苏州河的过去和现在

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1、苏州河的过去和现在索引1、苏州河的简介2、苏州河的历史3、苏州河恶臭现象和基本整治4、苏州河整治的现状（简单口述）5、苏州河发生的变化对于上海的影响黄浦江主要支流，又名吴淞江，是上海境内仅次于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵地区，古名“松江”，又因流域在古代吴国境内，故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口，穿过江南运河，流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市，在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。全长125公里，平均河宽约40～50米，流量平均仅10立方米/秒，旱季则接近于零。低水位时水深2米左右，是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道。苏州河本来叫吴淞江，它

2、和黄浦江同样起源于太湖。在李白的时代，吴淞江的江面最宽处达20华里；到了范仲淹任苏州太守时，河面减少到9里，而此时的黄浦江，最宽处只需“尽一夭之力”，与吴淞江相比，它只能算作一条小溪。时至明代，由于吴淞江中下游泥沙淤积，户部尚书夏元吉动用20万河工改造河道，把太湖水引向黄浦江，形成今天的格局。自此，吴淞江成了一条波澜不惊的内河，黄浦江和吴淞江完成了一次干流和支流的位置更换。上海开埠后，居住在此的外国侨民乘船沿吴淞江来到苏州，他们由此把这条河叫作苏州河。随着时间改变的不仅是自然的河道，还有河两岸的社会民生。从苏州河汇入黄浦江的外白渡桥到河南路桥，多的是可与外滩媲美的殖民地建筑。而从河南

3、路桥往西直至武宁路桥一带，则是越来越多的烟囱、厂房和有着大吊车的码头。油脂厂、面粉厂、纺织厂、化工厂林立于苏州河两岸，它们带来的除了上海近现代工业的发迹，还有直接排进河道的污染和大量生活在底层的产业工人。前者造成了苏州河的黑臭，后者形成了河两岸的棚户区。关于苏州河的历史资料周考烈王元年至十五年（前262-248年）黄歇为相，封春申君，治理松江，导流入海，开港灌田。吴建安二十四年（219年）孙权建造青龙战舰于青龙镇（现青浦县境东北）。东晋咸和年间（326－334年）吴国内史虞潭在青龙镇港口修筑沪渎垒，以防海盗抄略。隆安四年（400年）袁崧重加修建。唐天宝五年（746年）在吴淞江与青龙江

4、交汇处形成了青龙镇港，是华亭港的外港，又是苏州的通海门户。元和五年（810年）苏州刺史王仲舒主持筑松江（吴淞江）堤。宋宝元元年（1038年）两浙转运副使叶清臣，疏盘龙江、沪渎港。大观三年（1109年）两浙监使请开淘吴淞江，复置十二闸，于四年（1110年）动工。这是吴淞江下游置闸的最早记录。元至元三十年（1293年）任仁发著《浙西水利议答录》，阐述吴淞江淤塞原因，低洼地区作用以及浙西治水方法等。明永乐元年（1403年）户部尚书夏元吉治水苏松，浚吴淞江南北岸安亭等浦港，导吴淞江水由浏河白茅入海（挚淞入浏）。又采纳叶宗人意见，浚范家浜引浦（大黄浦）入海（黄浦夺淞），逐步形成了现在的黄浦江水

5、系。嘉靖元年（1522年）巡抚李充嗣主持疏浚吴淞江，西起夏驾浦，东至嘉定龙王庙旧江口止。在头坝（今乍浦路桥处）建闸，称关桥闸。明隆庆三年（1569年）十二月，应天巡抚海瑞巡历上海县，考察吴淞江，委上海知县负责开浚海量、施工。次年（1570年）正月，委松江府同知率上海、嘉定等县知县分理。疏浚吴淞江下游入海淤地。江面旧宽三十丈，减半开十五丈，自黄渡至宋家桥(宋家浜)八十里。故道称旧江，亦称虬江。同年，在今福建路桥附近建造石闸挡潮，清初废。清康熙十一年（1672年）韩佐周在宋家桥（海瑞建闸处）重建三洞石闸（今福建路桥处），俗称“老闸”。闸上有桥，可通行人。逾三年，石闸裂陷，再建。此桥在鸦片

6、战争前为苏州河上仅有的一座桥梁。康熙十八年（1679年）在关桥闸废毁处设渡口，为头坝义渡。道光二十三年（1843年）九月二十六日，上海开埠。清道光二十三年（1843年）九月二十六日，上海开埠。道光二十八年（1848年）11月27日上海道台麟桂与英国驻沪领事阿扎国签订扩大英租界协定，西界扩至护界河处（今西藏中路），北界扩至苏州河岸。首次将吴淞江写作苏州河。咸丰十年（1860年）建礼查饭店（今浦江饭店），为上海第一家西式饭店。宣统二年（1910年）重建。位于外白渡桥北堍。咸丰十年（1860年）英商立德洋行在新闸桥边开设一家生产酸碱的工厂。1875年改组为美查制酸厂。为江苏药水厂的前身。同

7、治元年（1862年）开设兆丰洋行的霍锦士·霍格兄弟在今中山公园北部建乡间别墅，名兆丰花园。1914年工部局扩建为极司非尔公园，7月1日对外开放。民国33年（1944年）改名中山公园。同治四年（1865年）英租界工部局招工，挑土填平外摆渡到今北京路一带的泥滩，使之成为平地。同治七年（1868年8月8日）建成公共花园（俗称外摆渡公园）──上海最早的公园。1946年改称黄浦公园。光绪五年（1879年）4月，美国圣公会主教施约瑟在苏州河边购地84亩，于复活节奠基创