浅谈土方路基施工

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1、科技情报开发与经济SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY2010年第20卷第26期文章编号：1005－6033（2010）26－0216-04收稿日期：2010－07－17浅谈土方路基的施工李雪利（山西远方路桥（集团）有限责任公司第五工程处，山西大同，037006）摘要：路基是公路的重要组成部分，施工质量的好坏直接影响着整个公路的工程质量。主要介绍了公路土方路基的施工方法、施工顺序以及质量保证措施、工期保证措施、环境保护措施、安全措施等。关键词：公路工程；土方路基；施工方法；施工工序中图分类号：U416.1文献

2、标识码：A合碾压。在碾压过程中要控制好最佳含水量，对含水量不足或含1路基设计的原则及宽度水量较大的土质，采用补水或晾晒、换土的方法解决。严格控制由于我局承建的朔州环线西南段高速公路路基设计原则是填方路基的三要素：层厚、压实度、平整度。对于零填挖路段，路经济适用、安全稳定，所以我们根据沿线水文、地质、地形、地物槽以下0～30cm范围内压实度达不到规范要求时，要采用大型情况，桥涵泄洪、路基排水、立交和通道净高等要求，结合路线纵推土机将其挖松后，再行压实，直至达到标准要求。坡的顺式、线型组合、填挖工程量的大小以及绿化美化、环境保对于高填土方路段，每层填筑

3、松铺厚度不得超过30cm，最护等因素，综合考虑、统筹兼顾地进行设计。小松铺厚度不小于15cm，宽度大于路基宽度每侧30cm，并做好路基采用整体式和分离式两种路基断面形式。在整体式路路基排水工作，掌握松铺系数、最佳含水量、不同压实机具的碾基断面形式中，路基宽度26m，行车道为双向4车道，每车道宽压遍数等施工参数，保证路基的压实质量。度3.75m，中间带宽度3.5m，土路肩宽度0.75m；在分离式路基由于土方施工为多工种、多工序、多机械联合作业，因此必断面形式中，路基宽度13m，行车道为2车道，每车道宽度3.75须统一指挥，合理安排，科学管理。只有这样

4、，才能够保证各工序m，左侧硬路肩宽度1.0m，右侧硬路肩宽度3.0m，两侧土路肩宽衔接工作，使各种机械发挥出最大的利用率，提高工程整体效度均为0.75m。率。2主要机械及实验与测量仪器4施工方法及施工顺序万能试验机1台，土工试验、检测设备1套，液塑联合测定4.1路基填土方仪1台，全站仪3台，水准仪5台，推土机2台，振动压路机3路基填筑采用履带式挖掘机挖装土方，自卸汽车运土。140台，平地机1台，洒水车2台，自卸汽车10辆。kW以上推土机初平，平地机进行精平，振动压路机、三轮压路机压实，8000L洒水车洒水等机械流水作业方式，按初平→初压→3施工现场

5、生产和技术准备二次整平→终压成型的施工程序控制路基土方施工。路基开工前，先组织技术人员全面熟悉设计图纸，进行现场4.1.1准备工作核对，并对导线点、水准点进行复测，对挖方、填方用的材料通过（1）放出坡脚线，控制好路基基底填筑宽度，设置临时水准试验情况进行确定，随后将工程所需的人员、机械进场。点，以便随时随地检测路基填筑后的标高及相应的宽度。施工时，立足配备先进的大型机具设备，履行科学的施工工（2）场地清理：路基填筑前，首先进行除草，清除腐殖物、伐艺和优化的施工管理。土方开挖计划采用装载机或挖掘机配合树、挖根，清除不适宜材料，随后对清理后的原地面进行

6、碾压处自卸汽车运输。施工时，要注意做好路床面排水工作，确保排水理，坑洼及洞穴回填压实。山坡路堤填筑前，先进行山坡稳定性畅通。在调用土方时，及时做好便道的洒水、养护工作，防止污调查，若与图纸所示的工程地质情况不相吻合时，提出处理意见染。报监理工程师批准。在正式施工时要首先将原地面上的树根、草皮、杂物和腐殖（3）自然坡度大于1∶5时，将原地面挖成内倾4％的台阶，宽土清除干净，对原地面充分碾压，填挖分界处按要求挖成台阶。度不小于2m，确保路基基底具有足够的稳定性。在场地清理压实后重测地面标高，并将填挖断面和土方调配图4.1.2原材料试验提交监理工程师核实

7、签发，而后进行路基的填挖。（1）在路基填筑前，我们对用于填方的土质材料进行分类选远调土方先用装载机（或挖掘机）配合自卸汽车运输到填方择，进行试验做出标准击实、最佳含水量，报请监理工程师批准地段，然后用推土机分层摊铺，平地机整平，再用各种压路机组后进行施工。在施工中，针对土质不同的地段采用不同的击实标216李雪利浅谈土方路基的施工本刊E-mail:bjb＠sxinfo．net实践与创新准，严格禁止两种不同土质交叉填筑。（7）施工现场应有质检员、试验员，随时进行抽查，不符合要（2）台背回填，在选料和压实问题上要严格把关，对不符合求的地方进行修整、补压，

8、直至达到质量要求。要求的材料严禁入场，并对回填材料进行试验，确定标准密实（8）加强“六部”（即填挖结合部、陡立土体部、台背