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1、!幻!∀技术交流调节阔流向选择令宁夏吴忠仪表股份有限公司张复毓摘要本文主要阐述介质的流动方向改变对调节阀工作性能的影响及怎样根据工作情况来选择间。的流向关锐词流向阻力寿命工作性能流向选择二一,“0”,#前盲封力)/))∗)∗时不平衡力是将阀芯压闭,,。,由于介质流动方向的改变一是使得阀前后压力的从而增加了密封比压可见前者密封力小密封性%,,∃#,1。∃&对换不平衡力作用方向或大小改变二是介能差后者密封力大密封性能好,,、5质对阀芯的绕流方向改变使流形发生变化对流体234对许用压力许用压差的影响由于流向的改,,。变前者不平衡力比后者的阻力不同这些变
2、化对阀的工作性能有什么影响使阀杆端压力为∃+或∃(,,、,呢∋反过来又怎样根据工作悄况来选择阀的流向呢∋这小使许用压力许用压差改变∃+在阀杆端比∃(在。,。阀杆端6△∃7大2。:是调节阀检修过程中必须懂得并会处理的问题8984时在同样阀芯装配上流闭、,;(流向对工作性能的影响型的许用压力许用压差较流开型大28‘8:因其输(%。#轴向不平衡力)∗作用方向改变对工作性能的出力大4(%(流体阻力改变对工作性能的影响影响,为说明这一问题2见表#4首先从流体力学上分。析一下流体对不同绕流物的阻力变化情况表#调节阀节流阻力模拟一+,、机月阻力试脸模拟阔芯节旅试脸条件流动
3、示∗田结论困力流向阻力丫单位风邃5(#<英++=,小‘>+++头往尖尾扭流%−主.%卜+‘=尹一=,=里小时从目++++++=++一,=拢闭皿风速5(#<英?(=大++尾往目头柱旅、日,?一‘%≅=+,=+#里小时从尖++图++#ΑΒΒ;Β;Β;,、‘>,口户>>>>Β;7+—二一%一一一+二+一,++倪开吸#,98,如图所示对8;:的调节阀不同流向可一,,,5引起)∗作用方向的改变它将带来如下影响在表#二中—飞机机翼是在风洞里试验的风速为5“”,“0”。,2#4对稳定性的影响一)∗时阀稳定)∗(#<英里≅小时当圆头朝上时阻力为#个单位1将。。,,。时稳定性
4、差机翼倒#Χ<使尖尾朝前阻力则为前者的(倍我们5“”,,,2(4对阀芯密封性能的影响一)∗时阀芯密把前一情况模拟为流闭型后一情况模拟为流开型一一0宁!机械(<<(%(0(Δ技术交流!ΕΦ,Γ∀。5即可得到流闭型比流开型小的结论其主要原因在于2#4对产生闪蒸的临界压力△∃Ν的影响由于流,,,大头朝前时产生的涡流区远小于大头向后产生的涡闭型阻力小流开型阻力大因此在节流口前者阻力,。,,1,流区因此大头向前的阻力小于大头向后的阻力在小压力恢复小即压力损失小后者阻力大压力恢,,。调节阀流量试验中可得到证实因流闭型阻力比流开复大即压力损失大如果我们让压力下降
5、的最低点,,型小故一般可提高,流闭型的流量系数比流开型大正好等于该介质的饱和蒸气压∃Ο值此时在阀上的一。,。,。#<Η#ΙΗ左右同时也提高了阀的可调范围由于压降就正好等于产生闪蒸的临界压差△∃Ν见图3、55,一般调节阀的流量系数流量特性是在流开型状态下从图中我们可以明显地看出流闭型△∃Ν小流开型,5,。由试验确定的即流开型具有标准的流量系数和理想△∃Ν大即流闭型比流开型易产生闪燕由公式2+4。,5流∗特性因此选用流闭型可得到比标准流量系数计算。,Η一#ΙΗ另一方面因这一差别主要发生在大△∃ΝΠ∃一+大#<几2∃Θ424,,开度上它可以补偿ϑ就是说流闭。值的
6、影响型大开可见其中几反映了压力在节流口的恢复程度,%%。,度流里增加适当地减小了特性曲线的畸变从表(得单座阀流闭型几二<Χ流开型几二<Δ1角%%%%%(3流动方向改变对使用寿命的影响Π<Ι一<Χ,二<ΧΙ一<Δ。型阀)Ρ流开型几因此流,、,。由于介质流动方向改变因而介质对阀芯阀座)Ρ5闭型值小故△∃Ν小。,产生的冲刷和气蚀发生了变化对流开型介质从阀,芯尖的一头往大的一端流动冲刷和气蚀直接作用在,,口后,密封面上同时介质一旦经过节流流速突然减,,,,芍,勺慢相当于突然扩大使压力急剧回升因此气蚀作,。用较强致使密封面很快被破坏故流开型使用寿命。。,,短见图(Κ对
7、流闭型与上述情况相反气蚀和冲刷≅万。,价主要作用在密封面下面同时介质需要流经阀座后。,才突然扩大时压力急剧回升因此在流经阀座通道,,,过程中相当于逐步扩大压力恢复慢减少了气蚀的图3流向对△∃Ν的影响。,,,“”,破坏流出阀座后压力急5剧回升气蚀加剧但是它2(4对自洁作用性能的影响对角型调节阀。、“”基本上不作用在阀芯阀座密封面上故流闭型使用寿流闭型介质往下流动2侧进底出4有冲刷和清洗作。。,,,“”1,命长见图(Λ实践证明在严重冲刷和气蚀条件下用故自洁作用好流开型介质往上流动2底进侧一,,,选用流闭型比流开型使用寿命长+≅Μ+≅(倍以上出4介质中的易沉淀物易
8、堆积在上溶腔死区内造成,。若可相差数倍以上,“”。长