钢桥桥面铺装层间剪应力影响因素及简化计算

《钢桥桥面铺装层间剪应力影响因素及简化计算》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第7卷第3期交通运输工程学报Vol.7No。32007年6月JournalofTrafficandTransportationEngineeringJun.2007文章编号:1671一1637《2007)03一0070一06钢桥桥面铺装层间剪应力影响因素及简化计算顾兴宇，吴一鸣(东南大学交通学院，江苏南京210O96)摘要:为了减小钢桥桥面铺装层间剪应力，建立桥面系三维有限元计算模型，分析了不同荷位、钢板厚度、U肋开口宽度、铺装厚度、铺装模量、层间接触条件以及轴载大小对铺装层间纵横向剪应力的影响，推导了实用的应力简化计算公式。研究发现桥面板不均匀变形使得铺装层间剪应力远大于同条

2、件下的路面结构;影响显著的因素依次为轴载大小、钢板厚度、U肋开口宽度以及铺装参数;层间完全光滑有利于杭剪，但降低了桥面系整体刚度;控制重载，加强桥面系刚度与选择柔性层间粘结材料是减小层间剪应力的有效措施。关键词:路面工程;钢桥面沥青铺装;有限元方法;纵横向剪应力;简化计算公式中图分类号:U443.33文献标识码:AInfluencefactorsandsimPlifledcaIculationofintcrbeddedshearstressofasPhaltPaVlllgonsteelbridgeGuXing一yu，Wuyi一ming(SchoolofTransportatio

3、n，SoutheastUniversity，Na句ing210096，Jiangsu，China)Abstract:Inordertominishtheinterbeddedshearstressofasphaltpaving，3一Dfiniteelementmodelofbridgedeckwassetup，theinfluencesofloadposition，steeldeckthickness，theopenwidthofUshaperib，asphaltthickness，asphaltmodulus，contactconditionandheavyloadonthe

4、longitudinal一transverseshearstresseswereanalyzed，andthesimplifiedca1culationformulaeofthestresseswereconcluded.Itispointedthattheshearstressesaremuchlargerthanthatofroadstructureinsameconditionbecauseofunevendeformation，themaininfluencefactorsinorderareheavyload，steeldeckthickness，theopenwid

5、thofUshaperibandpavingparameters;completelysmoothstatebetweenasPhaltconcreteandsteeldecklowersthewholestiffnessofdecksystem，butbenefitstoresistshearstress;controllingheavyloads，stiffeningsteeldeckandselectingflexibleinterbeddedstickingmateriaIsareeffectivemethodtoreducetheshearstressbetweens

6、teeldeckandasphaltpaving.gtabs，IOfigs，IOrefs.Keywords:pavementengineering;asphaltPavingofsteelbridge;finiteelementmethod;Iongitudinal一transverseshearstresses;simplifiedcalculationformulaAuthorresume:GuXing一yu(1976一)，male，EngD，associateprofessor，+86一25一83795979，gux-ingyu1976@163.com.面板厚度一般在12

7、一14mm，其柔性大，易挠曲，一0引言般通过在桥面板底部设置纵向加劲肋及横向隔板来中国大跨径钢桥常采用扁平流线型钢箱梁，桥提高桥面板的整体承载能力，正交异性的结构特性收稿日期:2006一11一24基金项目:国家西部交通建设科技项目(2。。2318。。。30)作者简介:顾兴宇(1976一)，男，江苏泰兴人，东南大学副教授，工学博士，从事路面结构及材料研究。第3期顾兴宇，等:钢桥桥面铺装层间剪应力影响因素及简化计算对其上沥青铺装体系的性能提出了更高的要求。目的产生与荷载大小、荷载类型及桥面铺装体