锂 动力电池 市场形势

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1、电电池工业池工业第16卷第1期ChineseBatteryIndustry2011年2月锂离子动力电池的市场形势桂长清（中船重工第712研究所,湖北武汉430064）摘要：锂离子电池具有质量比能量高的突出优点，因而人们期望它能在电动汽车和电动助力车领域做出令人满意的贡献。但它的体积比能量不高，跟阀控密封铅酸电池（VRLA）一样，内阻是VRLA电池的3~4倍，低温时内阻增加更快；电池组的性能远低于单电池，加上其价格是VRLA电池的4倍以及人们对其安全性放心不下。这些因素使其在电动助力车领域还比不过VRLA电池，在电动汽车领域尚未得到市场认可。关键词：锂离

2、子电池；铅蓄电池；容量；内阻；比能量中图分类号：TM912.1文献标志码：A文章编号：1008-7923(2011)01-0045-04MarketsituationofLi-ionpowerbatteryGUIChang-Qing（CSIC712ResearchInstitute,Wuhan,Hubei430064,China）Abstract：Li-ionbatteryhashigherweightspecificenergy.SoitishopedthatLi-ionbatterywouldcontributeobviouslytothefiel

3、dsofEVsandHEVs.However,itsvolumespecificenergyisnothighyetandequaltoVRLAbatteries.Anditsinternalresistanceis3~4timesofVRLAbatteries.Atlowtemperatures,itsinternalincreasesmorequickly.TheperformanceofLi-ionsinglecellisbetterthanbatterygroup,itscostis4timesofVRLA,anditssafetyisnotb

4、esatisfying.So,itisthoughtthatthesefactorsmentionedabovewouldnotmakeitgainvictoryoverVRLAintheelectricmopedmarkets,andnotbeapprovedbyEVmarketsyet.Keywords：Li-ionbattery;VRLAbattery;capacity;internalresistance;specificenergy当前在我国大力发展新能源汽车的形势下，不动力电池和动力型铅蓄电池加以对比。不妥之处，诚论在有关会议上还是新闻媒体

5、，都出现了锂离子电望同行们指正。池热，并将新能源汽车产业完全寄托在锂离子电池上。如何看待这种形势？本文拟从技术角度将锂离子1电动助力车市场与动力电池目前我国电动自行车已进入千家万户，年产量收稿日期：2010-12-07超过2000万辆，有人说其保有量达到了1.2亿辆以作者简介：桂长清（1938-），男，安徽省人，研究员；主要研究方向：上。所用的电池可以说是清一色的阀控密封铅酸动力电池。Biography:GUIChang-qing(19-),male,researchfellow.（VRLA）蓄电池。各种游览车、高尔夫车、叉车和许多45Vol．16No

6、．1Feb．2011电池工业桂长清：锂离子动力电池的市场形势ChineseBatteryIndustry短途运输车也都使用铅蓄电池。出现这种局面的根行车的厂家，问他们为什么不生产使用锂离子电池本原因就在于以下几点：的电动自行车。得到的回答是：（1）锂离子电池的容（1）铅蓄电池性能上了新台阶量不够，标称10Ah的电池容量只有8Ah多；（2）锂VRLA蓄电池取代了原来的自由电解液式铅蓄离子电池车的起动性能不好。电池，既减轻了电池的重量，又使电池的寿命得到延为此，笔者根据相应的标准、产品说明书和试验长，且大大简化了使用维护工作。这使得以前经历过数据，对锂离子

7、动力电池组（不是单体锂离子电池芯两起两落的电动助力车市场得到了飞快的发展，形片）和已广泛使用的动力型VRLA蓄电池组的几个成今天的大好形势。性能进行了比较，不难看出厂家的上述说法是有一(2)电池性能满足了用户市场需求定道理的。电动自行车取代的是人力自行车。目前采用VRLA蓄电池的电动自行车，一次充满电可以行驶2电池容量比较35~40km。所行的路程比一个人连续骑自行车要长2.1标准中的规定得多，完全满足了人们上下班和上街购物的需要。由在QB/T2947.3－2008《电动自行车用蓄电池及于规定电动自行车的速度不超过20km/h，这正好避充电器第三部分：

8、锂离子电池及充电器》中规定：锂开了铅蓄电池的质量比能量不高的短处；同时充分离子单体电池以0.2