中小型汽轮机低真空供热的安全性分析

中小型汽轮机低真空供热的安全性分析

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1、第46卷第5期汽轮机技术Vol.46No.52004年10月TURBINETECHNOLOGYOct.2004中小型汽轮机低真空供热的安全性分析112曹丽华,李勇,栾忠兴(1东北电力学院动力系,吉林132012;2营口第一热电厂,营口115000)摘要:中小型汽轮机低真空供热可以节约能源,但对汽轮机本身的安全性会产生一定的影响。计算并讨论了汽轮机轴向推力随背压的变化特性;并利用该分析结果对营口第一热电厂CC12型汽轮机进行了低真空改造,分析了轴向推力、凝汽器冷却管膨胀量、汽缸膨胀量等的变化对汽轮机安全性的影响。该厂低真空供热后,机组运行良好。关键词:中小型汽轮机;低

2、真空供热;安全性分类号:TK262文献标识码:A文章编号:10015884(2004)05033003AnalysisofSafetyforSmallmiddleSteamTurbineSupplyingHeatwithLowVacuum112CAOLihua,LIYong,LUANZhongxing(1NortheastChinaInstituteofElectricPowerEngineering,Jilin132012,China;2YingkoufirstCogenerationPlant,Yingkou115001,China)Abstrac

3、t:Thewayofsupplyingheatwithlowvacuumofsmall-middlesteamturbinecansaveenergysources,butitwillhaveeffectonsafetyofsteamturbineitself.Inthispaper,thechangingcharacteristicofthrustiscalculatedanddiscussed.Then,theCC12typesteamturbineofYingkoufirstcogenerationplantisrebuiltonbaseofthisconclusio

4、n.Theeffectofexpandeddegreeofcoolingwatertubeandcylinderonsafetyofsteamturbineisanalyzed.Theoperationsafetyiswellinpracticewhilesteamturbinesuppliesheatwithlowvacuum.Keywords:smallmiddlesteamturbine;supplyingheatwithlowvacuum;safety得到了背压变化时轴向推力的变化特性。然后以营口第一0前言热电厂CC12型汽轮机为例,分析了低真空供热后凝汽器冷却

5、管膨胀量、汽缸膨胀量的变化对安全性的影响。本文的研为了节约能源,目前已经有不少电厂将效率较低的小功究为中小型汽轮机低真空供热改造奠定了一定的基础。率汽轮机的背压升高,实现低真空供热,供采暖或生活用热水(可高达70~80)。中小型汽轮机改为低真空供热,对1汽轮机轴向推力随背压的变化特性于减少汽轮机的排汽热损失,提高发电厂的运行效率,减少环境污染,具有重要的意义。但是,中小型汽轮机改为低真1.1背压变化时最末级的变化特性空供热汽轮机后,凝汽器的真空将严重偏离原设计真空,从1.1.1最末级反动度的变化特性而导致汽轮机严重偏离原设计工况,必然对汽轮机的运行安凝汽式汽轮机的末

6、级位于湿蒸汽区,级的排汽侧为高度全产生一定的影响。目前,在讨论汽轮机低真空供热的安全真空状态,当汽轮机由高度真空运行工况转为低真空工况运性时,人们首先想到的就是汽轮机的轴向推力问题。已经有行时,从表面上看,末几级的焓降减小,可能引起这些级的反大量文献讨论真空降低时汽轮机轴向推力的变化情况。文动度增加,并且因级的压力水平升高,导致轴向推力增大。献[1]指出,背压升高后,由于级的焓降减小,相应地使速度但实际上反动度的变化并非如此,如图1所示,当背压升高比增大,引起反动度增加,使汽轮机轴向推力增大。文献[2]时,反动度的变化为先减小后增加的趋势。而此时级的压力指出,汽轮机低真空供热

7、后,由于汽轮机末几级反动度及级水平虽然升高,但级前后压差以及动叶前后压差的变化并不前后压差的变化,使汽轮机的轴向推力发生变化,对汽轮机是一直增大,其变化趋势也是先减小后增加,如图2所示的安全运行产生较大影响。因此,研究汽轮机背压变化时轴(G0、G1分别为设计工况和变工况时的蒸汽流量)。向推力的变化特性,对于实现中小型汽轮机低真空供热的安最末级反动度呈现这种变化趋势的主要原因是:正常运全运行,具有重要的意义。另外,低真空运行后排汽温度升行工况时,凝汽式汽轮机的末级处于超临界状态下运行,此高,凝汽器冷却管膨

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