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时间:2019-06-10
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1、浅谈影响改性沥青混凝土面层平整度的几个因素刘佩国(大同公路分局)改性沥青砼路面由于具有表面平整、无接缝、耐磨、低噪音、行车舒适、施工期短、养护维修方便等优点,已被广泛使用于国内大部分高速公路的路面工程。山西省今年修建的大运高速公路路面全部都采用了改性沥青砼路面。大新高速公路中、上面层都应用了改性沥青,中面层用3%SBS改性,基质沥青为BP牌70#沥青,上面层用4%SBS+2%SBR改性,基质沥青为盘锦90#沥青。对于改性沥青砼路面除强调有一定承载能力外,还有三个功能性要求,即平整度、抗滑性能和减少噪音。其中改性沥青砼路面的平整度是直接体现改性沥青砼路面行车舒适性的一个主要指标。由于山西在高速
2、公路路面采用改性沥青砼路面的时间短,因此就如何能更好控制提高改性沥青砼路面平整度水平,就成为业主、监理和施工单位共同攻关的课题。虽然施工单位和监理积累了一些经验,但就路面平整度而言,还存在一些问题。通过笔者今年在大新高速公路路第四合同段(K51+000-K67+000)监理,认为影响改性沥青砼面层平整度的主要因素不外乎沥青面层的下承层平整度、沥青混合料摊铺时的平整度以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压,路面的接缝、沥青混合料的级配与温度的不均匀性等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个因素才能保证铺好的路面具有良好的平整度。下面主要谈谈在施工中如何控制这些
3、指标:1、改性沥青面层的下承层的平整度的影响6水稳碎石上基层的平整度好坏直接影响到沥青砼下面层的平整度好坏,而沥青砼下面层平整度好坏又直接影响到改性沥青砼中面层的平整度以至改性沥青上面层的平整度。因此,必须严格控制每一下承层的施工,保证获得良好的平整度。每一下承层的平整度检测后应及时对照数据去磨平一些高点,而且尽量把这些点(高、低点)消灭在沥青砼中下面层施工中,一般来讲,沥青面层每铺一层,路面平整度就能得到一次改善。实际上沥青面层施工时,下面层摊铺机通常走钢丝线作业,基层不平整对面层的影响已经基本消除,但由于中、上面层均按“等厚法”摊铺,沥青砼下面层的平整度不好,中、上面层走无接触平衡梁时不
4、会比下面层施工平整度有明显提高。上面层摊铺前应及时对中面层不平整地方进行彻底处理,确保上面层的平整度。例如我们发现在K57+000-K58+000段施工中,沥青砼下面层的平整度以左主车道为例,通过公司的颠簸累计仪车测试,下面层平整度平均值0.99,小于1.0值只有2个,中面层平整度平均值0.82,大于0.8点有4点,直接说明未能处理下承层平整度,就直接反射到上一铺筑层。我们对中面层进行处理,采用磨平机把大于0.8点全部消除后,上面层铺筑后,平整度平均值为0.57,全部点均小于0.6。2、沥青混合料摊铺时的平整度以及沥青摊铺机平整度自动控制精度的影响。我们发现沥青混合料摊铺是影响平整度的一个重
5、要因素,体现在摊铺机开始摊铺时熨平板的加热情况和在摊铺机的初步压实装置(振动夯的幅度)以及摊铺机的摊铺速度。我们要求摊铺机在开始摊铺前熨平板至少加热40分钟以上,温度要达到90℃以上,我们通过实测,每日开机前,实测熨平板加热后的温度均能达到110℃6以上。摊铺机振动夯的幅度也影响平整度,通过大量研究,我认为摊铺机振动夯过后压实度能达到要求的90%以上,平整度就易控制些。另外每晚需消除熨平板下所粘的混合料,避免开机后出现“拉料”现象。摊铺速度超过3m/min对平整度影响很大,我们控制的速度为2m/min。我们采用的是丹麦产的无接触平衡梁,它的灵敏度控制在2-3为宜,灵敏度太高,平整度反而不好。
6、另外摊铺机在行走时尽量保持连续不断、不停机等料,出现停机等料的情况,如停机等料时间超过20min,就会对平整度有影响。为保证摊铺机,我们配备了15-20辆载重为20t左右的大型车辆,并加盖棉被,保证摊铺机前有5-8车的料。3、沥青混合料的碾压影响沥青混合料的压实是影响路面平整度的关键工序之一。压实效果的好坏取决于两个方面:沥青混合料的控制,压实机械的选择,压实工艺。沥青混合料温度将在后面提及,压实效果更多地取决于压实作业本身。目前沥青砼路面施工中常用的是双钢轮压路机、振动压路机、胶轮压路机轻型和中型双钢轮压路机可用作初压(稳压),重型双钢轮压路机,不宜用来初压。振动压路机可用作复压阶段,振动
7、压路机的高频、低幅应根据实际使用时选择适宜的振动频率振幅,如果只是一味关心碾压方式遍数,自始自终采用一种频率一种振幅,是不科学的。控制平整度在碾压过程主要表现在初压阶段。我们采用的碾压原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”。根据不停的观察,中、下面层在初压阶段碾压改为英格索兰DD110前进时关振初压,DD110后退时开轻振,DD110压路机初压碾压速度为3-4km/h为宜。用25T胶轮压路机初压,粘轮现象十分严重,
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