钢绞线拉力测量传感器的研制

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1、2010年第29卷第5期传感器与微系统(TransducerandMicrosystemTechnologies)83设计与制造、P钢绞线拉力测量传感器的研制王建华,杨莹浩,康建强,陈凤翔(长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安710064)摘要:介绍了一种测量精度高、使用方便的钢绞线拉力测量传感器,该传感器在整个施工过程中可以监测单根钢绞线的拉力大小,在结构物营运期间可以监测钢绞线的拉力变化。对比试验结果表明:该拉力测量传感器的最大误差为1.89%。关键词:预应力混凝土结构;钢绞线;拉力传感器中图分类号:TH823文献标识码:A文章编号

2、:1000--9787(2010)05-0083--03Development0ftensionmeasurementsensorforStJrand1edlWI●reWANGJian-hua,YANGYing—hao,KANGJian—qiang,CHENFeng-xiang(KeyLaboratoryofBridgeandTunnelEngineeringofShanxiProvince,Chang’anuniversity,Xian710064,China)Abstract:Atensionmeasurementsensorfors~an

3、dedwirewhichhasthecharacterofhigh—precision,easytouseisintroduced.Thissensorcannotonlymeasuretherealtensionofasinglestrandedwireinthewholeconstructioncourse,butalsomonitorthechangeoftensioninthecourseofstructureoperating.Theresultofexperimentcomparisonshowsthatthemaximumerro

4、rofthissensoris1.89%.Keywords:pre-stressconcretestructure;strandedwire;tensionsensor0引言些研究,具体方法是在混凝土表层沿钢绞线方向开凿一定钢绞线是钢厂用优质碳素结构钢经过冷加工,再经回距离(大约lm左右),将钢绞线外层的混凝土凿去,直到使火和绞捻等加工过程而成,具有塑性好、无接头、使用方便、钢绞线完全外露,再通过测试钢绞线的频率来得到钢绞线强度高等优点,目前被广泛使用在各种预应力混凝土结构的实际拉力,但这种方法受多种不确定因素的影响,误差较物中,例如:桥梁、体

5、育场馆、工业厂房等。在这些预应力混大J。因此,在预应力混凝±结构中,当前需要解决的技凝土结构物的施工及其整个生命周期内,研究人员迫切需术问题是如何测试每一根钢绞线从开始张拉到整个使用寿要了解预应力混凝土结构物中钢绞线的实际受力情况,但命周期内的受力大小,从而可以解决上述技术问题。至今还没有一种比较有效的测试方法。本文介绍了一种测量精度高、数值稳定、使用方便、成目前在施工过程中为了检验张拉效果,通常采用在锚本低廉的钢绞线拉力传感器,该传感器可以安装在钢绞线具下安装压力传感器的方法来得到整束钢绞线的拉力,但上的预测位置,从而在整个施工过程中可以监测

6、单根钢绞不能得到每一根钢绞线的拉力,因此,不能判断整束钢绞线线的实际拉力大小,在结构物营运期间监测单根钢绞线的中的各根钢绞线受力是否均匀,导致在张拉过程中受力较拉力变化情况,为准确评定结构物的工作状态提供依据,该大的某一根或几根钢绞线断丝,由此留下工程隐患;另外,传感器已获国家发明专利J。孑L道摩阻力的大小以及其沿孔道的分布情况无法知道,由1传感器的工作原理此影响张拉效果。为了测到某一根钢绞线的拉力,有工图1是传感器结构示意图,根据钢绞线的结构特点,采程技术人员尝试在钢绞线上贴应变计,但受贴片技术、保护用左端固定套里的左上夹紧楔圈和左下夹紧楔圈

7、、右端固方法、偏轴应变转换等因素影响,效果很不理想J。有学定套里的右上夹紧楔圈和右下夹紧楔圈在测试时将被测试者研究用光纤光栅传感器来测量单根钢绞线的拉力,但埋的钢绞线夹紧,在钢绞线上加荷载时钢绞线发生形变,安装入技术、分析技术、影响因素以及使用成本等诸多问题都需在左端固定套和右端固定套上的上弹簧片和下弹簧片两端要进一步研究。有一些学者在频率测试方面做了一发生相对位移,上弹簧片和下弹簧片产生形变,上弹簧片和嗷稿日期:2009-10—12传感器与微系统第29卷下弹簧片上粘贴的应变计将上弹簧片和下弹簧片产生的变形转换成电信号输出到应变仪。通过标定系数

8、,就可以得到钢绞线的拉力值。标定系数是通过将装有传感器的钢绞线安装在高精度试验机上进行标定而得到。I+叫(a】基本结构(b)基本体系(B)basics

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