工业润滑与工业润滑剂(二)

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1、万方数据合成润滑材料2001年2．3固体润滑剂工业中某些极端场合，使用液态润滑剂失效时，往往使用固体润滑剂。固体润滑剂具有层状结构，层面易被外力剪切，因此，当固体润滑剂处于两个相对运动的金属表面(图2)之间时，能降低金属表面问的摩擦力。工业上最常用的固体润滑剂是粉状石墨。石墨粉是油滑、灰黑色的晶体，具有碳原子六角排列的多层平面结构，层面间的距离较大，层间原子间的键力比较弱，容易被剪切。石墨粉常能分散于油或水中成胶体状态作为润滑剂使用。石墨在水中的分散液是金属加工热处理应用十分广泛的材料，这是因为石墨具有

2、很高的耐热性。另一固体润滑剂是二硫化钼，它也具有层状结构。■——■■■●—■—●-————一图2石墨固体润滑剂的层状结构使用石墨和二硫化钼作润滑剂时发现，湿汽和固体表面吸附的气体对这种物质层状滑动的摩擦特性有明显的影响。石墨的摩擦系数随其湿汽含量减少而加大，而二硫化钼的摩擦系数随固体表面水量的减少而变小。固体润滑剂有时也用作矿物基础油的添加剂，例如，某些金属加工液或润滑脂有时就使用石墨或二硫化钼作抗磨极压添加剂。分散于矿物油中的胶体石墨，能填充金属凸凹不平的表面凹陷处，起平整表面的作用，并能防止凸峰接触

3、，减少磨损。因此，可作跑合油添加剂，在发动机暂停供油时也会起到一定的润滑作用，延长发动机被破坏的时间。3循环油循环油是用泵送到被润滑的部件起润滑作用的。循环油的润滑方式通常是流体润滑，所以正确选择油的粘度非常重要。为了延长油的使用寿命，需要加人抗氧剂才能保持油长期稳定，以便长时间连续使用。下面介绍几种常用的循环油。3．1汽轮机油循环油的典型实例是发电站的大型汽轮机使用的汽轮机油。这种汽轮机组有复杂的润滑系统，包括压力加油循环设备和控制系统，循环系统有许多泵和清洁器。汽轮机油必须保持清洁，不受污染，因此汽

4、轮机油开始循环就要经过过滤。汽轮机油的主要作用是润滑、冷却轴承，控制轴承磨损。要求正确选择油的粘度等级，以便能建立弹性流体润滑膜，带走摩擦产生的热量。汽轮机油的粘度应随温度变化较小，因此，对汽轮机油的粘度指数要求较高。汽轮机油必须具有良好的抗氧化性能，因为油氧化会产生腐蚀性的酸和沉淀，缩短汽轮机油的使用寿命。在溶剂精制矿物油中加入抗氧剂能达到汽轮机油的基本要求。使用时有规律地取样分析，监视油的质量，以确保油的安全使用。汽轮机油必须具有分离使用中被污染水的能力。由于存在水，汽轮机油必须具有防锈性，否则会缩

5、短油的使用寿命，因此汽轮机油也要加人防锈剂。汽轮机油还应具有良好的抗磨性和空气哪哪里一[产万方数据第3期合成润滑材料29释放性，有时要加入抗泡剂，但加抗泡剂应小心，的水含量，确保过量的水不被循环到轴承上。不能降低空气从油中的释放速度。3．2轧机辊颈轴承油工业循环油中的另一实例是轧钢厂多级大型精密滚颈轴承使用的润滑油。在轧钢过程中，钢坯通过转动光滑而硬的大型辊子降低钢坯的厚度。双辊轧床有两个配对的辊子(见图3)，将四个辊子配对，一个压在另一个上，能达到极高的辊轧压力。钢坯在两对辊子间通过，这种排列称为四辊

6、轧床。这种轧床的外辊较大，将一定的力加到小辊上，减少钢坯的厚度。钢板高速移动，最终离开辊子。由于在轧制过程中要产生大量的热量，因此要用大量的水冷却。二辊高速图3轧床类型轧床上的辊子装有很大的精密辊颈轴承，必须对其进行润滑。由于在轧钢过程中要用大量的冷却水，冷却水可能进入油循环系统，因此，循环油必须具有良好的水分离性或破乳化性。如果水进入循环系统，将造成循环油永久性乳化，那将产生极为严重的后果。应正确选择辊颈轴承润滑油的粘度，要求油的粘度指数高。轧钢厂的轴承实行集中润滑，润滑系统非常庞大，计量精确，才能确

7、保润滑油到达轴承上。用泵将润滑油通过金属管和活动软管送入油贮罐进行循环。为了保证油的质量，系统中设有过滤器和其他清洁设施。要经常监视油中3．3液压油由于液压油在封闭的系统中连续使用，在贮存器中滞留时间比较短，因此也可把液压油看作是循环油。液压油和汽轮轮油都必须具有良好的氧化安定性，水分离性和防锈性，还应具有良好的抗泡沫性和空气释放性。过量的空气存在于油中，会使油变成可压缩性，所以这一点在高压液压系统中特别重要。要求液压油能传递有效功率，因此，液压油不能有可压缩性。在动态系统中，液体是通过移动产生动能进行

8、功率传递。这与流体静态正好相反，流体静态液体是保持静止的。液压系统主要由泵组成，泵将液体送人气缸，推动气缸中的活塞，活塞与工作的机械相连，因此液压动作会很敏感地快速反映到设备上，设备才能得到精确的控制。控制的精密程度只有液压油保持在不可压缩状态时才能达到。液压油中的烃可认为是不可压缩的，但油中溶解的空气是可以被压缩的。常温下，空气在油中的溶篇量约为9％(V)，压力越高，溶解量越大，如果在油中溶解的空气保持其溶液状态，液压循环就不会有问题，若