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1、厢下板,即可以加强抗拉强度,也可以提奥迪轿车高防腐能力。.文/汪立亮故日章故降原因有台奥迪六缸车,驾驶员不小心将点火钥匙碰到前点烟器内搭铁。在打开故障排除点火开关、起动车时,发现水温表、汽油。故陈现象更换汽油滤芯表等均不工作。车号为沪A一D4386的四缸奥迪轿撇故障排除,。车变速箱发出异响,麟八赫械经检查保险丝线路一切正常,造成故阵诊断及处理故障排除这种故障的原因是传感器瞬时值引起的。该车变速箱因缺油引起后端轴承烧将仪表板拆下,拔下后面插头连线,对于五缸奥迪车在行驶中发动机有。。。坏更换轴承及相应元件后该车恢复
2、工时熄火的故障,可以试着更换位于点火然后重新装上着车后一切正常。作但由于变速箱的装配调整与机器装线圈旁边的吸力泵,故障或许就能排除。部在恶劣路面有异响配间隙均由电子控制,修理厂没有相应掩禅枷喃的测量工具及检测仪器,使该车行驶至故障检查三挡时,排挡有轻微抖动。至今仍未解决。故障排除最初认为可能在门内有螺栓或垫片一,。五缸奥迪行驶中车子发飘,行驶无等检查后未发现异物将门框架拆「倒。力。清洗位于缸体左侧的汽油阀,车子发置晃动亦未有响动在拆检过程中亦未故障分析飘、行驶无力现象可有效解决。发现螺丝松动。然后想到可能是线束
3、接出现这种故障的主要原因在于以下头活动发响,但全部重新固定,并将杂物:{鬓带攀篇鲡裂,。几方面彝盒内清理一空后响声仍然存在接着便、。;1制动片磨损过多故障排除猜测可能异物在右前门柱内在寻找异、,;2刹车片上连接线断路物时不慎将立在一侧的车门内饰板碰倒奥迪轿车排气消声器后段吊耳断裂、,;3刹车油或者方向助力油少是一种多发性故障。,不仅发觉其响动中混有金属声原来是内饰如不及时修复、,;4刹车油壶有问题,板上固定金属饰条的卡子有松动因而易引发中段吊耳脱落造成行驶时排气、。。5印刷线路板上三极管损坏,,在颠簸路面上振动
4、发响口触地发响还会影响排气畅通性降低故陈排除发动机功率。故防排除,。上述几种故障可以用目测法检查断裂处都连带着部分后行李厢下板,将卡子铆紧后响声消除很多车门。,,第五种情况用万用表检查如有损坏需空洞面积较大,且紧靠塑料备胎箱,又涂异响多出于此排除车门异响应首先考。。更换部件有易燃的防护涂料,不能焊接。修复时,虑检查此处可在漏洞上部依据行李厢下板形状截一丽咒长条铁板,下部所用铁板面积可适当加龟毓兢龄一故陈分析大。然后将吊耳置于铁板下部的原位置故降现象,一6Oklll,,,五缸车车速最高只能到40/h处穿透吊耳及两
5、层夹板钻2个中6孔奥迪车在途中加油后当驾驶员再,而怠速运转时系统压力等各项数据均用螺栓紧固即可。紧固前各层间应涂抹次上车发动车辆时,打开点火开关,雨刮。,。,。无异常这是因为汽油滤芯堵塞发动机密封防腐胶器开始慢慢工作却无法发动起车子来,怠速运转时汽油滤芯过油量能满足发我国道路状况复杂多样,经常在恶故障原因,动机工作的需要发动机在高速运转的劣路面运行的车辆容易出现此故障。为造成这种故障的主要原因是驾驶员,最初阶段汽油滤芯内存油量及过油量此笔者建议:,加。(一)重新设计吊耳形状左上方搭铁线松动,仅能勉强满足需要而发
6、动机持续高速大吊耳与后行李厢下板间的连接面积。故障排除,。。运转时过油量不能满足需要(二)采用较厚的镀锌板材来压制后行李用8一10开口板手扭紧为止口一·42M口rORCHINADeeember口咤笼劝趁写T仁5暇R‘产.C睡日虱落超l团..........¾如距离A小于维修极限,则更换º如测得的间隙超过了维修极限,;,,隔套如距离A在维修极限的范围内则则测量1挡齿轮和止推垫圈的厚度见。.44:。一测量挡齿轮的厚度挡齿轮厚度标图10副轴l挡齿轮的厚度为3295..;.,:准值为3092一3097mm维修极限3OO
7、mm副轴1挡齿轮止推垫圈厚度.·.。30SInnlo的标准值为195一197mm4,如挡齿轮的厚度小于维修极限如l挡齿轮和止推垫圈的厚度小于4;,;则更换挡齿轮如测得的4挡齿轮的标准值则更换1挡齿轮和止推垫圈如图7齿轮和轴承表面的检查,厚度在维修极限的范围内则更换3挡1挡齿轮和止推垫圈的厚度在标准值范./4挡同步器毅。;。,。ommC为27940mm围内则更换l挡/2挡同步器毅¿测量隔套与5挡育轮之间的间隙,_如主轴的任一部分的直径小于维修.。.;,。见图6其标准值为006一02lmm维极限则更换主轴·:·修极
8、限o3mmº检查主轴的径向跳动(如图8所,.:0mm(最大;示)其标准值02)维修号:极限.。00511工口1如径向跳动超过了维修极限,则更、换主轴。}图’。’”齿轮和止推垫圈,度的测t{»测量2挡齿轮和3挡齿轮之间的.,.豹。:一0;间隙见图11其标准值010I7mm.:0。65维修极限18mm圈用套与档齿轮间限的侧tJ..,口leseseses.lsre!llweÀ如测得的间隙大于
