某轻型载货汽车盘式制动系统设计

《某轻型载货汽车盘式制动系统设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2009年第9期农业装备与车辆工程No．92009（2200总第009年第218期9）期AGRICULTURALEQUIPMEN农业装备与车辆工程T&VEHICLEENGINEERING（Totally218）doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2009．09．009某轻型载货汽车盘式制动系统设计121周罕华，陈峥峰，李振磊（1.北京汽车研究总院，北京100176；2.聊城大学汽车与交通工程学院，山东聊城252059）摘要：本文对制动器制动力分配系数进行了研究。根据不同的制动力分配系数，制动强度以及前、后

2、轴利用附着系数的关系，绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图，并选择合适的制动力分配系数。通过对盘式制动器进行计算，设计合理的制动系统，计算表明该制动系统参数满足汽车在良好路面上的制动要求。关键词：制动系统；制动强度；附着系数；盘式制动器；仿真中图分类号：U463．51＋2文献标识码：A文章编号：1673-3142（2009）09-0028-04ResearchonDiscBrakingSystemofLightTruckZHOUHan－hua1，CHENZheng－feng2，LIZhen－lei1（1．BeijingAuto

3、motiveTechnologyCenter，Beijing100176，China；2．SchoolofAutomobileandTransportationEngineering，LiaochengUniversity，Liaocheng252059，China）Abstract：Inthispaper，brake－forcedistributionratiowasstudied．Dependingonthedifferentbrake－forcedistributionratios，brake－strength，thef

4、rontaxleandrearaxleattachmentcoefficient，thegraphofarelationbetweenvehicleattachmentcoefficientandbrake－strengthwasdrawnandasuitablebrake－forcedistributionratiowaschosen．Throughcalculationtothediscbrake，arationalbrakingsystemisdesigned．Calculationshowsthatthebraking

5、systemparameterscanmeetthebrakingrequirementsofacaronthewellroad．Keywords：brakingsystem；brake－strength；attachmentcoefficient；discbrake；simulation随着汽车工业的飞速发展和高速公路的迅速延式中m———汽车质量；a———质心至前轴的距离；伸及地面附着条件的改善，汽车的行驶速度越来越b———质心距后轴距离；hg———质心高度；L———轴快,对汽车行驶安全性的要求也愈来愈高,改善汽车距；φ——

6、—道路附着系数；g———重力加速度，取2的制动性能始终是汽车设计、制造部门的重要任务。9.8m/s。本文着重介绍国内某款轻型载货汽车盘式制动系统汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，的优化设计和性能的校核。同时又受地面附着条件的限制，所以只有当汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供高的附1汽车制动力学分析着力时，才能获得足够的地面制动力。汽车在良好硬路面上制动时车轮的受力如图1当制动器制动力足够时，制动过程可能出现以所示。下三种情况：（1）前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，这是稳定工况，但汽车丧失转向能力，附着条件没有

7、充分利用；（2）后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑，这是不稳定工况，后轴可能出现侧滑，附着利用率低；（3）前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，图1制动时的汽车受力图只有在最大制动强度下才能使汽车丧失转向能力，图中前、后地面法向反作用力分别为FZ1、FZ2：附着条件的利用率也最好。mg(b+φhg)FZ1=（1）理想的情况是前、后轮同时接近抱死或安装制Lmg(a+φhg)动防抱死装置（ABS），对于普通轻型货车而言，为降FZ2=（2）L低成本，一般不安装ABS或制动力调节装置，只能通过合理地分配前、后制动器的制动力，避免出现后收

8、稿日期：2009－06－29作者简介：周罕华（1962－），男，工程师，主要研究方向：混合动力汽轴侧滑，以获得满意的制动稳定性。车高低压电气、发动机及制动系统。·28·周罕华等：某轻型载货汽车盘式制动系统设计2200009年9月所以，前、后制动器制动力分配的比例将影响汽质心高