2004年通风阻力测定方案

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1、2004年孙村煤矿通风阻力测定方案孙村煤矿2004年5月2004年孙村煤矿通风阻力测定方案根据《煤矿安全规程》第一百一十九条“新井投产前必须进行1次矿井通风阻力测定，以后每3年至少进行1次。矿井转入新水平生产或改变一翼通风系统后，必须重新进行矿井通风阻力测定”的规定要求。以及为全面准确了解矿井通风系统的阻力分布情况，为合理、经济地改善矿井通风系统提供科学依据。结合我矿即将实施的通风系统改造方案，10月底新补风井明风,决定２００4年５月份进行一次全矿井通风阻力测定，为两台主要通风机并联可行性提供基础数据。为确保阻力测定工作的顺利进行，特制定方案如下：一、组织领导为

2、圆满地完成全矿井通风阻力测定工作，矿成立阻力测定领导小组，总工程师张殿镇任组长，仉学利、牛光田、杨志水、刘成良任副组长。参加阻力测定的人员安排和测定程序以及具体事宜均由领导小组统一指挥进行。二、时间安排阻力测定定于５月　　日分天进行。三、测定方法此次测定方法采用数字气压计基点法进行测量。即将两台同型号的气压计带至地面井口附近或井底车场，同时读取压力值，然后一台留在原地，每隔一段时间（５－１０分钟）读取压力值，另一台沿测点逐点记录测压时间，并读取压力值，其两测点间的通风阻力用下式计算：Hr1-2=K1(P1-P2)-K2(P01-P02)+ρ1v12/2-ρ2v2

3、2/2+ρ1-2g(Z1-Z2)式中：P1，P2----分别为井下测量气压计在巷道内沿风流方向的始测点和末测点的压力读数，Pa。P01，P02---分别为读取P1、P2压力值时，基点校正气压计的相应读值，Pa。K1，K2---分别为井下测量用气压计与基点校正气压计的仪器校正系数。v1，v2---分别为始、末测点处的风速，米/秒。ρ1，ρ2---分别为始、末测点的空气密度，千克/立方米。Z1，Z2---分别为始、末测点的标高，米。ρ1-2---始、末测点的平均空气密度，千克/立方米。测定时，将一台BJ-1型精密气压计置于地面井口附近作为基点气压计，用来监视地表气压

4、的变化情况，另一台气压计携至井下，沿预先选定的路线按测点依次进行测定。基点气压计每隔5分钟记录一次相对压力的数值，测点气压计在各测点逢5或10分钟时读数。测点气压计和基点气压计读数时间相对应，目的是修正地面气压变化对井下气压计读数的影响，保证测定结果的可靠性。在各测点测定风流压力的同时，还应测量各测点巷道断面的风速、断面尺寸、气象参数等数据，并做好记录。具体将标正气压计放在千米立井井口每隔5分钟读一数值并记录测定时间，以监测大气压力的变化，来对井下测定气压数据进行校正。四、测定前的准备工作1、测定使用的仪器仪表：测定前所有仪器仪表都要检修校正，确保完好可用，并确

5、定校正系数。需配备仪器仪表如下：（1）BJ-1型精密数字气压计4台（精度1Pa）（2）中低速风表各3块，并附有校正曲线。（3）干、湿温度计3个（精度0.1度）（4）秒表3块（5）20米皮尺3个（6）空盒气压计3个五、测量路线及测点确定1、选择测定路线为保证测定结果的可靠性、准确性，能够准确了解孙村矿通风系统各网络的通风阻力，经研究应对全矿各采区进行阻力测定，主测路线选择一条边远路线，其它作为辅助路线。主要测定路线应选择在风流路线长、风量大，且包含采区(或采煤工作面)，能反映矿井通风系统特征的风路上,其余的可作为辅助测定路线。根据测定的具体目的要求，结合孙村煤矿的

6、生产布局和通风系统现状，本次测定选择了以下几条主要测定路线和一条辅助测定路线。主测路线：北立井井口→北立井井底车场→-800东翼轨道大巷→→-1100二采轨道下山→2421工作面→扩大区总回风道→一采补回风上山→-600系统改造上山→-400风井→风峒→地面。辅助路线：地面→北立井→-800西翼轨道大巷→4421工作面→-800十三层回风上山→-450总回风巷→-400风井底。2．测点布置测定路线选定之后，即可按照通风系统阻力测定的要求，结合本矿巷道布置的具体条件，在通风系统图上初步确定测点的位置和数量，并沿测定路线依次编号。在每条测定路线上，测点的布置位置应能

7、控制主要井巷和工作面的阻力分布情况。一般在风流分、汇点之前和局部阻力大的地点前后以及在需要控制的典型巷道的首末均应设置测点。在井下实测过程中，可根据井巷的具体条件，将测点尽量布置在巷道平直、支护良好、断面规则、前后无杂物、风流稳定，且易于确定标高的地点，同时根据实际情况，也可进行适当的调整和增减少数测点。测定路线及测点位置、编号见图。1、千米立井井口2、千米立井交钩处3、北立井井底车场以东4、-800火药库进风以西5、-800东翼轨道大巷进风三叉点前6、-1100二采轨道下山上车场7、-1100二采轨道下山下车场8、2421运输巷（移变以里）9、2422运煤上山

8、片口外10、2421运输