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时间:2019-05-24
《上海本森:车市调整初现 SUV市场竞争格局谋变》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、作为乘用车的一个细分市场,SUV是曾经被边缘化的产品分类,不过,随着近年来市场消费层次和消费结构的变化,SUV开始走上了发展的快车道。据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)的统计显示,2010年国内SUV销售132.6万辆,占到整个乘用车市场份额的9.6%,同比增速高达101.27%,其中,城市型SUV的势头迅猛。新华信副总经理郎学红在接受中国经济时报记者采访时称,尽管2011年车市受到优惠政策的取消、“治堵限购”、新车船税方案以及油价上涨等不利因素的影响,但对于SUV这类细分市场的影响并不明显。来自市场的销售数据也
2、明显支持郎学红的这个说法,今年1—2月的销售数据显示,SUV产销24.67万辆和25.37万辆,同比增长51.00%和53.94%,2011年1—2月各车型销售增长贡献比较中SUV贡献度高达31.82%。消费升级SUV前景光明在关于“2011年汽车流行趋势”的网络调查中显示:从近三年消费者对车型类别偏好的变化来看,SUV车型的关注度逐年大幅度上升。记者从新华信得知,该咨询机构自2008年启动“汽车流行趋势调查”以来,SUV车型已经超过三厢轿车跃居消费意向首位。郎学红认为,随着汽车市场的逐步成熟以及消费水平的提高,消
3、费者的购车需求不再仅仅局限于单纯的代步功能,而是在兼顾产品的实用性和经济性基础上,更加注重驾驭感和操控性、驾乘的舒适性。业内人士指出,促进未来SUV市场发展的力量仍将继续,各细分市场也将在竞争中持续地发展。在一份由全国乘联会给出的SUV市场分析报告中也提到,过去几年推动SUV市场快速发展的需求、收入、供给等方面的有利因素将在未来为SUV的发展注入持续的动力,SUV市场的发展仍将在很长一段时间内保持销量和份额的双增长。今年初轿车市场进入低迷期,但消费升级的趋势更为明显,今年2月轿车市场零售下滑2%,SUV则逆势增长4
4、5%。分析人士普遍认为,消费方向由轿车向同级别SUV转化的趋势极为突出,SUV已经实现了从边缘到主流的市场转变。郎学红认为这是中国消费者用车需求的层次和结构上发生了根本性的变化,“SUV因为空间更大、用途更广,成为二次购车的首选车型。”合资品牌SUV竞争白热化在这个细分市场中,东风本田的CR-V一直是众多厂商追逐和超越的对象,不论是出自日系的丰田RAV4,还是大众系的途观,或者是韩系的iX35、智跑,无一不把矛头直指CR-V。不过,该细分市场在经过近年来的市场扩容后,CR-V的优势正逐渐消退。目前,在国内SUV市场
5、上基本呈现出多点开花的局面,以长城哈弗、奇瑞瑞虎为主的自主品牌抢占15万元以下的中低端市场;而在15万—25万元之间的中端市场,则集中了以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产逍客以及斯巴鲁森林人为主的日系集团军、和以北京现代ix35、途胜、东风悦达起亚狮跑、智跑组成的韩系双子星集团军以及大众系的途观车型;在中高端市场,广汽丰田汉兰达则占据着近乎50%的市场份额;高端以及豪华SUV市场主要集中了奔驰、宝马、雷克萨斯以及保时捷这类欧系品牌。眼下,该细分市场的容量正在进一步扩大,但竞争也最为激烈。在中端及中高端S
6、UV市场,日系的CR-V、RAV4、逍客、汉兰达以及韩系的狮跑、ix35、智跑、途胜已经形成了胶着的局面,但更多的品牌车型正在或准备加入到这个竞争中来。在大型SUV颇具声名的美系车也在试图在其中分一杯羹,事实上,豪华气派、配置齐全的别克昂科雷已经悄然入华,并受到中高端消费者的欢迎,而定位在中端的雪佛兰科帕奇也瞄着CR-V们的市场空隙随时进攻,不过,受众窄、竞争力不突出也让其在华的表现难言乐观。在SUV的世界里,克莱斯勒吉普系列算的上是最具越野基因的SUV品牌,但它的受众仅仅局限于越野爱好者,普通消费者很难为其买单。
7、相对于美系SUV的一般表现,法系SUV更难言市场突破之举,到目前为止,法系车只有雷诺的科雷傲和标致3008以进口形式在华销售。总体而言,国内中高端SUV市场基本成为了日系、韩系的天下,而美系、法系车并没能抓住这次SUV的跃动式发展的主流阶段。但市场格局并非一成不变。据统计,仅在2010年中国市场投放的全新及改款SUV车型就高达20余款,新车数量在乘用车细分市场中名列前茅。也正是基于SUV市场的高速增长态势,众多厂商纷纷制定在华投放SUV的新车策略,在他们看来,中国市场庞大的消费能力足够消耗掉任何一款SUV,哪怕是价
8、格贵得离谱。记者近日获悉,一直稳扎稳打的广汽本田也在悄悄讨论生产大型SUV的可行性,其车型极有可能来自于讴歌品牌旗下。而在去年9月PSA总裁菲利普·瓦兰到访中国之际,神龙汽车也随即爆出将导入雪铁龙品牌下某款SUV产品。近日,郑州日产方面表示将考虑以进口形式引进日产高端SUV途乐,但该车型或因售价过高而乏人问津。上海通用方面也透露称,将在别克品牌下增加一款紧凑
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