电控发动机的故障诊断

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1、实验一电控发动机的故障诊断一、实验目的1．了解电控发动机专用解码仪的结构2．熟悉电控发动机的工作原理3．掌握电控发动机的诊断方法二、主要实验设备1．时代超人发动机台架一套2．V．A．G1552解码仪一套3．数字万用表一个4．常用工具一套三、实验原理1．时代超人发动机工作原理时代超人轿车使用AJR型发动机，这种发动机由于没有中间轴设计，从而简化了缸体的结构，提高了发动机的可靠性。此外，进排气管的分侧布置，提高了进气密度，增加了排气量，使得发动机的功率和扭矩明显提高。AJR型发动机主要由进气系统、燃油控制系统和电子控制系统

2、三部分。进气系统一般由空气滤清器、节气门体、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等部分组成。另外，为了随时调节进气量，进气系统中还设置了进气量的检测装置，它是为为发动机提供必要的空气。燃油供给系统通常由电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷起动喷油器组成，向气缸提供燃烧所需要的燃油。电控汽油喷射系统由传感器、ECU和执行器三大部分组成，根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制喷油量等，使发动机具有最佳性能。传感器是感知信息的部件，功能是向ECU提供汽车的运行状况和发动机工况。

3、ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应地控制指令给执行器。执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。ECU根据空气流量计（L）型和进气歧管压力传感器（D）型和转速传感器的信号确定空气流量，在根据传感比要求即进气量信号就可以确定每一个循环的基本供油量，然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正，最后确定某一工况下的最佳喷油量。2．解码器的工作原理V．A．G1551/1552是大众公司专用的解码仪，其由解码仪主体，测试总线，16针测试线、电源线及其

4、他连接线组成。工作原理是利用采集卡通过专门程序采集发动机的动态数据、静态数据以及储存在RAM数据，与标准数据相比较，判断发动机的工作情况。四、实验步骤1．从专用工具箱中拿出解码仪及线束；2．把测试总线装在解码仪主体上；3．把16针测试线与测试总线相连，并固定好。4．关闭点火开关，把16针测试线与时代超人发动机测试插头相连；5．打开点火开关，解码仪由发动机测试插头提供电源，进入解码仪欢迎菜单，选择测试卡。6． 择使用的语言，进入测试程序，选择发动机程序进行检测；7． 测到故障码，掉出故障码，检修；8． 除故障码，重新测试

5、结果五、使用注意事项1．使用发动机之前，应检查发动机具体情况。2．使用解码仪应尽量减少接头插拔次数。3．发动机运转时，小心碰伤、烫伤，注意安全。六、实验数据、现象记录设置故障代码与表示意思数据项目设置代码故障代码表示含义一次   二次   三次   七、思考题或讨论题1．发动机如果出现某一故障码，能说明故障部位在那里吗？2．数据流与故障码之间的关系？3．怎样合理的利用故障码来诊断发动机故障？