国际作业答案

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1、五、案例分析的答案国际经济法期末复习指导案例分析答案：一、鼎天向贝佛里奇进口冷轧卷板，延期改证纠纷。（金龙向南洋进口打印机，延期改证纠纷） 1、鼎天有限责任公司的处理方法合理。因为贝佛里奇有限责任公司未按期交货已经构成了违约，而且在鼎天有限责任公司拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故贝佛里奇有限责任公司的行为构成根本违约。鼎天有限责任公司有权解除合同并向贝佛里奇有限责任公司索赔。2、贝佛里奇有限责任公司应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。  二、尤素福向麦克莱伦出口羊绒披肩，被浸

2、泡案。1、尤素福股份有限公司不应该对上述损失负责。尤素福股份有限公司提供的产品经商品检验机构检验为合格，同时在装船后及时通知了买方，已恰当、充分履行了卖方的义务。同时按照CIF术语，在卖方无违约的条件下，货物在越过船舷后的风险应有买方承担，故货物损失应由麦克莱伦有限责任公司承担。 2、CIF术语下，买方仅需投保平安险即可。而平安险的承保范围是自然灾害造成的货物全损和意外事故造成的货物全部或部分损失。故保险公司可坚决赔偿质量降低而造成的损失。如承运人及其雇员对货物被雨水浸泡有过错，其损失可由承运人和麦克莱伦有限责任公司分别承担。 三、东艺向金苹果发盘“橡胶500公吨。。。”，金苹果回

3、复减价未果案。 答：合同不成立。因金苹果公司的回电更改了价格，构成对要约的实质性更改，构成反要约。 四、阮氏兄弟出售一级大米，被海水浸泡。答：卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。 五、海运提单适用<海牙规则>，开航前承运人雇佣人员疏忽所致爆炸案。1、承运人应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。2、承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于

4、航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合货物的安全运送和保管。 六、海运提单适用<海牙规则>，开航前承运人雇佣人员疏忽所致漏油案。1、承运人应赔偿，因未做到在开航前和开航时使船舶适航。2、承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义有三点：a.在开航前与开航时船舶适用于航行；b.船员的配备、船舶装备和供应适当；c.船舶要适合货物的安全运送和保管。 七、乙公司L/C付款，甲提交银行提单错误。答：甲公司名称。 八、船舶租用时间超过了租船合同规定的租金计算。答：根据我国海商法的规定，应该按1991年1月1日租用期届满时的市场租金率计算。九、进口纸被污染，投保水渍

5、险，保险公司拒赔案。41、平安险承保被保险货物由于：A恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损；B运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失；C运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失；D装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失；E被保险人为抢救货物支出的合理费用等。水渍险除承保平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的部分损失。该损失不在保险范围之内。 2、超过索赔期限。索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算，最多不超过2年。 十、船舶起火，灭火

6、和施救费用。1与3属于单独海损。2、4、与5属于共同海损。其中被火烧毁的2000吨花生和被火烧坏的主机和部分甲板是火灾造成的直接损失，属单独海损。其余的是为了维护船舶和货物的共同安全，由船长下令灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损 十一、佳丽彤向赫尔利买棉花，提单倒签及火损案。1、属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的棉花属于单独海损，依CFR术语，风险由佳丽彤有限责任公司即买方承担。而佳丽彤有限责任公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。2、佳丽彤有限责任公司可以向承运人追偿由于棉花价格下跌造成的损失。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交

7、付负责。 十二、A国和B国羊肉进口违反GATT案。1、A国的做法违反了GATT的最惠国待遇原则。最惠国待遇原则含义是：一成员就任何一项原产于另一成员的进口产品给予另一成员在关税或其它方面的优惠，必须立即无条件地给予原产于其它成员和相同或类似的进口产品。最惠国待遇原则的本质是要求WTO成员不得对来自或出口到不同成员国的相同或类似的进出口产品在实施优惠或限制方面实行歧视待遇，它是多边贸易规则的基石，也是多边贸易体制赖以生存的法律基础。 2、A国反驳的理由不对。关于一般例外