水冷散热器散热面积的计算

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1、科技情报开发与经济SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY2011年第21卷第28期文章编号：1005－6033（2011）28－0176-03收稿日期：2011－09－01水冷散热器散热面积的计算王帆（中国煤炭科工集团太原研究院，山西太原，030006）摘要：探讨了如何根据柴油机的主要性能参数和防爆胶轮车的特殊使用环境，来计算防爆胶轮车柴油机散热器的散热面积。关键词：水冷散热器；散热量；传热系数；散热面积中图分类号：U464.138+.2文献标识码：A发动机作为防爆胶轮车的核心部件之一，其能否可

2、靠工作，与散热器的合理选择有着密不可分的关系。而水冷散热器从经济性与散热性能来讲，有着明显的优势，成为发动机冷却系统发展的必然趋势。随着现代煤矿的不断发展，对防爆车辆的功率的要求也不断提高，同时对散热器效率与能耗的要求也越来越高。散热器各项参数的确定，将直接影响发动机的燃油经济性及动力性。防爆胶轮车长期在含瓦斯的环境中运行，柴油机冷却系统如不能可靠工作，将导致非常严重的后果。1发动机冷却系统工作原理发动机在工作过程中，其燃料在密闭的气缸中与空气混合，通过活塞压燃，燃料在燃烧时将化学能转化为热能，气体受热膨发动机低温工作时，发动机通过

3、内部循环（小循环）散热；当温度胀产生压力推动活塞运动，通过连杆带动曲轴转动。由于燃料在达到某设定值时，节温器打开，发动机通过散热器（大循环）进行气缸中燃烧产生热量，并使与之接触的活塞、气缸等零件温度不散热。而在整个柴油机车发动机冷却系统的设计中，为了防止发断升高，如果不能及时对这些部件冷却，则其温度会过高，导致动机在过热或过冷的环境中工作，散热器的散热面积的确定至诸多不良后果；同时发动机的冷却水温不能过低，水温过低将直关重要，合适大小的散热面积，能够使发动机在设定的温度稳定接增加了发动机的油耗，动力性也会受到影响；长时间低温运工作，

4、从而使各项技术性能处于最佳状态。行，发动机的使用寿命也将大大降低。可见：合适的冷却水温度，2计算依据是提高发动机功率、降低油耗、减少排放、节约能源的重要保障。矿用柴油机车发动机冷却系统一般是水冷系统（见图1）。该2.1散热面积A系统通过水泵提高冷却液的压力，使其在发动机中循环流动。当散热器的散热面积是散热器芯与空气接触的总表面积!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TalkingabouttheDebuggingofTransformer’sGasRelaySUNRui-juanABSTR

5、ACT:Beingasanimportantroleintransformer’snon－electricityprotection,thegasrelayhasbeenreceivingmanyconcernsallthetime.Thispaperexpoundsthedebuggingoftransformer’sgasrelayfromitsworkingprinciples,internalstructure,generaltestprojectsandmaintestprojects,adjustingvalueofhe

6、avygasandlightgas,andvaluesettingmethod,etc.,andconnectingwithactualworkingexperiences,putsforwardthevaluesettingmethodforimportedgasrelayforeffectivelyprotectingtheoperationoftransformer.KEYWORDS:transformer;gasrelay;debuggingmethod176王帆水冷散热器散热面积的计算本刊E-mail:bjb＠sxinfo

7、．net科技论坛（m2）。按下式计算：矿用柴油机车发动机的冷却系统的形式，是空气及冷却水Q（互不混合）的交叉流式换热。不能简单地按热力学顺流与逆流A＝（1）K×Δtm的换热形式计算，要以修正系数φ对平均温差的计算结果进行式中：Q为散热器的散热量，kJ/h；K为传热系数；Δtm为平均修正。两个无量纲的参数P及R值，决定了φ值的大小。温差。t″2-t′2t′1-t″2P=R=（7）2.2散热器的散热量Qt′1-t′2t″2-t′1Q＝H·b·Pη×10－3（2）式中：下标1、2分别表示冷却水和空气。上角标“’”“＂”分别uehehw式中

8、：Hu为燃油低热值，kJ/kg；beh为标定工况燃油消耗率，表示冷却系统的出口和进口。g（/kW·h）；Peh为额定功率，kW；ηw为冷却系统带走热量所占的比一次交叉流，两种流体各自都不混合时的φ值见图3。例，可根据燃烧系统形式和吸气