输氧压力管道燃烧原因及防止措施

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1、第!卷第"期化工设备与防腐蚀#$%&!’$&"())(年*月+,-./+01-23/4.-’560’5/+78879/7’0:;:<=())(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!维护与检修输氧压力管道燃烧原因及防止措施赵根存张薇（兖矿鲁南化学工业集团公司，山东滕州(>>!(>）（华北水利水电学院，河南郑州"!))"!）中图分类号52)?*&@文章编号A))BC?>@?（())(）)"C)(>(C)@起始于管

2、路或管件的内部，尤其是减压阀、开关阀、弯头、引言三通或四通、法兰连接等管件处，直管部位发生的案例较随着合成氨工业的不断发展，氧气需求量逐年呈递增少见。由于某种原因被引燃后，首先管壁的某处被高热的趋势，工作压力也越来越高。我厂自A&"万D@新空分及新火焰烧穿，高压的氧气流夹带火舌从孔中喷出，引起管道气化炉相继投运后，输氧管道已达数千米。因此，输氧管呈高温状态的更炽烈燃烧，并会立即导致周围可燃物的大道的使用与管理，显得更为重要。目前由于国内外输氧管面积猛烈燃烧。同时，常在氧气流喷出之际发出爆炸似的道燃烧

3、、爆炸事故频繁发生，对氧气的输送压力、流速、响声，此响声常被误为发生了爆炸，其实只不过是伴随金材质的选取，需进一步完善其规定和标准。为了使我们对属火灾而产生的管道破裂，并在压力下气体喷出的燃烧现氧气管道输送加深认识，正确使用与管理，现就其燃烧特象。管道发生火灾后，其火焰燃烧方向是沿管道而与氧气性和机理作些剖析。气流流动的方向逆向蔓延传播的。!输氧管道的燃烧现象"燃烧的机理氧气是强烈的助燃气体，其浓度越高助燃能力越强，从氧气的助燃特性可知，空气中氧浓度越高，其氧化空气中含氧量增加"E，会导致燃烧大大加

4、剧。许多物质包反应越激烈，助燃性亦越强。例如棉布的平行燃烧速度，括金属，在正常大气中不燃烧，而在高浓度或纯氧中就会在空气中氧浓度达@)E，就为正常情况下（含氧(AE时）燃烧，甚至可燃物质能自发性爆炸。这种现象在带压氧或的(倍。空气中氧浓度超正常值越多，可燃物的燃烧速度液态氧中更为强烈。而且随着氧气压力的增加，有机物与越快，单位时间内产生燃烧热越大。因此，喷出的氧气能金属的燃烧温度明显降低。表A、表(列出几种常用物质的提高空间的氧浓度，加速可燃烧物引燃过程和发生猛烈的着火温度。燃烧。管道内输送的纯氧在

5、高温下较之空气中高浓度氧气更表!几种常用材料的燃点为活跃，会加剧氧化还原反应的进行。氧气压力F.4G即使在管道中高压输送温度不变的纯氧气，也极易在)&A@&?>&AA(&>材料名称较小能量的启动下，与可燃物发生剧烈氧化还原反应，引铜A)*@**"*@!*)"起燃烧事故。上述火灾现象的发生，就是输送高压氧气的不锈钢A@??管道（或管件），由某种火源引燃某种可燃物，进而其释放低碳钢A(>>AA)"A)A*B(>的热能再激发金属铁与氧之间发生燃烧反应的一种金属火铁B@)*(">")?(B铝??)灾。即：J

6、KL（@F"）7("（AF(）JK(7@L")>MNFD$%根据实验测定，在常压的纯氧中，A);大的金属铁块瞬表"氧气中有机物料及密封材料着火温度!!间引燃温度为B@)IB"*H，可见铁在纯氧中的燃烧会发生名称着火点FH名称着火点FH!!在铁熔融之前（铁的熔点为A!))H）。在保持固体状态下引润滑油(>@I@)!!三氯乙烯@B(!燃、燃烧，低碳钢的瞬间引燃温度为A(B)H，不锈钢为钢垫@)"!橡胶石棉板A@)IA>)!A@*)H，而在@&!.4G的高压气流中铁块的瞬间引燃温度降橡胶@"!聚氯乙烯!)

7、>至*"(H。经试验证实，随氧气压力的增高，其瞬间引燃温度将分别降低几十度，甚至近百度。那么，欲使输氧管道从国内外以往的输氧管道火灾案例分析，其燃烧较多着火，没有相当的启动能量是难以激发金属与氧之间进行燃烧反应的。为此，综合国内外输氧管道案例分析和实验收稿日期：())(C)(C(A。验证，证明管道内存在可燃物和产生了绝热压缩等，是造第一作者：赵根存，男，AB!!年@月生，工程师。成输氧管道火灾的直接原因。第/卷第’期赵根存等：输氧压力管道燃烧原因及防止措施·(’&·得多。这样强烈的燃烧足以诱发法兰盘

8、、管道等金属材料!输氧管道燃烧原因分析的燃烧，而且呈现出可燃材料的燃烧热越大，引燃金属材根据以上着火机理可知，输氧管道发生燃烧，首先必料的可能性也越大的特征。特别当管道的法兰、阀门等处须保证其管道内某处温度达到!""#$""%的瞬间引燃温度，的密封元件为橡胶、纤维、塑料等高分子材质时，燃烧软才会使基于氧气与金属管道之间的燃烧反应得以进行。故化后会被带压的氧气流吹走，进而造成喷氧灾害。目前，关键是寻求其反应得以快速进行的启动能源之所在，即提在输氧管道中存在可能性最多的可