基坑坍塌的体会

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1、基坑坍塌事故引起的思考随着建筑高度的不断发展和人类对地下空间要求的不断提高，深基坑开挖施工项目越来越多。但由于对地基土认识不足，设计方法需要进一步改善，使得深基坑开挖风险相当大。对于深基坑的施工风险越来越引起建设、设计、施工、监理等参建单位的重视，由于深基坑开挖施工与前后施工环节搭接密切，如果前期围护结构没有保证质量或后期底板没有及时施工，都可能引起工程安全事故。除此之外，基坑开挖工程本身也要求施工队伍要严格按规范要求操作，否则围护结构变形，导致周围管线、道路、建筑破坏，经济损失和社会影响难以估计。根据近几年基坑事故原因分析，主要风险因素有：降水不

2、当，将使周围地基土发生不可恢复的差异性沉降。不利天气也是增加开挖风险系数的一个重要因素，连续降雨将直接引起基坑积水无法施工。本文通过结合工程实际，针对深基坑围护施工中出现问题及在紧急情况下采取的应急预案的探讨，以及减少事故损失的过程中各方的责任的措施，提出个人的观点和看法。1工程概况本工程位于上海某郊区工业区内，工程总建筑面积4.96万m2，地下2层，地上18层，地下建筑面积8900m2，围护周长295m，基坑最深处为-11.3m，该工程西侧临近道路，东侧邻近建筑物，北侧邻近河道，周边环境较为复杂。围护设计方案采用了SMW工法桩∮850三轴搅拌桩，

3、内插H700×300×13×24型钢，长度22m～24m，基坑内部设钢筋混凝土支撑二道，坑底局部采用高压旋喷桩加固，坑内降水采用真空深井降水。2事故发生2012年2月底，本工程基坑土方开挖接近尾声，由于连续近一个月的下雨，基坑内坑壁渗水情况未明显体现，但是监测报警已经出现。当天上午监理公司发现基坑情况不好，第二道支撑个别节点严重变形，而施工人员根据设计口头意见依然在进行加固，于是开出工程暂停令，会同建设单位一起要求施工单位立即停工，施工人员全部撤出基坑，停止施工作业，同时与设计沟通要求出书面加固意见。在当日下午2点左右，现场施工人员全部撤离基坑停止

4、作业，4点左右基坑靠近道路一侧向坑内倾斜坍塌。由于现场人员撤离及时，无人员伤亡。但部分挖掘机等挖土设备被埋于坑内。3原因分析（1）导致基坑坍塌的直接原因是支撑第二道支撑节点（加固处，最先有变形迹象节点）直接破坏，引起施工栈桥坍塌，局部围护向坑内倒塌，道路向坑内倾斜。（2）围护支护结构设计存在缺陷，设计安全系数偏小，在事故发生前三天，施工单位已经通知设计单位到施工现场处理，但未引起重视，措失了对基坑加固处理的最佳时机。（3）自然天气影响，由于连续下雨38天，坑外局部报警处未及时处理，雨水通过地面裂缝渗入基坑，坑内局部渗水等问题未得到有效控制。（4）施

5、工组织设计未能指导施工。施工组织设计是指导施工的依据，施工单位应根据工程地质及水文条件、现场环境等及本单位施工能力等要素编制施工组织设计，经施工单位技术部门、总工程师审批后报监理审核，对于深度超过5米的基坑施工方案应报专家组进行评审。本工程施工组织设计（专家评审方案）与现场施工图纸不符，由于对图纸进行了优化，支撑梁的断面相对原设计图纸（专家评审方案）有所减小，并增加了挖土用施工栈桥，第二道支撑梁底标高被抬高50cm，虽然有设计确认，但与专家建议不同，基坑施工风险加大，施工组织设计未能得到有效实施。（5）忽视周边环境、建筑物等对基坑的影响。由于本工程

6、位于工业区，靠近基坑一侧的道路上用于物流的重型车辆较多，不能排除车流震动对基坑亦有相应的影响，（6）对导致土体应力增加的因素未重视。由于基坑临边堆有钢筋和机具，周边车辆产生动荷载；雨水渗透等因素，使土体自重和土体剪应力增加。增加了基坑临边支护结构剪应力。（7）围护结构搅拌桩施工质量达不到设计要求。本工程围护结构为水泥土+H型钢，围护结构水泥土强度低于设计要求。　（8）监测工作不符合规范要求。监测方案有欠缺，监测方案无水平支撑轴力监测要求，现场无数据。基坑监测数据不及时。监测人员无证上岗。4施工过程中监理的安全责任（1）工程开工前监理工程师应当认真研

7、究审核施工组织设计，并进行风险分析，严格贯彻、执行《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关技术规范、规程的规定，从源头上加强监控管理，协助施工单位在施工过程中降低安全事故发生的几率。（2）监理工程师应当积极参与基坑评审工作，切实了解专家建议意见，根据专家提出的建议意见，督促施工单位认真修正，补充报审方案。对现场施工图应当认真审核，核对是否与专家意见相符，是否符合施工单位修改的施工方案，如有异议应及时与参建各方沟通，在程序上把好关。审批方案后应督促施工单位严格按照方案组织施工。对不符合方案要求的必须及时指出，并以书面意见通知施工单

8、位，对拒不整改有严重安全隐患的应上报建设单位或上报有关建设主管部门。（3）监理工程师应重视对基坑监测工作的监督，及时查看监