汽车构造12题签

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1、“汽车构造”试题题签（十二）卷一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1、配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（凸轮轴下置）、（凸轮轴中置）、和凸轮轴上置式三类。2、万向传动装置一般由（万向节）和（传动轴）组成，有时还加装（中间支承）。3、输油泵有：活塞式、（膜片式）、（齿轮式）和（叶片式）等几种。4、驱动桥的类型有（断开式）驱动桥和（非断开式）驱动桥两种。5、当气门弹簧的工作频率与自然频率相等或成某一倍数时，将会发生共振，强烈的共振将破坏气门的正常工作，并可使弹簧折断。为避免共振的发生，常采用三种结构

2、措施：（1）（提高弹簧刚度）；（2）（采用变螺距弹簧）；（3）（采用双气门弹簧结构）。6、单排行星齿轮机构的三个基本元件是（太阳轮）、（齿圈）及（行星架）。7、转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。8、车桥通过（悬架）和车架相连，两端安装（汽车车轮）。二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1．发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（B）。A、机油滤清器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油低壳B、机油滤清器→机油泵→粗

3、滤器→主油道→油低壳C、机油滤清器→机油泵→细滤器→主油道→油低壳D、机油滤清器→粗滤器→机油泵→主油道→油低壳2．为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成(A)。A．空心的B．实心的C．半空、半实的D．无所谓3．（C）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。A、矩形环B、锥面环C、梯形环D、扭曲环4.4×2型汽车的驱动轮数为（2）。5.国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值（90）。6.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A前长后短   B前后等长   C前短后长7.转向轴一般由一根（A）制造A无缝钢

4、管   B实心轴   C低碳合金钢共4页第4页“汽车构造”试题题签（十二）卷8.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是(A)。A．一档B．二档C．四档D．五档9、柴油机混合气形成时间比汽油机（B）A．长； B.短  C.一样10．循环球式转向器中的转向螺母可以(B)。A．转动B．轴向移动C．A，B均可D．A，B均不可三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。1．液压制动系的传力介质是制动液，常用于轿车和卡车上。（╳）2．液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。(╳)3．燃油导轨的功

5、用是将燃油均匀的、等压的分配给各个喷油器；没有贮油蓄压的作用(╳)4.一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。(╳)5．水冷发动机的气缸盖和气缸体中都铸有相互连通的水套。(√)6.汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。(√)7.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。(√)8.转向轴将转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴。（√）9.主销后倾角一定都是正值。(╳)10.汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。(√)四、名词解释（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、断开式驱动桥：驱动桥壳制成分段式的，并通过铰链联接，且两侧车轮分别独立地通

6、过弹性元件悬挂在车架下面，使得两侧车轮可以独立地相对车架上、下跳动的驱动桥。2、横臂式独立悬架：车轮在横向平面内摆动的悬架，称为横臂式独立悬架。3、转向盘自由行程：转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘自由行程。4．供油特性：每一循环内供油量随凸轮轴转角的变化规律，通常应保证在每一循环开始时供油少，中期供油多，后期供油少。5、车轮前束：汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离BA、于两轮后边缘距共4页第4页“汽车构造”试题题签（十二）卷离A，此种现象称为车轮前束。五、简答题（本大题共5小题，每题5分，共25分）1、多缸柴油机喷油泵满足哪几点要求才能保证发动机正

7、常工作？⑴各缸的供油量均匀，不均匀度在额定工况下不大于3%--5%。⑵按发动机工作顺序逐缸供油，各缸的供油提前角相同，相关不得大于0.5度曲轴转角。⑶为避免喷油器的滴漏现象，油压的建立和供油的停止必须迅速。2、传统分电器式点火系统的主要部件有哪些？⑴分电器：主要是将断电器、配电器、电容器以及各种点火提前调节装置等组成一体的部件。⑵点火线圈：是将蓄电池或发电机所提供给的低压电变成高压电的主要部件。⑶火花塞：作用是将点火线圈产生的高压电引进燃烧室，并在两电极之间产生点火花以点燃混合气。3、汽车传动系为什么要采用万向传动装置?：变速器常与发动机、离合器连成一体支承

8、在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接。变速器输