齿轮润滑特性分析与胶体润滑剂应用

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1、《机械研究与应用》’综述弱!∀#齿轮润滑特性分析与胶体∃闰滑剂的应用兰州轴承厂’%&王大成&∋,。,摘要木文通过润滑机理分析讨论了齿轮在润滑过程中的各种特性同时介绍了胶体润滑剂的应用情况。关键词齿轮润滑润滑特性胶体润滑剂、、。,&刀07润滑油是现代工业农业交通运输和国防工业为其中润滑油的粘度,。—5,的血液离开它机器就不能正常运转和工作全世界齿轮的转速下/181、,—%。。。6,−0。每年消耗润滑油达万吨润滑脂(万吨随着齿轮的负荷./1,。—,工业的迅速发展这个数字还在不断增长(∋齿轮润滑好坏除跟润滑剂及外界环境有关在机械设备,齿轮传动润滑是最常见的还与齿轮的材料、粗糙

2、度、热处理后硬度的高低、润滑中外一类润滑。如各种减速器、变速箱、齿轮箱、蜗轮箱等齿轮的装配质量以及两齿轮相互啮合的程度等都有。,的润滑为此本文就齿轮传动润滑方面的问题作如较大的关系。特别是在设备刚启动和停机的短暂时。下分析讨论间内,齿轮的边界润滑不可避勉要产生。为解决这个,、、,(齿轮润滑特性分析问题对于常温低压低负荷传动的齿轮可增大油、、齿轮∗,的枯度提高油的物理和化学吸附性能∃而对高温)包括蜗轮付在啮合传动过程中无论是、直齿轮、斜齿轮、人字齿轮还是螺旋齿轮、锥形齿轮、高压重负荷和有冲击负荷的传动齿轮,光靠物理和,,蜗轮或蜗杆它们的运动既存在着滚动摩擦又不同化学吸附膜来克服传动中的

3、边界润滑问题是很难达、程度地存在着滑动摩擦。故其润滑特性与滚动轴承、到理想的润滑效果,此时,就应选择含有抗极压抗,滑动轴承及静压轴承的润滑相,。磨等添加剂的齿轮油来润滑使润滑剂中的这类添比具有以下特点一,((与滑动轴承相比较,多数齿轮的当峨曲率半加−9:在摩擦化学反应中生成种极压化学润滑膜。径较小,形。保证齿轮传动的正常润滑成油楔的条件较差、,(齿轮的齿面接触压力非常高,如扎钢机主轴在常用的高中极压齿轮油中都添加了含有硫、轴承的压力一般为+,,−./01+,而扎钢机减速器齿)∋∗磷)6∗或铅)6;∗等元素添加剂。这些添加剂在、、。,∋&&&一(2&&,−.3之轮所承受的压力达

4、/1高温高压高负荷作用下与齿轮表面的铁发生化、,,(%齿轮在运转时,由学反应生成硫化铁磷酸铁等保护膜起到了固体于齿面间同时存在不同程‘。,,脾抒簇苗子屏含时度劣蒲动攀蔗和肴动擎僚而五姆动的才问和大小勿夕洋那但是不声了类型时茜密游,、、,变化急剧,使绝大多数齿轮的滑动速度与节圆速度添加剂不同在高温高高负荷条件下运行相互压,,的比值均大于&%不利于在齿面间形成油,压层使间也有可能发生化学反应生成新的化合物从油中齿轮表面摩擦系数增高和发热量增大,影响齿轮的沉淀分离出来。如铅和硫在这种条件下生成硫化铅,、。6;<=>6;=正常润滑沉淀)今∗使齿轮油组分中的6;=等(4在齿轮传动中,轮齿

5、的润滑由含量降低。这个问题务必引起我们设备润滑工作者于其齿面承受。的压力较大,原来形成的润滑油膜通过啮合后均被的高度重视,据有关资料介绍,,当转速为挤压而破坏需重新建立新的润滑膜才能保证齿轮在同一齿轮传动中,,。,4&&。下/!2的正常润滑但由于其形成油楔的条件差要形成新185条件下若使用机械油当载荷能。·#∀4%−.01∃的油膜就比其它部位困难如扎钢机主轴承的刀力达/齿轮的润滑就失效了而改用,·,56(56!2其载荷能力要达到/值为4&而扎钢机减速箱齿轮的刀/值中极压齿轮油《机械研究与应用》’?2!∀#综述?,,(?24−。+。./1齿轮润滑才出现失效比例说明极压根据

6、枯度来选用齿轮润滑油时为了方便起见,。润滑添加剂在摩擦化学作用下产生了极压润滑膜我们还可参照苏联的经验公式通过计算和查图对,。Β的协同效应作用。从另一角度看,在上述同一运行条照找出我们所需枯度范围的齿轮油其公式如下,,其润滑效果亦ΕΦ6≅一件下使用不同枯度的同一种润滑油ΔΑΧΦ不同。(&式中齿轮润滑剂的作用及选用方法=所求粘度的值(齿轮润滑剂的作用—ΕΔ指啮合齿中软齿面的维氏硬度齿轮润滑剂的作用在于降低两啮合齿轮的摩擦—6系数、减少磨损,满指齿面接触压力足齿轮润滑特性要求并达到一定—Ε的润滑效果。Β齿轮节圆速度可归结为如下几点—,((减少齿轮和相邻运动零件的磨损∃根据计算

7、所得到的=值再结合图示便可求出。(减少摩擦力和摩擦功∃我们所需选用油的粘度范围、(%起冷却作用∃带走摩擦热、,4铆州(4减少噪音振动和齿轮问的冲击起缓冲∃运动粘度作用,,(∋∃冲洗齿轮啮合表面的污物起清洗作用(2对添加剂起载体作用∃(Χ起防锈、防蚀作用∃)∋&Γ∗(起结构性材料)润滑元件∗的作用,是改Γ6善齿轮防止破裂、点蚀、焊着的齿轮强度的重要因素。、、我们要提高齿轮载荷的能力,除改进齿轮材料图示正伞人斜齿轮用

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