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《船用柴油机减压阀静态特性建模及仿真》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第45卷第4期上海交通大学学报Vol.45No.42011年4月JOURNALOFSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYApr.2011文章编号:100622467(2011)0420481205+0493船用柴油机减压阀静态特性建模及仿真112文学栋,贺国,徐百汇(1.海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033;2.海军上海保障基地,上海200083)摘要:研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3～1.5MPa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素———摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特
2、性数学模型,对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究.构建了减压阀性能测试装置,并进行了相关试验.仿真与试验结果表明,考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能,所研制的减压阀能够满足使用要求.关键词:船舶;柴油机;减压阀;静态特性;非线性因素中图分类号:U664.5文献标志码:AModelingandSimulationonStaticCharacteristicsofPressureReducingValveforShip’sDieselEngine112WENXue2dong,HEGuo,XUBai2hui(1.Scho
3、olofNavalArchitectureandPower,NavalUniversityofEngineering,Wuhan430033,China;2.ShanghaiNavalGuaranteeBase,Shanghai200083,China)Abstract:Akindofgaspressurereducingvalve(PRV)fittedbytow2directionforamarinedieselenginewasdeveloped.Thevalvediscisservedasapressurefeedbackunitandthedelivery
4、pressurecanbeadjus2tedcontinuouslyfrom1.3MPato1.5MPa.Apressurereducingvalvestaticcharacteristicsmathematicalmodelwasdevelopedbyanalyzingthenonlinearfactors———frictionalandfluiddynamicforces,andthein2fluencesofseveralstructureparametersonstaticbehaviorofthevalvewerealsogiven.Equipmentf
5、ortes2tingthestaticcharacterofthevalvewasdesignedandtheseveralgroupsofoperationconditionweretest2ed.Theresultsofthesimulationindicatethatthemodelcanforecastthestaticperformances,andthevalvecanmeettheneedscompletely.Keywords:ship;dieselengine;pressurereducingvalve(PRV);staticcharacteri
6、stics;nonlinearfactors某型船用柴油机启动空气系统需要研制一种正MPa.另外,机舱布置要求该阀体积小,质量轻,易于装、反装均可正常工作的气体减压阀.其作用是将高安装.目前,国内所研究的直动式气体减压阀大多采压气瓶的压缩空气减压至下游系统所需压力,并在用单向进气,且结构较复杂,对正、反装均满足系统进口压力范围(2.4～3.3MPa)及相应的流量范围工作需求的小型中压减压阀未见相关报道.(4～32kg/h)内,能够使出口压力稳定在1.3～1.5减压阀的静态特性,包括压力特性和流量特性,收稿日期:2010208223基金项目:国防装备研究资助项目作者
7、简介:文学栋(19862),男,山东省临沂市人,硕士生,研究方向为舰船动力装置及其自动化.贺国(联系人),男,教授,博士生导师,电话(Tel.):027283442798;E2mail:hgwxdong@163.com.482上海交通大学学报第45卷是衡量一个减压阀工作性能的重要指标.文献[122]2减压阀静态性能计算数学模型中对减压阀的静态特性进行了计算机仿真计算和实验研究,但所建模型忽略了流体流动力以及摩擦力2.1模型假设影响.文献[3]中虽然提出了对流体流动力及运动部气体减压阀系统是一个典型的非线性系统,其件摩擦力的计算方法,但是忽略了对节流口处控制气体流动
8、状态是一个
