深基坑方案安全措施

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1、广西公路桥梁工程总公司运营公司综合楼深基坑施工方案及安全措施编制：审核：批准：广西公路桥梁工程总公司玉林至铁山港高速公路房建工程№F1合同段项目经理部二O一一年十月41.工程简况：综合楼位于运营公司西北角，西北角坐标为X502375.505Y570650.500，±0.000设计绝对标高为83.524，经业主及监理现场调整小区的整个高程已下降1米，场地标高均符合设计要求。2.施工顺序、方案和工艺方法2.1施工工序：施工准备测量放线基坑开挖护壁加固、基坑排水、基坑检查处理基础砼施工工作坑回填夯实2.2.测量放线基坑开挖前必须依据线路中线控制桩进行测量放线并于现场交接控制坐标桩

2、，然后进行基础中线、方向心、高程复核，并设置施工点保护桩，复核无误后进行基坑放样。测量工作必须贯彻复核制。2.3基坑开挖首先按基坑四周地形，做好地面防、排水工作并调查地下管线埋设情况。2.3.1基坑坑壁坡度：因深基坑深度大于5m，故需将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。在山坡上开挖基坑，如地质不良时，应注意防止坍滑。基坑上口周边设置护栏。2.3.2坑底平面尺寸：无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸四周各边增宽50－80cm，以便在基底外安置基础模板；对有水基坑底面，按基础设计平面尺寸四周各边增宽80－100cm,以便在基底外安置基础模板、排水沟、集水坑；适宜垂直开挖且不立模板的

3、基坑，基底尺寸应满足基础轮廓。2.3.3施工方法：基坑深，基坑平面尺寸大，挖方量多，一般采用机械施工或半机械施工方法。当采用机械开挖土时，基底标高以上0.3m时停止机械改人工挖并整修。2.4.基坑护壁下列情况的基坑要采用护壁加固：2.4.1.基坑较深，土方数量较大。42.4.2.基坑坡度受场地限制。2.4.3.基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。护壁可以选用挡板支撑、喷射混凝土、钢板桩围护、钢筋混凝土板桩围护、钻孔桩围护等形式，须根据各个工程的具体情况进行具体设计。2.5.基坑排水一般情况采用集水坑排水法：开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑，使坑

4、壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中间挖土部分处于干处，当挖至接近有水时，可反复加深集水沟和集水坑，经常保持坑底和水沟底有一定高差，达到排水畅通，使坑底始终处于干处。对粉、细砂土质的基坑，地下水位较高的基坑，深基坑，采用管井井点或轻型井点降水，须根据各个工程的具体情况进行具体设计。2.6.基底处理2.6.1.岩层基底应清除岩面松碎石块，凿出新鲜岩面，表面应刷洗干净。倾斜岩层，应将岩面基本凿平，或凿成台阶。易风化的岩层基底，开挖基坑宜少留或不留富余量，砌筑底层基础圬工同时，将基坑填满封闭。2.6.2.碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇（砌）筑基础

5、时，先铺一层水泥稠砂浆。2.6.3.粘性土层基底，整修基面时，应就其天然状态加以铲平，不得用回填土夯平的办法处理。必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。2.6.4.泉眼必须用堵塞或排引的方法加以处理。2.6.5.基坑检验后按规定办理隐蔽工程检查签证后方准进行隐蔽施工。2.7.浇注混疑土基础处理完经监理工程师验槽签证后浇注砼，砼浇注按规定程序进行。2.8.基坑回填按照设计高程回填，回填时基础两侧对称进行，防止造成偏压。基坑应采用原土回填夯实，应在排干水的情况下进行，严禁回填虚士。基坑回填土至距地面1.0m4以内方准撤除基坑上口周边护栏。3

6、.安全措施3.1.深基坑开挖应符合下列规定：3.1.1.深基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施；3.1.2.基坑顶面提前做好地面防、排水措施；3.1.3.基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；3.1.4.基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0米。必要时采取其他措施；3.1.5.用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝牵引，其安全系数不小于5；3.1.6.在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基础时，先做好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行国家标准《爆破安全规程

7、》中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护；3.1.7.基坑开挖时，观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工；3.1.8.采用天然冻结开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水上升时，应提前搞好防水、排水工作；3.1.9.基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施；3.1.10.在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧