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《钢丝绳的几种损伤形式及其防治措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、年增刊!∀#梅山科技钢丝绳的几种损伤形式及其防治措施田辉陶立斌江东滨!梅山公司新事业分公司吊运站南京∀∃%#,摘要&分析了目前热札板厂桥式起重机用钢丝绳的使用现状和几种常见的损伤形式并对这几种常见损伤的防治措施作了重点介绍。关键&∋∋∋词钢丝绳损伤断裂防治措施()∗)+,−./,0)12/3,4,156717895,:;63,<7/,0−6)1=>6−)7?6≅61Α6)1+(71+≅61ϑ,!?68561+95)567178Β,ΧΔ15,3Ε360,Φ3)1,Γ78Η,60Γ)1Ι7Β)1Κ61+∀∃%#Λ,.Χ70&05,,3,
2、37Ε,∋))+,∋3),5>3,∋/3,4,157132:Χ62∗86钢丝绳是由抗拉强度为∀ϑΜΝϑΟΒΠ∗∗Θ损伤、破断或锈蚀等现象,如不及时加以防治极易的多根钢丝编,、、。绕而成的由于其具有强度高自重引发特重大起重机械事故轻、柔性好、极少骤然断裂等优点,所以是机械中常用的柔性传力构件。就起重机上使用的钢丝绳∀热轧板厂区域行车用钢丝绳常见损伤现象而言,因其经常与滑轮和卷筒配套使用,在工作时∀ϑ∀损伤形式总是要进出滑轮,槽和卷筒槽这时钢丝绳上的受根据热轧板厂各行车作业区域环境和工作级力,,、,是相当复杂的除拉力外还有弯曲挤压和扭别等方面因素的
3、不同各区域行车所使用的钢丝,,转等应力存在因此起重机用钢丝绳的规格品种绳常见的损伤形式也不尽相同表∀统计的是各较多,,、挠性。使用较复杂对其强度以及耐磨性要区域行车主要的损伤形式分布求也较高。随着钢丝绳长时间的使用,将会出现表∀各区域行车在使用过程中常见的损伤现象精整区域板坯区域沉淀池区域轧线区域磨辊区域、区域!∃∀一∃%号!ΝΡ号#!Σ一Ρ号#!∀∀Ν∀Μ号#!一∃号#Μ∃一ΜΤ号#磨损、疲劳过载、变磨损、疲劳变磨损、疲劳过载、变磨损、疲劳过载、磨损、疲劳变、形、高温辐射形、锈蚀咬绳形、高温辐射、咬绳变形形高温辐射其中,磨损、变形、疲
4、劳等几种损伤形式是普∀ϑ典型案例遍,,存在的也是不可避免的在使用过程中只能通钢丝绳损伤严重所导致的事故及钢丝绳的使过采取适当的预防措施减少或推迟此类损伤的出用周期统计!不完全统计#见表。现,。其具体防治措施将在下文进行详细论述表钢丝绳事故典型案例分析行车编号案例经过发生的原因Μ一,,钢热Υ号Σ∀卜∃该行车因偏吊板坯致使一侧钢丝绳严重超载直接绷断过载,、钢热ςΩ∃Σ号平衡轮处钢丝绳磨损过快导致钢丝绳在使用一Τ2后就需更换∀次磨损疲劳钢热ς∃%号因换绳工艺不完善,在更换过程中,造成钢丝绳挤压变形严重而报废非正常挤压变形一一,,
5、ΡΣ因未及时发现钢丝绳在动滑轮处的脱槽现象导致一侧钢丝绳在钢热ςΩΣ号非正常挤压变形起吊板坯时断裂梅山科技年增刊!∀#,。常见钢丝绳损伤及其防治措施碰擦以尽量避免变形磨损的发生根据热轧板厂起重用钢丝绳常见的磨损、疲就目前热轧板厂钢丝绳的更换工艺而言,由劳、变形、过载、高温辐射、锈蚀及咬绳等几种损伤于更换所用工具不全,存在将新钢丝绳在地面拖,ϑ形式分别进行如下阐述。拉的现象,这样就容易使新钢丝绳表面沾上小石ϑ∀磨损损伤形式的分类及防治子或者金属碎片。而在使用中,这些小石子或金磨损是钢,、,丝绳最常见的损伤形式一般可以属碎片就夹在钢丝绳
6、与卷筒滑轮的接触表面造分为外部磨损、变形磨损和内部磨损∃种情况,当成局部钢丝受损,缩短了钢丝绳的使用寿命。因磨损量达到或超过原钢丝直径的ΜΞ时,就会导此,在钢丝绳更换过程中,应不断完善更换流程,致钢丝绳的报废。尽量避免钢丝绳在安装时的人为损伤。ϑ∀ϑ∀外部磨损ϑ∀ϑ∃内部磨损外部,,磨损是指钢丝绳在使用过程中其外周内部磨损是在钢丝绳使用过程中由于在滑与滑轮槽、滑轮罩壳、卷筒槽、卷筒壁等物体表面轮、卷筒处的弯曲使钢丝绳内部各根钢丝相互作频繁受力接触而引起的磨损。外部磨损后的钢丝用并产生滑移,导致股与股之间接触应力增大,相,,,绳绳径将变细而外周
7、表面的细钢丝被磨平后使邻股间的钢丝容易产生局部压痕深凹从而构成承受载荷的钢,。丝绳截面积减小从而使钢丝绳的了内部磨损当反复循环拉伸弯曲将会达到内部破断载荷也相应降低。此外,在磨损过程中,还分磨损的最严重情况,即在深凹处发生因应力集中。单周磨损和全周磨损两种情况。单周磨损是指钢而折断的情形通常单根钢丝表面所受的压力大,丝绳在使用过程中只有紧靠滑轮或卷筒的钢丝绳小与钢丝绳所受的总压力成正比但在张力相同,,∋一侧受到磨损而全周磨损则是指在围绕钢丝绳的情况下由于受压面积不同单位面积承受的压的轴向一周表面都受到磨损。单周磨损较全周磨力也不同,其与钢丝间接触面
8、积的大小成反比。损更为严重,在,,使用过程中应尽可能将单周磨损理论上说各根钢丝间的接触面积越大单位面积改为全周均匀,。,磨
