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1、《自动化技术与应用》2010年第29卷第8期通信与信息处理CommunicationandInformationProcessing公交自动报站系统的设计王娟,刘国尧(黑龙江科技学院电气与信息工程学院,黑龙江哈尔滨150027)摘要:随着无线通信技术的迅猛发展,各种无线通信设备已广泛应用于通信、金融、交通等领域。本设计基于射频原理和光伏技术,以单片机为核心实现公交线路的自动报站。与传统报站系统相比,该系统可以实时准确地提供交通信息,有效减少漏报、错报并大大降低司机的工作量,符合当今节能环保的理念,
2、必将带来良好的经济和社会效益。关键词:公交报站;射频通信;光伏技术中图分类号:TP29文献标识码:B文章编号:1003-7241(2010)08-0074-04DesignoftheAutomaticBusStationReportingWANGJuan,LIUGuo-yao(InstituteofElectricalandInformationEngineering,HeilongjiangInstituteofScienceandTechnology,Harbin150027China)Abs
3、tract:Astherapiddevelopmentofwirelesscommunicationtechnology,wirelesscommunicationequipmenthasbeenwidelyappliedincommunication、finance、transportationandotherfields.ThedesignisbasedonRFprincipleandphotovol-taictechnologythattakethe89C52asthecoretoachie
4、vebusstation'sautomaticreporting.Comparedwiththetradi-tionalsystem,thissystemnotonlyprovideaccurateandreal-timetrafficinformation,butalsoreducethemistakeormissingreportingeffectively,andgreatlyreducetheworkloadofdrivers,inlinewiththecontemporaryconcep
5、tofenvironmentalprotectionandenergysaving,itwillcertainlytobringgoodeconomicandsocialbenefits.Keyword:stopreporting;radiocommunication;photovoltaictechnology1引言单、节能环保等优点。因此,本系统的设计及应用必将公交系统以其运载量大、运送效率高、运输成本具有较高的应用价值和广阔的市场前景。低、相对污染小等优点,已被世界各国公认为解决大、中城市交
6、通问题的最佳策略,也是城市赖以生存的重要2设计方案基础设施之一[1]。近年来,随着城市公交事业的迅速发展,国内公交线路的报站方式已由传统的售票员报站发展为司机按键报站,但由于司机身兼数职还需完成开关车门等工作,所以经常出现报站不及时或错报、漏报等现象,而且司机在驾驶过程中进行报站也存在一定的安全隐患。鉴于目前国内公交报站设备的现状,公交报站方式的自动化已势在必行[2]。本文在对射频原理和光伏技术深入研究的基础上,从硬件和软件两方面完成了公交自动报站系统的设计。与传统报站系统相比,该系统可自动实现公
7、交线路的语音播报和LCD显示,具有结构简单、易于实现、维护简图1系统结构框图收稿日期:2010-02-2474
8、TechniquesofAutomation&Applications通信与信息处理《自动化技术与应用》2010年第29卷第8期CommunicationandInformationProcessing系统结构如图1所示,基于射频原理的公交自动报站系统由车载和站台两部分设备组成。站台设备由采用独立电源供电的无线发射模块构成,以实现编码信号的产生和发射;车载设备以单片机为控制核心,主要包括
9、无线接收、音频播放、LCD显示等模块。当车辆行驶到某站台信号覆盖的区域内时,站台设备通过无线发射模块将编码信号传到车载设备,车载设备将自动识别该编码并通过单片机发送指令给语音电路进行提示语音的播放,同时通过LCD电路进行站台信息的显示,从而实现公交线路的自动报站。图3车载射频接收电路3硬件电路设计由于有效直线通信距离为100m,所以公交车行驶在系统硬件结构如图2所示,站台设备由太阳能电池板以站台为中心前后共200m的范围内,都能接收到此站BT、专用电池管理芯片UC3906、DC-D
