静态调试大纲(轮毂部分)

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1、沈阳华创风能有限公司CCWECaptureWind,CreatingEnergy轮毂部分1基础检查进入轮毂，检查主轴侧重载连接器的安装，输电线路固定情况。2上电准备，线路检查上电以前从滑环接线端子位置，检查轮毂供电线路。2.13×230VAC供电线路检查三相电的相序，检查相间及对地是否有短路、漏电现象。2.2300VDC供电线路检查机舱柜内DC300V开关电源（G12.3）线路，进电为AC230V，线号分别为175,N；出电为300VDC，线号为176,177。2.3检查24VDC供电线路检查24V+、GND是否短路。2.4检查通讯线路轮毂内变桨柜内通讯线出场

2、接线顺序为白棕绿黄经过主轴、滑环与机舱柜351模块（3.2）连接，为保证读写需要，故在滑环处机舱柜侧的接线顺序为棕白黄绿。沈阳华创风能有限公司电控技术部第1页共3页沈阳华创风能有限公司CCWECaptureWind,CreatingEnergy略简便的检查方法为，测量机舱柜侧棕白黄绿四线导通及电阻情况，其中相邻两线电阻为60欧姆，间隔两线为导通状态。2.5安全链线路现行的安装在滑环内的安全链线路采用的是四芯，但实际上只用了两根（1、2号线）以构成一个24V的通电回路，此回路在通电前可以不检查。2.6维修电源线路检查轮毂内涉及到维修电源的器件为轮毂照明和一个三相

3、插座，用电为AC230V，检查零线与火线是否短路。3柜内线路检查仔细检查变桨柜内各个器件线路连接情况，避免虚接，错接现象。4轮毂供电轮毂供电所需的机舱柜内开关元器件号元器件作用F12.3空气开关为滑环供电300VDCF13.5空气开关为滑环供电24VDCQ7.1断路器3×690/230AC变压器Q7.2断路器为滑环供电3×230VAC通讯及安全链线路在机舱柜和变桨柜保证上电调试以后即可检查。5轮毂调试·合开关，上电正常，MDS启动正常。此时桨叶轴承可能在MDS控制下自动动作，但停止位置一般不会合乎要求。·利用串口线连接MDS控制面板和变频器，开始调试。把面板选

4、项5.3ControlFunc改为keypad模式，利用装配过程中标定的机械零点标定桨叶零点位置，之后检查面板选项9.7Cal.Scale和9.9GearRatio通过控制面板输入参数。沈阳华创风能有限公司电控技术部第2页共3页沈阳华创风能有限公司CCWECaptureWind,CreatingEnergy计算公式9.7Cal.Scale计算公式角度编码器减速机减速比×角度编码器减速机齿轮齿数×360°桨叶轴承齿轮齿数9.9GearRatio计算方法桨叶轴承齿轮齿数×变桨电机减速机减速比变桨电机减速机齿轮齿数现行的轮毂内部分器件机械参数角度编码器减速机减速比4

5、.285角度编码器减速机齿轮齿数12桨叶轴承齿轮齿数139变桨电机减速机齿轮齿数15变桨电机减速机减速比110代入后，9.7Cal.Scale应设置为133.174；9.9GearRatio应设置为1019.33。（此两项设置数值随后期机械部件的调整随时变化）·面板选项5.3ControlFunc.改回fieldbus模式，此时如果标定正确，桨叶轴承会在MDS控制下，自行回到90°安全位置，标定过程成功。·在面板选项6.1Calibrate中按enter键，进行对标定位置的校准。·面板选项16.1CurrentFaults中检查此时MDS故障码，检查安全链及通

6、讯信号，逐一消缺。·面板选项6.19SavePermanently里，按Enter键永久保存。·重启MDS，待启动完毕之后，桨叶有自动寻找安全位置的动作，90°位置停止。6其他变桨柜调试用同样方法对其他变桨柜进行调试，清理现场，锁柜门，完成轮毂调试工作。沈阳华创风能有限公司电控技术部第3页共3页