浅析袋式除尘器孔隙率与过滤特性之间的关系

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时间:2019-05-28

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1、‘、第卷第期建筑热能通风空调丫』一〕一年月文章编号一一一浅析袋式除尘器孔隙率与过滤特性之间的关系苏小红付海明东华大学环境学院摘要本文阐明了对袋式除尘器用滤料进行表面技术处理的必要性及其产生的相关问题,并通过现有理论及实验研究结果对滤料孔隙率与过滤阻力、过滤效率之间的两组关系分别进行分析论证,得出两组关系在除尘实践中存在的矛盾滤料的孔隙率增大,过滤阻力减小,但是过滤效率也随之减小而当孔隙率减小时,过滤效率增大,过滤阻力也增大。在实际过滤除尘工程中,用户和设计者往往希望拥有高效低阻的过滤材料。为此本文给出了解决这个矛盾的思路,以及依据实际过滤除

2、尘工况寻找复合滤料最佳孔隙率的具体操作方法,这不仅对滤料的性能优化设计、选择提供了方法指导,还将有助于新型滤料的研发,同时也避免了对滤料进行表面处理时存在的盲目性。关键词袋式除尘器复合滤料孔隙率过滤效率过滤阻力·叶,,一,,,,,叮,一,,,,引言主要取决于滤料的性能,如滤料的过滤效率、透气量、耐腐蚀性、耐高温性、防静电性和清灰难易程度等性,,。、〔,,,目前大气污染日趋严重环保法规对大气污染能普通滤布的孔隙都较大孔隙率较高且结构复杂治理的要求日益严格,因此净化、除尘设备的性能改烟尘及粉尘很容易渗人织物内部,形成一次性粉尘层,。不,,进面临

3、新的挑战袋式除尘器以其过滤效率高这一优能形成表面过滤进而随着设备运行时间增加滤,点成为除尘净化设备中的佼佼者,袋式除尘设备及工料内部积尘越来越多导致孔隙堵塞从而引起过滤阻,。力大幅度上升甚至设备停运另外普通滤料的耐高温艺的改进在除尘行业中倍受关注、,,,滤袋又是袋式除尘器的心脏部件,而滤袋的性能性耐化学腐蚀性较差不易清灰防水性较差容易出收稿一一日期作者简介苏小红,女,在读硕士研究生上海市东华大学环境学院信箱一一工刁£第卷第期苏小红等浅析袋式除尘器孔隙率与过滤特性之间的关系现烧袋、粘结、糊袋等问题,同样影响设备的运行而过滤过程也可证明孔隙率与

4、过滤效率之间的关系接,,且普通滤料对某些粉尘起不到过滤作用使排放不能近于图示二者之间关系。其差别是当工况不同时曲线,达标滤料在安装及使用中自身会引起粉尘不能用的陡缓可能会有所不同,但是其变化趋势是相同的。。于洁净空气的过滤因此要根据具体使用要求对普通滤料表面进行再处理,从而改善其性能。而滤料在进,行表面处理之后其过滤阻力通常高于普通滤料,除尘卜︸﹂一系统能耗随之上升,造成系统运行费用增加。因此,本二·﹄、井︸一﹄卜‘曰臼日袋洲划匕卜件﹂,文分析了滤料经过表面处理后过滤阻力增大的原因、并提出解决问题的方法,对优化滤料的过滤性能,改。善除尘效果

5、具有积极的指导作用⋯一气〔、、石而几。一滤料表面技术处理的方式及存在的问题阮分坛片六改斧孔隙率引为改善滤料性能,满足特定除尘工况对滤袋的要图过滤器过滤效率与孔隙率之间关系求,需依据具体情况对滤料进行特定的表面技术处理,形成包括基础滤布和表层过滤膜的复合滤料。通复合滤料孔隙率与过滤阻力之间关系,常有涂层和覆膜等几种表面处理方式如用针刺毡进除尘设备的压力损失主要由两部分组成,即结构,行树脂化和热熔压延表面处理从而使滤料达到表层阻力和过滤层阻力。在一套除尘设备确定以后,因其,,过滤粉尘容易剥落过滤和清灰性能大为改善对滤结构形式通常不变,所以其结构

6、阻力是基本固定的,而、,料表面喷涂耐化学腐蚀耐高温材料后滤料的耐高其过滤阻力则可以通过调整滤袋性能而进行改善,实。,温及耐腐蚀性提高总之通过诸如上述处理之后的。质就是对滤料性能的改善过滤阻力』尸由滤料阻力、、、、滤料其过滤精度表面光洁度耐腐蚀性耐磨性耐酸」。和尸。,粉尘层阻力』组成一般可按下式推算、。碱性韧性和强度均有大幅度提高」尸行」」尸行二杏刀卯川一但是经过表面技术处理以后的滤料存在的问题,。式中杏为过滤层的总阻力系数杏为清洁滤料的,。一·是过滤运行阻力提高系统能耗增加这是由于在滤阻力系数,‘刀为气体粘度,。为过滤速度,、、,料表面进行

7、凝固涂层覆膜压光等技术处理之后由为粉尘负荷,刀一粉尘层的平均比阻力,,,于复合膜与基础滤布紧密附着与原滤料相比许多。,孔隙被紧密挤压或堵塞因此复合滤料孔隙率通常小由上式可见,过滤层的压力损失与过滤速度和气于原滤料的孔隙率。而孔隙率又与滤料的过滤效率、体粘度成正比,与气体密度无关。这是由于滤速较低,过滤阻力有直接的关系所以复合滤料在过滤效率提时,通过过滤层的气流呈层流状态,气流动压小到可以,,。高的同时往往会使其过滤阻力升高系统能耗增加。。忽略的缘故通常清洁滤布阻力系数杏的数量级为一一,,,,护因此清洁滤布的压力损失很小一般可经表面技术处理后

8、滤料孔隙率与过滤效以忽略不计。率、过滤因此式可写为阻力之间关系的分析、助厂如打刀可见,对某特定工况除尘过程,助于比复合滤料孔隙率与过滤效率之间关系主要决定阻力,比阻力可用下式推算

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