汽轮机转子检修

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1、汽轮机转子检修1.1转子结构概述1.1.1汽轮机转动部分总称为转子，它由主轴、叶轮、叶片、联轴器及其他一些部件组成、它把经过喷咀的蒸汽所产生的动能转变为汽轮机轴的机械能，从而带动发电机。按主轴与其他部件的组合方式，转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子大四类。我们公司1#、2#机组均采用铬钼钒珠光体钢整体锻造合套装叶轮组合式转子（结构如图所示），包括高压单列调节级、中压单列调节级在内的第1到15级采用整锻结构，第16级到20级叶轮为套装结构，叶轮端面开径向键，内控没有键槽，从而大大提高了安全性。为了提高效率末三级采用了扭叶片，采用组合转子的目的是为了减小锻

2、件尺寸。组合转子的结构如图所示：高温、高压部分的叶轮和转子一体整锻而成，中低压、中低温部分的叶轮及后轴封套用热套的方式套装在轴上。组合转子结构图在转子的前轴封段及各级间的汽封处，均车有汽封城墙方齿，轴封套及隔板上的汽封高低齿组成迷宫式轴封。后轴封采用斜齿型。1～18级叶片所采用的叶根为“T”形带小脚叶根，均用填隙条胀紧。2～17级叶型为等截面，18～20级动叶片为变截面。第19、20级采用叉形叶根。第20级叶片进汽边表面火焰淬火，以防冲刷或锈蚀。汽轮机和发电机之间采取刚性联轴器连接。刚性联轴器按制造方法可分为整锻和套装两种，本机属套装类刚性联轴器。这种联轴路结构简单

3、、制造方便，强度高，不仅能传递扭矩，而且能传递轴向推力，但这种联轴器也有缺点，如对两轴得同心度要求严格，并且一个转子的振动能通过联轴器传到另一个转子上，这对查明转子的振动原因增加了困难。联轴器中心要求参照厂家汽轮机安装说明。本机的轴上还套装有盘车齿轮。转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮杆副及齿轮减速达到盘车所需要的速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。1.1.2转子出缸前的测量为了解检修前转子及相关零部件的状况，以利于汽轮机缺陷的分析，为转子检修和装复时的调整提供

4、参考，转子吊出汽缸前，在其原有工作位置上应作一系列的测量并详细记录。①测量项目高、中——低对轮及低——发对轮中心；各轴瓦间隙和轴承紧力；各缸通流部分的动静间隙及前、后轴封间隙；各轴承座油挡洼窝中心；转子各轴颈扬度及轴颈下沉量；轴颈的锥度和椭圆度；主轴的晃度和弯曲度；对轮端面的平面偏差；叶轮的瓢偏度和变形；对轮与对应轴承座端面间的距离。1.2转子检修工艺方法、质量标准、注意事项1.2.1测量轴颈扬度1.检修工艺方法(1)将转子转到规定位置，（以第一次原始记录的记号为准）(2)水平仪应放置在轴颈的中部，使横向气泡保持中间位置，测读轴向水平并记录。2.质量标准(1)各道轴

5、颈的扬度与上次大修比较无重大变化。(2)转子向高压部分扬起，保证后轴承处扬度为零。3.注意事项(1)解体时测量轴颈扬度应考虑温度的影响，不宜在轴颈温度过高时测量。(2)测量前，轴颈和水平仪必须揩擦干净。1.2.2测量转子的晃度1.检修工艺方法(1)将千分表牢固地固定在汽缸平面上，千分表的表杆应垂直圆周表面，小表针最好指在2--3毫米，大表针对准刻度为50处。测量前轻轻抽动千分表的表杆2--3次。如均能回到原位即可测量。(2)将新测的圆周划分为八等份，盘动转子使表针分别对准1、2、3、4、5、6、7、8各点，一直回到标点1为止（以危急遮断器飞锤击出方向为1号），并且回

6、到标点1处的读数必须与起始时的读数相符。否则查明原因，并重新测量。图2-79转子晃动度及弯曲度的测量图2-80转子某断面晃动值(1)根据百分表的读数，计算出各百分表在相对180°两点的读数差，记在记录图的中间，并以箭头表示向量，如图2-80所示，即为轴在该断面处沿四个方向的晃动值。然后用图解法将各断面的晃动值综合起来，求出轴在四个方向的弯曲情况最大晃动度值是直径两端相对数字的最大值。转子的最大弯曲度应为最大晃动度的二分子一。(2)注意大轴弯曲度的测量必须在汽轮机转子完全冷却的状态下进行。大轴也有多弯曲点及不在一个平面上弯曲的情况，因此应综合分析测量数据。1.质量标准

7、(1)转子各处的晃度允许值轴颈≤0.03毫米轴封套≤0.05毫米靠背轮＜0.03毫米推力盘＜0.02毫米(2)转子最大弯曲度应不大于0.04毫米。图2-81转子弯曲度（某一方）2.注意事项(1)将测量的地方用细砂布打磨光滑干净。(2)千分表安放平稳、牢固。1.2.3测量推力盘、联轴器、转轮等端面瓢偏度（偏斜度）1.检修工艺方法(1)如图将被测圆周分为八等份，第一点与推力盘上“0”点一致，其它各点逆旋转方向编上序号。(2)在直径相对1800的上固定两只千分表，把表的测量杆对准位置1和5并与盘面垂直，适当压缩一部分，使大针指在“50”处。(1)转动转子，每转一等分，