VW-孔隙率标准

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1、共3页第1页金属铸件的孔隙度VW要求50097资料关键词：验收条件，铸件，轻金属铸件，金属铸件，气孔，孔隙度1适用范围现有标准规定了金属铸件孔隙度的要求（优先用于非铁金属铸件，参见4.2章节），这与由何种铸造方法生产出的金属铸件无关。2名称以此为依据的名称系统和基准面的确定符合VDG说明书P201。铸件的许可孔隙度将登录到各份成品件图纸中。孔隙度的名称系统由下列参数组成：应力种类－S主要是静态应力的构件－D主要是动态应力的构件－F功能面有特殊要求的构件－G不详细说明要求的构件孔隙度－最大许可的应力孔

2、隙度在应力种类S，D和G中的百分比－应力种类F中每个基准面的最大许可的规定气孔数直径（选项）－单一气孔的最大许可对比直径添加值（选项：添加值1至n）-An两个相邻气孔之间的最小边缘间距。最小边缘间距就是单位为mm的系数n（A＝间距）乘以最小两个相邻气孔的直径。-M构件壁的中心（仅与直径参数有关）。粗大气孔群只允许出现在构件壁的中心（M）。－C材料堆积处（仅与直径参数有关）。粗大气孔群只允许出现在材料堆积处和节点。－R构件壁的芯部区域（仅允许气孔等级D10至D13）。仅适用于构件的芯部区域（R）（所观

3、察壁厚的内部三分之一）。在两个外部三分之一处必须遵守孔隙度D4。版本日期翻译日期译校日期打印/誊抄日期校对2002.12阿宝03.10陈勇华2003.10阿宝2003.10黄惠芳注意保密。未经上海大众书面同意，不得外传、复制。译文仅供参考。上海大众汽车有限公司VW50097：2002－12共3页第2页－Pn气孔大小（仅与直径参数有关）。最大许可的气孔大小（由直径参数确定）仅适用于构件壁的芯部区域（所观察壁厚的内部三分之一）。在两个外部三分之一处，单一气孔的最大许可气孔大小（P）必须限制n的直径（单位

4、为mm）。而在应力种类F中，n规定了直径，在气孔不予以考虑时。表示法：（应力种类）（孔隙度）／［直径］／［添加值1］／［…］／［添加值n］备注为了充分地描述许可的孔隙度，必须至少规定圆括号内的参数。方括号中的参数是可选的。在X射线试验独有的孔隙度规定值中必须注意，为了评定气孔大小，全自动设备在所有的情况下只能追溯到等效直径。然而，在手动、对比的X射线试验中，始终采用基准直径进行评定。最大许可铸件孔隙度的名称示例：－一般铸件：VW50097-D5－在密封面上：VW50097-F4/2A3/P0.5上述

5、名称示例的解释：3概念概念按照VW50099。4要求4.1构件的供货如果为了试验目的、首次取样或者样品检测而提供构件，那么供应商必须无要求地附入检测纪要。从这些检测纪要中可明确地得知所有按该标准所要求的构件性能。备注提供给样品认可的铸件用于作为各个供应商的极限样品的将来供货，这就是说，供应商有义务，随着样品认可的铸件提货，以后只须提供相同质量或更好质量的零件。这VW50097：2002－12共3页第3页特别适合于铸件的孔隙度。4.2孔隙度的确定对铸件孔隙度的一般要求：VW50097-D5。在遵守该标

6、准的所有规定值的情况下，必须更详细地说明偏差要求。必须以明确和口头的形式把孔隙度规定值专门限制到指定的试验等级。备注对于铁铸件的一般孔隙度规定值，当前没有发现。首先建议，把该材料组别中的铸件孔隙度规定值仅仅限制在特别高强度的构件中。为此，在最终解释时，符合VW50097－D1的孔隙度则被视为适宜的限值。假如没有另外描述的话，在诸如气孔的加工面上须对机械损伤进行处理。当由一般供应商或首次供应商提供样品时，需力求达到视作孔隙度限值的图纸上规定的最大许可孔隙度。如果供应商不能遵守该孔隙度要求，那么该供应商

7、必须以合适的形式予以说明和用凭据证明之。从该说明中必须明确地得知所有相关的范围。同样情况也适合于不能进行铸件样品认可的首次供货。在正确试验的情况下，须把所试验铸件的孔隙度登录到成品图中，如果该孔隙度已超过了图纸的规定值并且符合该技术的一般状态。而在其他的情况下，已实施的图纸记录值保留其有效性。备注必须把视作优先试验范围的、补充一般孔隙度规定值的这些孔隙度范围标注到图纸中，从不同的方面（铸件的强度范围和试验方法都是众所周知的）来看，这些都证明是有利的。对孔隙度作定期试验应包括所有情况下的这些孔隙度范围

8、。孔隙度规定值只允许专门使用于该试验范围，如果能从明确的说明中得知的话。5孔隙度试验铸件孔隙度的试验必须按照图纸上的记录值。倘若供应商为了试验该孔隙度而使用了另一种视作规定的试验方法，那么该供应商必须说明各个铸件在所使用试验方法和规定试验方法之间的相互关系。备注为了进行定期的系列检测，供应商可以采用各种任意的试验方法。在仲裁的情况下，仅仅得到了采用规定的或相关的试验法而测出的试验结果。6赔偿权当供应商违反该标准部分时——这尤其是指第4.1和4.2章节——，所产生的检验