轴承座复合模设计

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1、《模具工业》2006年第32卷第2期车由承座复合模设计金国松(加良电动工具厂，浙江武义321200)摘要:分析了轴承座的工艺特点，未用复合模加工，保证了零件捞度，简化了加工工艺，并介绍了模具结构及其关健零部件的设计要点。关镶词:轴承座;复合模;锁模器;定距合模;冷却水道中RR分类号:TG385.2文献标识码:B文章编号1001一2168(2006)02一0034一03DesignoftheCombinationDieforBearingPedestalJINGuo-song1零件工艺分析轴承座零件如图1所示，材料为无取向Sf16,

2、料厚2nmo零件为主轴部件中的关键零件，对刚性、形位精度要求很高。零件下部为六角形筒状结构，与A3X2G5制的精密塑件相配连接淤52二孔为轴承安装室，精度为ns级，二者同轴度误差应小于0.以nrna根据材料拉伸流动变形原理，零件展开为国形坯料，由Pro/E求得加修边后的坯料直径为0136.4rrma根据六角部分的r/B,h/B等条件.初估一次可以直接拉出，但因ro较小，凸模圆角处的材料应力较大，工件的破裂率较大，应采取一定的工艺提高合格率。根据翻孔体积不变原理，由Pro/E求得加修边(翻孔后有不齐和微裂等现象)后的预孔直径为"25

3、am，翻孔系数K=0.463，小于SI'16材料的翻孔极限，需先拉伸后翻孔。零件若采用单工序模具加工，生产工序非常多，过程环节复杂，效率低，用级进模加工，模具结构复杂，设计制造周期长，模具的可靠性较差。以上2种方案的同轴度和052二孔的精度均不能达到要作者简介:金国松(1982一).男，浙江武义人，助理工程师，主要图1轴承座从事模具设计及制造工作，地址:浙江省武义县双路亭迎春路31号。电话:13819934445收稿日期;2005一07-05求，需由后工序精磨052。孔。为解决上述问题，(模具工业)2006年第32卷第2期决定设计

4、1副落料、拉伸、冲孔、变薄翻边的复合模作台垫板上装有中间带漏料孔的气垫系统，满足了生产轴承座零件。压边的需要。在落料拉伸类模具中常用的卸料方式有:刚性2模具结构及工作过程卸料、气缸弹簧卸料、缺料无搭边拉伸、锁模器卸轴承座复合模结构如图2所示，采用全导向三料。综合考虑后，采用了开模空间大(给机械手进入板式模具，由上半模系统实现落料、拉伸工序，翻孔模具接件提供足够空间)、凸凹模设计高度小、结构凸模固定在下模板上，进行分步动作完成所有工简单可靠、使用寿命长的刚性锁模器卸料。序。模具工作过程为:冲压初始，锁板A与卸料板模具在冲压工作过程中

5、，各行程段的零件工艺通过弹子锁定，上模下行，卸料板与材料接触，到位图如图3所示。停止运动。锁板A随上模继续下行，在斜面的作用复合模冲压对步距精度要求低，采用气动送料下推动弹子移动，将卸料板与锁板B锁定。返程工机构送料，送料精度由送料机构保证，误差小于0.2作时，卸料板承受卸料力，因卸料板与锁板B处于nma条料通过滚油装置在条料两面均匀涂上1层拉锁定状态，实现卸料。上模继续上行，锁板A的定距伸油。导料板一侧设有1对侧压装置，使条料沿导长孔到位，带动卸料板上行，弹子在锁板B斜面的料板另一侧送进，条料进入模具内由导料钉导料。作用下移动，

6、使锁板B与卸料板脱开，锁板A与卸冲压废料由收料装置回收，模具不设切废料环节。料板锁定，完成工作循环。零件在回程终了时由打料系统顶出，采用机械手将为实现零件落料、拉伸、压窝、冲孔、变薄翻孔过工件接出模外。程的分步动作，定距合模装置设计非常关键，要求合根据冲压要求，模具装在J21-125压力机上，压模装置能承受30ItN的落料冲压力，压窝、冲孔要在力机冲压速度可调(电机变频调速)，试模、调模方很小的行程段内完成合模动作。综合考虑后采用了便，可满足不同材料(不同卷料)的要求，提高了零摆动杆式定距合模装置，中、下模板处于分模状态件合格率，

7、非常适合拉伸类模具的要求。压力机工时，摆动杆处于死点位置，受力状态好，只需摆动杆10二121315161718192021222324252627图21.顶杆2.翻边凹模3.打料板4.冲孔凸模5.定位柱6.打料杆7.固定板8.卸料板9.落料凹模10.凸凹模11.凹模座12.压边圈13.固定板14.限位组件15顶杆16.拉伸凸模17.翻边凸模18.固定板19.支撑板20.垫板21垫板22导料组件23.限位柱24.弹簧25.锁模器组件26合模组件27.导向组件《模具工业》2006年第32卷第2期质~淬火、二次回火、一70℃深冷处理，硬

8、度60-62HRC，然后再进行线切割~一一一卜一一rn白回火~精加工，基本消除了零件的残留应力，保证了尺寸精度的稳定。(b)(c)(4)在非圆形拉伸时，控制进料流动阻力是控制材料流动的重要手段，主卤勺巾自要方法有控制压边力和设置拉伸筋。控(d)(e