交通运输工程与信息学报

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1、交通运输工程与信息学报第7卷第1期2009年3月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.1Vo1.7Mar.2009城城市市快快速速路路行行程程时时间间的的统统计计分分析析与与预预测测121朱彦曹彦荣杜道生1．武汉大学，测绘遥感信息工程国家重点实验室，武汉4300722．中国科学院，地理科学与资源研究所，北京100101摘要：实时交通预测分析一直是ITS领域一个重要的研究课题，它的研究进展也直接影响着ITS子系统ATMS（AdvancedTrafficManageme

2、ntSystem）的实施。文章以北京二环快速路为研究对象，先使用浮动车数据计算出路段在不同时段的行程时间，再采用统计分析方法得出目标路段在相同时段下的行程时间的分布规律；在此基础上，对相同时段不同路段、相同路段不同时段的行程时间分布测度进行对比分析，并将其和道路服务水平进行对照，得出了若干有意义的结论和建议；最后，对行程时间计算结果进行了检验和评价，证明了计算结果的准确性。关键词：智能交通；行程时间；统计分析；预测中图分类号：U412.37文献标识码：A文章编号：1672-4747（2009）01-0093-06TravelTi

3、meStatisticalAnalysisandPredictionfortheUrbanFreeway121ZHUYanCAOYan-rongDUDao-sheng1．StateKeyLaboratoryofInformationEngineeringinSurveying，MappingandRemoteSensing，WuhanUniversity，Wuhan430072，China2．InstituteofGeographicSciencesandNaturalResourcesResearch，ChineseAcade

4、myofSciences，Beijing100101,ChinaAbstract：Short-timetrafficforecastingandanalyzingareimportantissuesinintelligenttransportsystems(ITS).Itdirectlyimpactsontheimplementofthesub-system—advancedtrafficmanagementsystem(ATMS)ofITS.Basedonthetraveltimecomputedbyfloatingcarda

5、taandwithstatisticalmethods,thispapermainlystudiedthetraveltimedistributionlawsof收稿日期：2008-03-19.作者简介：朱彦（1983-），男，汉族，湖南望城人，武汉大学硕士研究生，研究方向：交通与GIS应用。93交通运输工程与信息学报2009年第1期theobjectiveroadsectiononthesecondringofBeijingcity.Basedonthis,acomparisonanalysiswasdoneinthetrav

6、eltimedistributionmeasurefordifferentroadsectionsatthesameperiodorthesameroadsectionatdifferentperiods,then,thesedistributionswerecontrastedwiththeroadservicelevel,someusefulresultsandsuggestionsareadvanced.Atlast,thetraveltimeresultfromrealsurveydataischeckedwiththe

7、calculatedresults.Keywords：Intelligenttransportsystems,traveltime,statisticalanalysis,prediction0引言采集自2005年11月至2006年1月北京市六环以内所有道路上，精度为5m，采样间隔20s；路网数据一直以来，行程时间的分析和预测是智能交通则为2006年秋季更新，精度在1m以内。（IntelligentTransportSystems，简称ITS）研究领域数据的处理工作主要包括：的核心问题之一，实时、准确、经济地预测车辆在（1）基本

8、的数据预处理。包括不同格式之间的整道路网络的行程时间对ITS研究、开发、建设与运合；对FCD的异常数据进行排除；适当地将相邻Link[1]营具有重要意义。目前，已有的模型大多都没有路段合并为一个路段等。得到真正实用，其主要原因是对数据的要求高或计（2）地图匹配。