大体积U型桥台施工技术交底

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1、**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底大体积U型桥台施工技术交底记录编号：工程名称部位名称桥梁工程工序名称大体积U型桥台施工技术交底交底日期年月日交底内容：（具体内容见附件：大体积U型桥台施工技术交底）会签栏交底单位交底人接收单位接收人复核人：记录人：年月日**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底大体积U形桥台的模板支撑及混凝土施工技术交底1台身主要施工方法为了保证桥台台身整体外观质量，桥台分东、西半幅两次、半幅一次性浇筑成型，浇筑时间控制在约为15～20ｈ，混凝土采用泵送，混凝土采用插入式振动棒振捣，覆盖养护。在结构施工时采用钢模组合，外侧双道钢管加劲，前后及左

2、右方向采用直径16mm对拉螺栓，水平和竖直方向按60cm间距布置，外侧模板采用三角网架支撑。待外侧模板拆除后，用同色混凝土将坑洞补平，保证桥台混凝土外观美观，色泽一致。1.1测量控制在承台混凝土浇注完成达到一定强度后，放出台身底面平面位置，台身模型安装好后在模型上量出台身各结构位置的顶面标高。1.2模板制作和安装采用组合钢模，钢模用双道钢管作横向肋条，钢模表面打磨光滑、平整，在现场进行拼装加工。在模板连接处，用双面胶密封，拼缝必须严密，确保不漏浆。模板中部采用直径16mm对拉螺栓进行连接，拉杆外套PVC管，按60cm水平间距布置并与外侧横向钢管固定，横向钢管由两侧脚手架固定

3、。随时检查调整模板的平面位置及垂直度，保证模板顺直。1.3支架布置在模板外侧周围布置斜向三角支撑网，支撑与水平面成30°**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底夹角，斜杆、水平杆、立杆及顶托均按60cm间距布置。与地面接触的水平杆后嵌入钢筋固定，顶托支撑在横向钢管上，支撑位置紧密牢固可靠。台身北侧用最底层横向钢管用锚固钢筋焊接在地上。支架搭设严格按方案要求和操作规程,并在实施前对其进行专业技术交底。模板及支撑加固整体布置设计如下图：**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底1.4混凝土浇筑现浇混凝土前，对模板、支撑、钢筋进行检查，将模板内杂物清除干净。混凝土采用商品混

4、凝土，罐车将砼运至现场后，必须严格控制混凝土的和易性和坍落度，坍落度要求120～140mm。混凝土分层浇筑，分层厚度为30cm，桥台台身与侧墙相交处布设钢筋网，注意钢筋角度及布设距离。使用插入式振捣棒，振捣时与模板保持5～10cm距离，避免振捣棒碰撞模板。混凝土浇筑完毕后，对混凝土表面及时进行填补、找平，并用杠尺拉平，用木模成行。现浇混凝土时，设有专人检查模板、支撑，如发现有松动、变形、支撑后背较软，必须及时处理加固。混凝土浇筑完毕，采用土工布覆盖并浇水养护。1.5后期处理**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底模板拆除后，对PVC孔道进行注浆，保证孔道不漏水。用同色混

5、凝土填补外漏部分孔洞，保证外漏墙面色泽一致。2混凝土浇筑控制2.1混凝土浇筑时间控制根据新浇筑混凝土对模板的侧压力的计算公式：式中：P——混凝土对模板的最大侧压力，kN/m2；K——温度校正系数，可按表A.O.3-1采用；混凝土对模板的侧压力受浇筑速度影响，浇筑速度越快，也就是浇筑时间越短，侧压力就越大。在桥台混凝土浇筑过程中，为了放慢浇筑速度，分层布料，完成一层混凝土的振捣后，在进行下一层混凝土浇筑，同时放慢泵车泵送混凝土的速度、间歇等待等方式放慢混凝土浇筑速度，减少混凝土对模板的侧压力。2.2坍落度控制严格控制原材料和混凝土的施工配合比，采用较小的水灰比。在混凝土材料上

6、，严格要求混凝土的坍落度在12~14cm范围内，同时要求初凝时间短，目的在于尽可能减小混凝土的流动性，减小混凝土对模板的侧压力。2.3浇筑过程中模板及支撑处理随着混凝土高度的上升，出现模板及支撑出现意外事故的可能性越大，在施工过程中，安排5个工人不间断察看模板是否变形，支架是否移位，若发现下层贴地面水平横杆发生位移，后侧钢管弯曲变形应**高速第*合同段大体积U型桥台施工技术交底马上采取措施，停止混凝土浇筑，在横杆后嵌入钢筋加固，待加固完毕后，继续混凝土浇筑。2.4防止混凝土裂缝的措施考虑到混凝土由于温度和自身收缩产生变形，出现非结构运营时的裂缝。结合实际和以往的施工经验，在

7、施工中主要采取了以下几点措施：1）严格控制商品混凝土的坍落度，严格按规范施工。2）严格按照水平分层浇筑进行。3）设计上在前墙表面增加四条竖向假缝。4）覆盖养护，保持混凝土表面湿润。2.5混凝土的温度控制预埋冷却水管，然后通过管道系统泵入循环水来降低砼温度。并设置测温装置，加强观测并作好记录。3肋板台身质量检验标准肋板台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面23竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或