油脂集中润滑系统的原理与维修

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1、油脂集中润滑系统的原理与维修杨光敏*油脂集中润滑系统的原理与维修杨光敏（中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司成都，610092）摘要：阐述加压式油脂集中润滑系统的特点与原理，总结某类高速桥式铣床导轨润滑系统的维修方法，并改进润滑系统与相关的PLC控制程序。关键词：集中润滑；定量式计量件；调压阀；PLCAbstract:Describedthefeaturesandprinciplesofcentralizedgreaselubrication.Summarizedthemaintenancemethodsguide

2、ofthecentralizedgreaselubricationsystemforB33090DandB52580D,andimprovedlubricationsystemandcorrelativeprogramofPLC.Keywords:Centralizedgreaselubrication;Measurementgauge;Overflowvalve;PLC中图分类号：TH71文献标识码：B文章编号：1001-9227(2011)05-0140-030前言关闭润滑泵中回油孔；润滑泵停止工作时，电磁卸压阀开

3、数控机床是数控加工厂生产的主要要素之一，要持启回油孔，缩短系统卸压时间，提高工作效率。续、全面、均衡地完成生产计划，机床必须经常处于良好的技术状态。就大多数数控机床而言，欲延长其使用寿命，其中润滑是非常重要的一个环节。良好的润滑对于保障机床的加工精度，降低机床的故障率，延长机床的使用寿命等，都有着重要意义。B33090D（桥式单主轴三坐标数控龙门铣床）与B52580D（桥式单主轴五坐标数控龙门铣床）机床均使用加压式油脂集中润滑系统进行导轨与丝杠的润滑，该系统适用于润滑点数多、管路远、给油剂量要求准确、间歇润滑的数控机床

4、。图1润滑泵原理图B33090D与B52580D在日常使用中多次出现润滑压力低报警，经过多次维修实践，我们总结出了一套行之有1.2加压定量式计量件效的维修方法，并根据系统工作原理实施了改进措施，包加压定量式计量件是润滑系统实现定量润滑的关键括调整调压阀与修改PLC程序，大大降低了故障发生率。部件，其排油量精确，在一次供油周期内计量件只排油一次，并且在润滑系统中相互间距离的远、近、高、低均对1集中润滑系统的组成与工作原理计量件的排量无影响，具有强制排油，动作灵敏的特点，[1]润滑系统由卸压式电动柱塞泵，加压式油脂定量计并

5、采用两道密封以防止排出的油脂逆流。计量件与联接量件，压力表及相关管接件等部件组成。润滑系统设置压体为分体结构，根据各润滑点的需油量，可任意选择相应力开关，系统在设定的运行时间内（由PLC控制）采集压力容量的计量件。图2为计量件的结构简图。开关动作信号，以监测润滑系统油泵断流，失压。根据各润滑点的实际需油量分别选择相应的计量件向润滑点供送油剂实现定量润滑。计量件与联接体安装自由方便、联[1-4]接体可任意并联或串联组合使用。1.1润滑泵如图1所示，该泵是由微型电机通过齿轮减速机构，驱动柱塞往复运动，实现吸、排油的过程。其

6、中调压阀的作用是控制润滑泵的工作压力，保护其工作安全。电磁卸压阀与润滑泵同步工作，润滑泵启动给油时，电磁卸压阀收稿日期:2011-06-15作者简介:杨光敏(1987-),男,主要研究方向为数控维修与机电一体化。*基金项目:国家科技重大专项项目“国产高档数控机床在图2加压定量式计量件典型飞机结构件加工中的示范应用”(2010ZX0405-011)140《自动化与仪器仪表》2011年第5期（总第157期）加压式定量计量件的动作原理如下：供油，分别对X，Y，Z导轨滑块及丝杠轴承、减速轴承、丝（1）从润滑泵中送出来的润滑脂，

7、进入计量件，推动杠底座等分四路共43处加润滑油脂，机床开机自动运行计量件内的伞形阀向上移动。后，系统检测四个集中润滑点处的压力值，如果为零，则（2）当伞形阀将芯杆中心孔封住后，润滑脂克服计量正常，否则报警说明管路有堵塞。件内的弹簧力逐渐推动活塞上升，同时将原先储存于上腔正常工作时，当导轨累计运行时间达到PLC设定值后，的润滑脂逐渐向外排出。PLC给出输出信号，润滑开始，流程图如图4所示。（3）润滑脂逐渐将活塞推至上腔终点，此时原先储存润滑过程中，当所有润滑支路的润滑压力达到压力于上腔的润滑脂也全部排出，系统压力上升，逐

8、渐达到额传感器设定值后，再继续供油一定时间（由PLC设定）才停定工作压力。止润滑泵工作，以保证充分润滑。各个润滑管路有压力报（4）润滑泵停止供油时，其卸压阀自行开启，使主油警装置，检测压力是否正常，当润滑点处压力不足时，机管内压力油通过卸压阀回油，此时系统压力下降，计量件床将自动报警并停机。内设的活塞在弹簧力的作用下开始回复，当伞