1EGR+DPF系统降低柴油机的排放

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1、万方数据柴油机设计与制造Design&ManufactureofDieselEngine2013年第2期第19卷(总第143期)doi：10．3969／j．issn．1671-0614．2013．02．002EGR+DPF系统降低柴油机的排放杨辉。张兆明(上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804)摘要柴油机具有良好的动力性和经济性，汽车柴油机已成为发展趋势，但柴油机NO。和颗粒(PM)的高排放成为制约柴油车发展的因素之一。随着机动车排放法规的日益严格，降低NO，和颗粒的排放成为现阶段柴油机汽车的主要研究课题。废气再循环(EGR)技术是现今降低柴油机

2、NO，排放的有效方法之一，应用颗粒捕集器(DPF)可以有效的降低尾气中颗粒的排放。本文介绍了EGR技术和DPF技术的原理、特点，对不同工况下EGR对No，排放进行了分析，同时对不同工况下颗粒捕集器的再生效率进行了研究，结果表明适宜的EGR率和颗粒再生效率才能同时降低柴油机NO，和PM的排放。关键词：柴油机排放废气再循环颗粒捕集器TheSystemCombinedEGRwithDPFReducesDieselEngineEmissionYangHui，ZhangZhaoming(SAICMotorTechnicalCenterSMTC，Shanghai2018

3、04，China)Abstract：Dieselenginehasgooddynamicandfueleconomyperformance，andthedieselautomobilehasbecomethedevelopmenttrend．However，thehighemissionaboutNOxandPMisoneofthefactorsthatrestrictdevelopment．Sincetheemissionregulationsaboutmotorvehiclesarebecomingmoreandmorerigorous，reducing

4、emissionaboutNO,andPMhasbecomethemainresearchapproach．Exharstgasrecirculation(EGR)isaneffectivewaytoreducedieselemissionaboutNO，，anddieselparticulatefiher(DPF)caneffectivelyreducetheemissionaboutPMinexhaust．ThispaperintroducedtheprincipleandcharacteristicsaboutEGRandDPF，analyzedEGR

5、fortheinfluenceofNO，emissionondifferentworkingconditions，andresearchedtherebirthefficiencyofDPFondifferentworkingconditions．TheresultsshowedthatonlycombinedappropriateEGRrateandPMregenerationefficiency，dieselenginecouldreducetheemissionaboutNO，andPMatthesanletime．Keywords：dieseleng

6、ine，emissions，EGR，dieselpafliculatefilter1绪论柴油机以热效率高、油耗低而备受青睐，已在船舶、载重汽车、工程机械等动力机械中得到广泛应用。目前，在汽车领域，美国、日本和欧洲发达国家在大、中型载重汽车上已全部实现柴油机化，在轿车和轻型车上柴油机的应用比例也逐渐增多。而降低排放(尤其是NO。和颗粒)是柴油机开发中的重要目标。但是，各国对机动车的排放法规限制来稿日期：2012—12—14作者简介：杨辉(1970一)，男，工程师，主要研究方向为工程车辆。越来越严格。表l为欧盟轻型车中柴油乘用车的排放标准。人们往往会有一个认识上

7、的误区，即认为柴油机的排放污染大于汽油机的排放污染，如表2所示，由于柴油机的过量空气系数大于1，所以柴油机的CO、HC排放少于汽油机，但N0，排放与汽油机差不多，柴油机排放的控制重点是颗粒，而解决颗粒排放的措施有时会使NO。排放升高。鉴于万方数据表1欧盟柴油乘用车排放标准g／km排放标准欧Ⅲ欧Ⅳ欧V欧Ⅵ生效年份2000200520092014●C00．640．5HC+NOx0．560．30．230．17NOx0．500．250．180．08PM0．050．0250．0050．0045表2相同排量的柴油机和汽油机的排放比较HCC0NO，PM污染物／10-6／％

8、／10。6／(∥m3)柴油机<300<0．1l000