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1、施工技术高速公路沥青路面施工机械合理配置1122陈新轩,潘清水,吴 彪,刘成平(11长安大学 工程机械学院,陕西 西安 710064;21长安大学 研究生院,陕西 西安 710064)[中图分类号]U415152[文献标识码]C[文章编号]10012554X(2003)0620055202Reasonableselectionofconstructionmachineryforashphaltpavementofexpressway1122CHENXin2xuan,PANQing2shui,WUBiao,
2、LIUCheng2ping我国高速公路路面大多采用沥青混凝土面层,不能满负荷工作,势必造成浪费。所以沥青混凝土其施工的主要内容有:沥青混凝土的制备、沥青混拌和设备根据工程量和工期选型的同时,还要考虑凝土的运输和摊铺以及沥青混凝土摊铺层的压实。原材料供应和摊铺能力等其他多方面因素,以达到高速公路沥青混凝土路面机械化施工系统,是指以合理化。生产能力按下式计算:沥青混合料拌和设备、运输车辆、沥青混合料摊铺QB=SHD/TKt设备以及轻型、中型和重型压路机等多种机械组成式中:QB———拌和机的生产能力,t/h;的
3、一种作业施工系统,它的施工机械合理配置是一S———铺筑面积,m2;个很重要的问题。H———设计摊铺层的厚度,m;3D———混合料压实密度,t/m;1 施工主导机械的确定T———计划铺筑天数,d;在高速公路沥青混凝土路面施工过程中,为保K———开工日系数,K=实际工作天数/计证机械化施工的连续性,沥青混凝土搅拌设备、混划日工作天数;合料运输车辆、沥青混凝土摊铺设备和压实设备的t———每日作业小时,h/d。合理选配是个关键,而路面成形质量又与沥青混凝212 运距土拌和设备和沥青混凝土摊铺设备的合理选配密切从经
4、济技术角度考虑,沥青混凝土拌和场地与施相关,并在很大程度上决定了沥青混凝土路面施工工现场之间最合理、最经济的距离可根据下式计算机群的生产率。因此,在沥青混凝土路面施工中第S=A+B/1000bx+kx/2e一主导机械是沥青混凝土拌和设备,第二主导机械式中:S———每m2铺筑层混合料的成本,元/m2;是沥青混凝土摊铺设备。A———与运输距离无关的费用(每m2混合2料拌和基地作价成本),元/m;2 沥青混凝土拌和设备的选型及设置B———拌和基地迁往另一地点的安装和设备211 拌和设备选型费用,元;通常依据工程
5、量和施工工期选择拌和设备的生x———拌和基地到施工现场的距离,km;产能力和安装方式(固定式、半固定式和移动式),k———每吨混合料每公里的运费,元/t×而且其生产能力要和摊铺设备的摊铺能力相匹配。km;高速公路沥青路面施工由于工程量大工期长,所以e———每吨混合料所能摊铺的面积,m2/t;应选择拌和能力较大的设备,安装方式大多为固定b———铺砌层的宽度,m。式。生产能力大,其单位产品所消耗的人工费、燃料费和易损配件等费用较低,但如果生产能力超过[收稿日期]2003-03-07原材料的供应能力和摊铺机的摊
6、铺能力,搅拌设备[通讯地址]陈新轩,西安市南二环路中段 建筑机械 2003(6)55施工技术对S求导有:QB———拌和机生产能力,t/h;ds-Bkkt1———匹配系数,为了保证施工的连续性,=2+dx1000bx2ekt1可取112～114。ds令 =0,则对于单台摊铺机,其生产能力由下式计算:dx-BkqT=BTVTH′D2+=01000bx2e式中:qT———单台摊铺机的生产能力,t/h;BeBT———摊铺宽度,m;故:x=500bkVT———摊铺速度,m/h;3 运输车辆的配置H′———摊铺层松铺
7、厚度,m;3D———混合料密度,t/m。对于沥青混凝土混合料的运输,应根据施工现QT场具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运则摊铺机台数为n=qT距和时间,以及混合料的种类和数量,合理配置运411 摊铺设备的型式输车辆的型号和数量。配置时在保证沥青混凝土拌摊铺设备的型式涉及到结构、性能、应用和维和设备及摊铺设备连续作业的同时又不使车辆因装护等方面的问题,应根据施工条件选用。履带式沥料、卸料和等待时间过长而造成浪费。运输车辆的青混凝土摊铺机的牵引力及接地面积较大,可减少数量n由下式计算:对下层的作用,对
8、下层的平整度不太敏感,再者履t1+t2+t3n=α带式摊铺机摊铺质量稳定、适合工地各种恶劣环T境,故高速公路沥青混凝土路面的铺筑,应优先考60G0T=虑选择履带式沥青混凝土摊铺机。QB412 摊铺机的宽度和速度式中:α———储备系数,一般取α=111～112,视摊铺机的宽度和速度这两项参数的调整与施工交通情况而定;作业实际情况及技术指导原则联系紧密。我国现有t1———载重运程时间,min;高速公路路面单幅宽度一般在10～14m
