沟槽开挖与降水专项施工方案

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1、渤海新区港城区09-11市政道路基础设施工程西疏港路一期工程沟槽开挖与降水施工方案编制人：审核人：大元建业集团股份有限公司2012年10月8日4沟槽开挖与降水施工方案一、工程概况本工程为渤海新区港城区09-11市政道路基础设施工程西疏港路一期工程，位于渤海新区，规划为东西方向主干路，西起西环路，东至中兴大街，道路全长1742.917m，规划道路红线60m。新建机动车道路面设计按城市主干路设计，路面宽16.0m，路面使用年限15年，计算行车速度V=50Km/h。西环路-十二号路段新建道路、排水设施，十二号路-中兴大街段对原机动车道进行挖补罩面，非机动车道破除翻

2、修，原排水管道废除新建雨污水管道。新建电力、给水、排水、绿化、路灯、电信管道工程。二、编制依据《建设工程安全生产标准化管理手册》《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002《建筑基坑支护技术规程》JG120-2012《建筑变形测量规范》JGJB8-2007《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111--98《室外排水设计规范》GB50014-2009施工图纸、施工组织设计及现场地质情况。三、沟槽开挖方案本工程新建段土方开挖采用满堂式开挖方式，改建段各管线、沟槽按照设计标高，逐个进行开挖。土方开挖前做好土方平衡表，平衡表中注明亏盈方段及亏盈方量4。土方需

3、要外运时，同建设单位、监理工程师协商外运土方堆放地点，亏方地段取土地点。各管道中雨污水管道较深，雨水管道埋深最深为3.0m，污水管道埋深最深为3.7m,其它管道较浅。沟槽开挖采用履带式挖掘机挖土，将土方弃至管线一侧，距沟槽边缘大于1.5米，边坡按现场土质和边坡安全规范进行适当调整，保证边坡稳定；管道两侧要保证作面宽。机械挖土至设计标高以上2O~30厘米，然后用人工清底，严禁扰动天然地基。如地基土壤受扰动，深度在15cm以内，可用原土回填夯实。15cm以上可用石灰石、碎石、毛石作底，用细砂充填缝。四、降水、排水方案设计根据本工程地下水不大，主要是原虾池内存积水

4、，故采用明排水沟法进行排水，排水过程中水泵和挖掘机配合，进行排水。首先挖掘机进行土坝的挡筑，土坝挡筑完成后，采用两台泥浆泵进行虾池排水。现场虾池底部高低不一，当排水到一定程度时，用挖掘机在主路外侧挖一道排水沟引流，保证将池中的积水全部排出，也有利于主路施工或雨后排水方便。五、质量保证措施：1、开挖前，测量人员进行精准测量放线，并用白灰撒出管线的中线、开挖线，以便于沟槽开挖。2、沟槽开挖时，技术员现场监督，并及时测量，保证不超挖、不扰动基底土壤，保证槽底宽度。3、机械开挖时，槽底宜留0.2~0.3米厚的土层暂不挖掉，由人工清理到设计标高。44、开挖后及时复测，

5、以保证沟槽设计高程、设计宽度、中线偏位等。六、安全保证措施1、规范开挖沟槽，合理安排人员和机械施工，施工人员距机械距离为机械作业半径的1.5倍以上，施工人员全部佩戴安全帽。2、每个单项工程施工前均进行安全教育，并进行技术交底。3、设置稳固的安全阶梯，用4m木梯放置沟槽内，用以方便施工人员出入沟槽内，禁止作业人员踩踏沟壁上下，防止曹壁失稳发生坍塌；合理放坡，坡度根据现场土质而定，并符合规范要求。4、按规范放土，土距沟槽边1.5m以外，尽量减少沟槽侧压力。5、由专门人员现场监控土壁情况，发现土壁、土壤有裂缝或部分坍塌，及时进行加大放坡。6、对沟槽进行围护，设置危

6、险标志，夜间挂红色指示灯，予以警示。7、作业人员不得在沟槽内休息。8、做好沟槽内的排水通道和沟槽上的挡水围堤，防止雨水流入沟槽内浸泡沟槽，而造成沟槽土壤松动发生坍塌。七、应急预案1、项目部成立应急救援小组，小组成员包括李彦龙、李本朝、刘常林等项目部人员。2、物资准备：槽钢20根，木桩100根，安全带若干，以及应急救援所需的药品等。3、机械准备：25T吊车一辆、挖掘机2台。4如发生沟槽坍塌，立即组织现场救援控制事故扩大，报公司领导，同时拨打120急救，因坍塌造成人身事故后，应同时采取两方面的措施：一方面项目部人员立即组织扒挖，抢救伤员并密切注意伤员情况，防止二

7、次受伤；另一方面对伤员及上面的土体采取临时支护措施，防止因二次坍塌伤及抢救者或加重事故后果，排险和指挥由李本超负责指挥进行。八、安全检查及评价方法1、沟槽支护的安全检查：现场由专人负责检查沟槽开挖、边坡稳定情况，全程监督支护及槽壁的变化，以便采取措施，项目部安全小组每周进行一次检查。2、项目部安全小组每周进行一次安全会议，总结安全方案实施情况，对于安全事故隐患，及时排除，避免事故发生，对于安全施工，无安全隐患的项目提出表扬并在全工程中发扬。4