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1、自然科学篇,、、、及其属性信息如磁带的属性中包括磁带的名称制作时间用户使用权限等数据文件的属性中包括创建、、。,修改和删除时间备份时间及方式各个历史版本对应的磁带名称等系统能够管理综合性的作业计划以指定的时,。间和频率进行自动化备份操作极大地提高了安全存储系统的管理效率和可靠性备份系统构架部署,备份存储管理区域规划伞支持在企业网等大型网络中的存储架构可拥有多个存储管理区域及各自独立的存储管理数据库,这种结构有助于保障网络安全保密。本网络由于安全保密等方面的要求,通过网关防火墙及曰创技术与企业网隔离,是相对独立的
2、子网,目前网络规模较小,因此规划为单个存储管理区域,构建基户入的备份系统架构。于、,备份存储管理数据库的布局为使备份管理系统运行更有效更安全可靠执行灾难恢复所需的时间减到最短,存储管理数据库在网络中的优化布局非常关键,因此我们的策略是将存储管理数据库放在专门,。,的服务器或其它服务器上而将备份设备挂接在文件服务器上因为它有以下几个特点①作业运行得很,,。。快因为数据通过本地总线传输到备份设备而不用通过网络②作业的管理简单可以从网络中的任何一台工作站登录数据库创建,。,和运行作业也可跨存储管理区域进行远程管理③假
3、设发生灾难需更换文件服,由,务器的队设备于存储管理数据库位于另一台服务器上库中包含了还原已丢失数据所需的全部信息,所以恢复变得容易而快捷。第四,假设备份存储管理数据库服务器故障宕机,文件服务器不受影响,备份作业依然可以从网络上运行,丢失的存储管理数据库可从磁带导人恢复。结语企业信息系统的安全保护是全方位多层次的,而软件备份是保护数据安全的最后一道防线。在综合采、,,用网络防火墙网络防毒等多重技术保护下本系统的建立完善了工厂数据网络的安全防护体系应用,为工该系统曾数次成功恢复由于各种灾难导致的部分数据丢失厂的产品
4、研发数据网络提供了可靠的安全。保护作者简介秦旭宏一,男,柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂工程师,主要从事制造业企业信息化技术推广应。用工作简述发动机冷却系统及散热量的计算张杰柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂,柳州市,,分析,以便于设计人员选择了解散热量的计算,、、摘要通过介绍内燃机冷却系统不同系统的优缺点掌握设计选用水泵散热器。和风扇等冷却系统的主要部件关键词内燃机冷却系统散热量前言作为汽车动力的核心,汽车发动机性能的好坏,将直接影响汽车的性能。内燃机运转时,与高温燃气相,,,,、接触的零件受到强烈的加热如
5、不加以适当的冷却会使内燃机过热充气系数下降燃烧不正常爆燃早燃,,,、、。等机油变质和烧损零件的摩擦和磨损加剧引起内燃机的动力性经济性可靠性和耐久性全面恶化但一工程技术及材料,,,,,,是如果冷却过强汽油机混合气形成不良机油被燃油稀释柴油机工作粗暴散热损失和摩擦损失增加零件的磨损加剧,也会使内燃机工作变坏。因此,选择适合的冷却型式和冷却介质也成为设计发动机的关键。冷却介质。,内燃机的发明人奥托就是采用水作为冷却气缸的介质水具有良好的热容量比热大与壁面之间的换热系数较高,而且一般说来,也是比较便宜和随手可得的,这也
6、就是水冷方式目前得到广泛应用的原因,但水冷方式也存在一些缺点。因为不是任何一种水都同样适用于作为冷却剂,而且至少在运输车辆上常常无法带有足够的水量来实现完全的水冷,为此冷却水本身还要通过空气一水热交换器冷却水箱再进行冷却。这样,就自然联想到。,必须可以直接使用空气来作为冷却介质但由于空气与壁面的热交换系数较小加大内燃机上的冷却面积才能保证有效的冷却,这当然要在结构设计上付出一定的代价。利用高温介质如,、乙二醇沸腾温度℃来代替水作为冷却介质但由于乙二醇与水相比有比热小导热系数低和粘度高等一系列缺点,因而其散热效果
7、也就不及水冷却系,所以这种冷却形式在目前一般用途的内燃机中已不再使。用冷却型式水冷在水冷内燃机上,采用一个循环水泵迫使冷却水流过气缸套和气缸盖需要冷却的部分,通过适当布置导,、。水管或采用其他导流措施可以对热负荷很严重的部分气门间的鼻梁区气缸套上缘等实现有效的冷却蒸发冷却在开式冷却系统中,利用水的汽化潜热其值在℃时为灯八可以达到良好的冷。,却效果根据燃油耗率和通过冷却水所带走的热量比例可以估算出这种冷却方式需消耗的冷却水量为月水。。这种冷却方式主要用于一些老式的小型内燃机上开式循环冷却在开式循环水冷却方式中,冷
8、却水连同带走的热量重新流回江湖中去。因为自然界的水一般处于低温状态最高,,口℃为了防止热应力过大内燃机的进出温度又不允许太高仅允许℃,。左右致使在这种冷却方式下内燃机总是在比较冷的状态下运转因此实际上经常应用的是一种属于半开,,,。式循环的混合冷却方式在这种冷却方式中为了保持预先规定的温度状态只有一部分水参加开式循环。闭式循环冷却汽车发动机大部分采用此种冷却型式压力冷却当散热器,,和贮
