应用振冲碎石桩处理公路软基的一些问题探讨

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1、郑美田：应用振冲碎石桩处理公路软基的一些问题探讨应用振冲碎石桩处理公路软基的一些问题探讨郑美田（广州市建筑科学研究院广州=">!!>）摘要：对目前振冲碎石桩处理公路软土地基的设计和质量检测中存在的问题进行了讨论，并提出了改进意见。关键词：振冲碎石桩；软土地基；地基处理；复合地基()*+,**)-.-/0-1234-5621*/-47)54-8296:+212.;0;-.2!-6,1.<*2=).>42:;).?@)?AB:C0-/;0-)6D-,.=:;)-.E@FGH$2);):.IH,:.?JA-,K.*;);,;2-/L,)6=).?0+

2、)2.+2，H,:.?JA-,&M#%%#N!"#$%&’$：0-122O)*;).?94-5621*).=2*)?.:.=;2*;-/P)54-4296:+212.;*;-.2+-6,1.,*2=;-;42:;A)?AB:C*-/;*-)6/-,.=:;)-.:42=)*+,**2=Q;A294-9-*:6*-/*-6P).?;A2*294-5621*:429,;/-4B:4=Q()*+,%-#：P)54-4296:+212.;*;-.2+-6,1.R*-/;*-)6/-,.=:;)-.R?4-,.=;42:;12.;R+-19-*);2/-

3、,.=:;)-."前言振冲碎石桩因具有成本较低、工期较短、处理效随着经济的不断发展，我国对基础设施建设果显著等特点，近年来，被广泛应用于处理公路的投入不断增大，尤其是经济发展较快的沿海地软土地基上。本文作者结合多年在广州地区从事区，如珠江三角洲地区，正在兴建大量包括城市振冲碎石桩工程质量检测的实践经验及对大量振市政道路在内的高等级公路。由于沿海地区地质冲碎石桩施工工程的分析、总结，对用于处理公条件的特殊性，公路常修筑于饱和的软弱土层之路软土地基的振冲碎石桩的设计及质量检测中存上，为此，修筑公路必须先对软土地基进行处理。在的问题进行了探讨。!!!

4、!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!对张拉端支座节点作了如下的加强措施：预应力锚固失效而引起的破坏是脆性破坏，其后果将是张拉前在张拉端支座节点内外套管之间灌入!"#灾难性的。本文提出的锚固端支座型式既安全可微膨胀细石砂浆，预应力张拉后在张拉端支座节靠，又方便施工（组装方便，预应力钢绞线的穿点内套管中灌入$%#水泥砂浆。束及张拉方便），为今后的工程设计提供了很好的借鉴。整个预应力张拉过程中，锚固端支座没有!结束语出现异常，且通过施工过程中对主桁架部分关键对典型的重载大跨结构，尤其是当恒载在荷点的挠

5、度、反拱以及下弦压缩值的监测表明，本载组合占主导地位（!&#’）时，采用预应力钢工程基本达到了设计要求。桁架，可优化结构的内力分布，节省钢材，提高钢材利用率，并能有效地提高结构刚度，控制结参考文献"#$%$&’()*+$空心管结构连接设计指南$科学出版社构的变形，降低挠度，还能有效地平衡桁架在支,陈绍蕃$钢结构设计原理$科学出版社座处产生的水平外推力，便于下部结构的处理。-#$.’+/*01*+$23443.567893:59:58;<78<;%4但由于钢结构截面小，刚度差，预应力钢结构锚%&&497%893:5$科学出版社固端支座处拉力往往很

6、大，而预应力钢结构由于""广州建筑!"#$!%&’"#()&*+,)+"(,!""#年第$期!振冲碎石桩的加固机理或-./01〔5324:657〕·（;·.<）振冲碎石桩是利用压力水冲和振冲器的水平式中：:——桩土应力比，无实测资料时可取=>?，振动力在软土中成孔，然后填入碎石以置换软土，原土强度低时取大值，原土强度高时取小值；并通过控制密实电流和留振时间振密成桩柱体，.<——桩间土的十字板抗剪强度（089）。桩柱体与桩间土共同组成一个大型复合地基。当从上述复合地基承载力计算公式中可知，复复合地基承受上部荷载时，复合地基通过碎石垫合地基承载力与

7、面积置换率、桩身强度、桩间土层的流动补偿性将荷载逐渐合理分配到桩柱体和强度三者有密切的关系，三者中任一项数值的增桩间土上，使桩土工作协调一致；同时，复合地大，都会引起复合地基承载力值的增大。在实际基受荷产生的超孔隙水压力通过桩柱体消散，使应用中，同一工程地基桩间土强度已基本确定，桩间土排水固结，强度得以提高，从而达到加固要想提高复合地基承载力，就必须设法扩大面积地基的目的。该方法适用于处理砂土、粉土、粘置换率和提高桩身强度。但是，桩身强度的提高性土、填土以及软土。由于碎石桩能通过碎石垫也是有限度的，主要是由于碎石桩的桩身强度与层及自身受力特性调

8、整使用过程中的不均匀沉降，桩周土的约束力有很大关系。如果在施工中通过路面与地面接触紧密，当承受瞬间较大荷载时，提高密实电流、延长留振时间等施工控制参数