础施工交底内容：一、施工准备：1.材料准备：白灰、小线、已加工好的钢筋、SP70钢面模板、预埋件、SBS3+4卷材防水、固定节、页岩砖等。2.机具准备：挖土机、空压机、手推车、钢筋钩、刮板、钢卷尺、手持汽油喷灯、手持压棍、笤帚、铁锹、铁抹子、剪刀、钢丝刷等。3.人员准备：壮工、钢筋工、木工及砼工等。4.作业条件：测量人员已按塔基坐标点放出塔基位置。二、施工工艺：1.施工顺

2、序：放线→挖土→垫层→放线→绑扎钢筋→支模→放预埋件→浇混凝土→养护→填天然级配砂石→垫层→防水层→同底板—起浇筑细石混凝土保护层。2.21#塔吊基础尺寸为5.9m×5.9m×1.7m,塔吊基础相对标高为-18.5m,基础选用M142N。3.测量人员按提供的塔基坐标点放出塔基位置后，按1：0.2放坡，并留0.5m工作面。4.机械开挖时槽底预留0.2m进行人工清槽，以避免超挖。5.塔吊底部垫层砼标号为C15，垫层尺寸为6.4m×6.4m×0.1m。浇筑前用方钢沿垫层四边支模并用短钢筋棍加固，在钢筋棍上抄标高，控制侧模标高。浇筑时使用平板振捣器振捣以保证砼密实。垫层砼一次性压光

3、，浇筑后注意浇水养护。6.沿垫层边线砌筑240mm砖墙，墙高2.1m，砌墙时要求一顺一丁，然后用1：2.5水泥砂浆在墙内侧抹面，厚度20mm，浇水养护。7.在垫层上放出塔基及预埋件的中心位置线，塔基钢筋要逐扣绑扎，不得跳扣。塔基配筋见下图一。共5页，第1页技术负责人交底人接受交底人技术交底记录（表式C2-1）编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2004年9月2日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项工程名称地基与基础内容提要21#塔吊基础施工交底内容：图一8.支模板时沿水平方向在相邻的两块模板间用木板做板带，中间穿通长钢筋以加

4、固模板。用长钢管做主龙骨，并与另一面伸过来的钢管用卡扣拧紧，短钢管在长钢管外侧做副龙骨，允许偏差：项目允许偏差（㎜）相邻两板面高低差≤2垂直度≤3两板见拼接缝隙≤2共5页，第2页技术负责人交底人接受交底人技术交底记录（表式C2-1）编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2004年9月2日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项工程名称地基与基础内容提要21#塔基施工交底内容：9.混凝土采用C35，浇灌混凝土时要充分振捣密实，做好混凝土试块，除按要求留置28天试块外还应增加两组试验试块，一组5天试块，一组10天试块。标高要准确，预埋

5、件要牢固，不得有移动、倾斜和高低不平，预埋件支撑在垫层上皮且大面朝下。在浇灌混凝土时，要求用两台经纬仪在不同的角度监测塔身固定节的偏差，随时校正，并待混凝土终凝后方可解除监测，混凝土养护期间，每天需监测二次做好记录。10.钢筋绑扎完毕后，用天然级配砂石回填砖墙与开挖边坡之间的空隙，回填高度同砖墙顶标高对齐，分层回填，每填200mm厚夯实一次。11.在塔基砼上用天然级配砂石填至距底板底底标高－160mm处，然后在级配砂石上同底板一起浇筑100mm厚C15混凝土垫层，混凝土一次性压光，浇筑完后注意浇水养护。12.将垫层清理干净，确保垫层上无杂物、无尘土、无积水，用滚刷在槽底和侧

6、壁刷涂冷底子油一道，要求刷涂均匀且厚度一致，阴阳角等细部不容易滚刷的地方用油毛刷蘸油均匀涂刷，要求一次刷涂完毕，不得有麻点、漏刷、透底的现象，冷底子油达到干燥程度后方可进行热熔法施工。13.铺贴附加卷材，附加卷材厚度为3mm，然后依次铺贴第一层卷材和第二层卷材，第一层卷材厚度为3mm，第二层卷材厚度为4mm，所有铺贴方法和规定要求详基础底板卷材防水技术交底，甩出的卷材注意保护，以便于底板防水卷材进行交圈。14.卷材铺贴完毕后，在槽底防水卷材上浇筑50mm厚细石混凝土保护层，抹平，浇水养护。.具体见图二。15.塔吊避雷塔吊基础应进行接地连接。电工准备2.5米长三根φ20镀锌圆

7、钢，用40×4镀锌扁铁将三根钢管焊成等边三角形接地体（采取满焊，焊缝要≧80mm），将接地体完全打入地下2.5米，顶端距地面≧0.6米。然后用上述型号扁铁将接地体与塔身用螺栓连接，此为一组接地装置，共5页，第3页技术负责人交底人接受交底人技术交底记录（表式C2-1）编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2004年9月2日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项工程名称地基与基础内容提要21#塔基施工交底内容：要求做两组。焊接点处应刷好沥青油，接地电阻≤4Ω。填好摇测记录以