浆砌片石锥、护坡施工方案;doc

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1、省道长春至吉林公路（北线）土门岭至吉林段一级公路改建工程建设项目浆砌片石锥、护坡专项施工方案吉林宏运公路工程股份有限公司LQ03标项目部2013年9月11日浆砌片石锥、护坡施工方案一、工程概况1、概况A型填方叠拱防护K103+660-K103+800左侧、K102+400-K102+600右侧、K103+460-K103+786右侧，挖方叠拱防护K102+120-K102+200左侧；浆砌片石护坡（浅基础）K98+124-K98+174左侧、K98+218-K98+268左侧、K98+094-K98+164右侧、K9

2、8+208-K98+278右侧；路肩墙锥坡（M10浆砌片石铺砌）K105+560-K105+820右侧、路肩墙锥坡（M10浆砌片石基础）K105+560-K105+820右侧；桥梁锥坡（M15浆砌片石）K97+857张久小桥、K98+191张久中桥、K100+237荒山桥；2、施工工期：计划于2013年9月20日开工，2014年6月30日完工。3、材料运输车辆可从主线通过，满足材料运输及行车的要求。场地平整，具有足够的空间堆放各种材料。4、工程数量：M10浆砌片石护坡1333m3，砌石锥坡380m3二、主要施工方案及

3、工艺流程1.施工方案：施工前准备——测量放线——坡面修整——基础开挖——砂砾垫层——基础、坡面浆砌——勾缝。2、施工要求a、单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。b、石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。c、所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。d、砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。e、每个工作日结束后，做好湿

4、水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。三、质量检验1、基本要求：1）石料的质量和规格应符合有关规定。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。3）砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实。4）护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。2、检查项目锥、护坡实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1△砂浆强度（MPa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录F检查2顶面高程（mm）±50水准仪：每

5、50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5△厚度（mm）不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程（mm）±50水准仪：每50m检查3点四、质量控制1、质量保证体系（1）总体质量目标：创精品工程。（2）项目部成立工程质量领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，全面负责工程质量的领导工作，由质检部长、试验室主任、施工队长任成员，进行定期或不不期的现场质量抽检。各工区（施工队）分别设置质量管理现场领导小组，在项

6、目部质量领导小组的领导下，对本施工区段的质量负责。1、每一工序（阶段）质量控制措施和方法（1）项目部组织全体人员认真学习技术规范和审查施工图纸，并进行技术、质量书面交底，列出关键工序和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量工作的原则，各分管项工程负责人必须对施工班组进行书面或口头技术交底。（2）每一工序（阶段）施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作。项目部每月组织一次施工队之间的质量互检，质检部不定期抽检，发现问题限期整改。（3）严格控制进场材料的质量，每一批次材料进场前，必须经过工地试验室的自检，做到不合格材

7、料不准进入施工现场。2、质量保证措施（1）开展岗前培训，提高全员的质量素质和意识。（2）推行全面质量管理，做好自检、互检、交接检，做到本道工序不合格，不交到下道工序，下道工序不接受不合格的上道工序，以此消灭质量隐患。（3）加强外购材料如：钢材、水泥等的质量检验，经试验合格后，方可进入施工现场使用。（4）配备先进的测量、试验仪器，坚持测量复核制度。五、安全保证措施1、安全方针：政策落实，措施到位，预防为主，排除隐患。安全目标：无重大安全事故，安全达标100%。2、保证措施（1）狠抓安全制度的落实，定期和不定期的进行安全

8、生产检查，对未按制度落实的部门和人员坚决按安全奖惩责任制度落实。（2）严格按安全操作规程操作机械设备。（3）加强施工现场安全保卫，对较复杂的施工工地要设有醒目的安全标志，并派专人管理安全，施工全线都要有安全标志、标牌、警示标语。六、环保措施1、防止大气污染的措施（1）弃土必须运至弃土场，严禁随意抛弃，施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘，弃土场