鏖战救灾“生命线”

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1、鏖战救灾“生命线”——定西总段岷县“5·10”特大冰雹山洪泥石流灾害道路抢险纪实5月10日17时至18时，岷县遭遇了特大冰雹及强降雨的袭击，最大降水达69.2毫米，引发的肆虐洪水像一只恶魔，漫过河堤，冲垮道路。国道212线237公里至268公里（木寨岭至麻子川）路段发生泥石流20多处，省道306线171公里闾井至234公里茶埠路段共发生泥石流80余处，交通中断，车辆受阻……雨夜集结抢通212国道    灾情就是命令！抢险保通刻不容缓。定西总段段长张健得知灾情后，他立即电话通知灾区的岷县段和周边的养护单位立即启动一级应急抢险预案，并带领总段相关科室人员第一时间从定西赶赴岷县灾区指导

2、抢险工作。   一方有难，八方支援。岷县遭遇特大冰雹、泥石流灾害的消息很快传到周边，总段所属的临洮、漳县公路管理段及木寨岭隧道管理所等单位的领导向总段主动请缨支援岷县，于是，以抢险救灾保畅为最高目标的抢险队连夜抽调人员和机械向岷县灾区集结。在赶往灾区的路上，张健段长在电话中安排工作时说：“救援队伍和物资要在第一时间到达岷县灾区，国道212线就是生命通道。”他要求漳县段从国道212线向岷县方向沿路进行道路抢通，岷县段分两支队伍分别从岷县展开对国道212线和省道306线的抢通。当抢险队伍进入岷县灾区后，强降雨没有丝毫要停的架势，面对不间断的强降雨引发的泥石流，沿线滞留的车辆排成了长队

3、，抢险队只能冒着随时有泥石流和落石的危险，采取装载机先行开路，队员紧跟其后进行人工清理的方式向前推进。当晚，在130多名抢险人员和5台装载机、10辆运输车的连夜抢通中，国道212线于21时20分打通了单车道通行，保障了救援车辆顺利到达救灾现场。随后，总段在岷县段成立了应急抢险保畅指挥部，岷县境内国省干线公路的抢险保通保畅全面展开。攻坚克难打通306省道   雨，时断时续，摆在全体突击队员面前的是重灾区省道306线（禾驮乡）路段的一片汪洋和雹洪冲毁的悬空路段及阻断交通的泥石流。映入眼帘的是灾民无助的等待……  11日，天刚亮，总段指挥部又组织160余人的抢险队伍，出动装载机5台、挖

4、掘机3台、运输车辆20台，于上午11时，在省道306线从茶埠向礼县方向打通了17公里，其中，通过大型挖掘机对部分河道进行改移，解决了一处300米的路基冲毁路段，迅速修筑了一条便道。当天，指挥部又紧急调派所属工程处、高养中心、文殪项目办的大型抢险机械，紧急驰援省道306线的抢通工作。下午4时，指挥部再次加大了抢修力度，调集木寨岭、工程处、高养中心、漳县段、临洮段等5个单位的抢险应急保障队，支援岷县段的救灾工作。11日16时20分，岷县再降大雨，省道306线205公里（禾驮乡）通往礼县方向的道路仍然受阻，作为先头抢险突击队的岷县段，现场的指挥人员和抢险队员心中也不清楚，塌方泥石流到底

5、有多大，但他们没有一个人喊苦叫累，只有一个信念，就是快速打通，向前进发。12日上午6时，指挥部下属的5个突击队全部进入了受灾路段，全面展开清淤保通保畅工作，在出动装载机7台开展岷县县城清除泥石流、清洁路面工作的同时，总段工程处、高养中心、文殪项目办三个突击队出动挖掘机3台，赶赴省道306线承担起泥石流路段的打通工作。经过两天一夜的全力奋战，12日15时，省道306线上的80余处泥石流和路基冲毁路段恢复单车道通行。茶埠清淤现场橘红色闪耀    5月12日，省交通运输厅副厅长赵彦龙在岷县段主持召开了应对岷县“5·10”特大冰雹山洪泥石流灾害公路抢险保畅工作紧急会议，提出了加大对路面堆

6、积物和淤泥的清理力度及尽快恢复路容路貌的要求，而重灾区茶埠镇街道的淤泥都冲进路边住户的院落，最深的地方淹过了膝盖，给过往的车辆和行人造成了极大的困难，对此，指挥部调集临洮、漳县和岷县段的90多名抢险队员和5台装载机展开了清淤工作，木寨岭隧道管理所也积极派出了由12名职工组成的抢险小分队主动加入到了沿线的清淤工作当中。当插着定西公路总段党员突击队和青年突击队队旗的装载机并排推起路面的淤泥一波一波地涌向河道，身着橘红色标志服的突击队员一字排开在路边用铁锹向路中间铲泥时，机械的轰鸣声和铁锹声交织在一起，汇成了一曲公路人抗击雹洪泥石流灾害的交响乐。一时间，茶埠镇街道清淤的场面吸引了众多驻

7、守灾区报道的新闻记者的镜头。交通警地联合驰援乡村路   5月13日上午，在交通警地联合抢险指挥部的部署下，总段在全面确保国省干线公路基本畅通的同时，紧急驰援乡村公路，抢修梅川至维新公路因灾冲毁的山咀桥便道和打通茶埠到耳阳沟的21公里农村公路。面对“一桥一路”的紧急任务。总段指挥部立即抽调临洮、漳县段和工程处的80名突击队员和4台装载机、6辆运输车组成总段公路交通警地联合抢险突击队，于上午10时冒雨赶赴山咀桥便道抢修现场。为了争取在当晚20时完成抢修任务，交通警地联合抢险指挥部总指