缸内直喷汽油机应用现状及问题综述_张远丽

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时间:2019-06-01

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1、第期内燃机年月缸内直喷汽油机应用现状及问题综述张远丽奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院,安徽芜湖摘要:缸内直喷汽油机以高动力、低油耗、低排放、高功率质量比在世界范围内得到了认可和普及几乎全系列车型,大众安装直喷发动机一,其它合资车企在售车型中也有相当大,部分装有直喷发动机但这些直喷发动机普遍集中在中髙端,车型上一些问题一。目前直喷发动机存在的直闲扰着国内自主车企直喷发动机的推出随着技术进步和成本降低,,,直喷发动机将樹盖各细分车型。关键词:缸内直喷;应用现状;预燃超级爆震;中图分类号:文献标识码:文章编号:丨,,,但是电池的续航里程短前言熟,寿命不长,回收困

2、难,而且需要充电,在传统热电占主导地位的今近年来’随着目源与环境问题的日益严峻,不处叱、产六允夕生天也不上做到丨能减排,目旨从根本,存在许多争各国在车目旨减排方面都制疋了严格的限制性法、、古匕、议问样不能普及。因此目丨」,目能够普及的、真正能应用的‘年的排放标准,还是对传统内燃“机进行结构改造增压中国的限值为直喷以高升功率、低油耗、低排放、低质量的优势相当于的油耗,美国和日本为而欧盟则低至。要满足这些法律法规的要求,各车企在对传统内燃机的结构进行优增压直喷发动机的应用现状、化,加强尾热利用,发展新型循环内燃机等方面加大研发投人銅时,大力发馳动汽车、燃料幅汽车等

3、新麵源汽车。但是这些新技术都存在各种各样的问题,不能全赚人細。例如传统发动机车型°,世纪年代福特公系统也采的尾热利用,新型循环发动机、燃料电池都存在关—早术王要应键技术未能突破,不能普及,电动汽车技术相对成用在每缸两气门、使用碗形活塞的传统发动机作者简介:张远丽,安,(,男徽金寨人助理上,其燃油喷射系统也是从柴油发动机上照搬而工程师主要从事车用内燃机试验开发工作。来机的机械泵和喷油器,,使用柴油,其经济性接收稿曰期:近非直喷的柴油机,但是因为采用机械的喷射系??内燃机年月2统,喷油时刻不能随发动机负荷变化,髙的烟度机械增压直喷发动机主要应用在,排放限制了空气的

4、利用效率,再加上当时制造技等车型上,福特排量术等条件的限制,机械油泵受到转速范围的限发动机主要装在蒙迪欧致胜、沃尔沃、路制,汽油机髙速功率未能发挥出来,因此动力虎极光和沃尔沃等车型上。当前中国的中高端性、排放等均不理想,未能普及应用。市场,由外资或合资车企占据他们同时掌握着成,世纪年代,由于制造技术的进步,能够熟的直喷发动机技术,这也成为直喷发动机只搭载加精度更高定的零部件加上发动在中高端车型的另一、质量更稳,再个原因,自主车企正在有条机电喷控制技术的应用并将在今后一,发动机的喷油时刻和喷油不紊地开发己的直喷发动机,两年能够得到精确控制。早期直喷机的控制、排放

5、难内集中推向市场。到那时,直喷发动机将会出现在题得以解决,汽油直喷的各种优点再次被人们想自主车企所在的中、低端市场,实现直喷发动机在起,年日本三菱公司率先推出了搭载直喷汽各级细分市场的普及。油发动机的概念车。其后,丰田、通用、宝马、大直喷发动机的技术现状众等国际汽车大縛们先后推出了直喷发动机,大众直喷发动机的关键技术无疑正是燃油喷射和于年将其直喷发动机装在了车型控制方式,目前主流的燃油直喷系统由高压油泵、上,首次将汽车的百公里油耗降到了以下,达髙油油轨、喷油器等关键部件组成,高压油泵由凸到。轮轴驱动,为保证精确的输出油压,减少发动机转一,般内置流量控制,精确调

6、节油压最增压直喷发动机的应用现状速的影响,直喷发动机应用范围高输入油压可达工作温度范围为美国权威汽车杂志根据在北。高压油轨使喷射压力稳定,保障了各缸喷一美发售的车型,致性,同时采用多孔喷油器,配合高的喷射,每年评选十佳发动机在年射的和年的十佳发动机中,各有七款发动压力,很好地实现了燃油和空气的混合、雾化。当机应用了缸内直喷技术虽然这些发动机是在前成熟的电子控制技术加上高精度的喷油器,可精:北美市场销售的:》和喷油时刻,甚至可以实现单个循,但是由于北美市场的特殊性,确地控制喷油得了北美市场和的认可即是获得了世界的认环二次或多次喷射,更好地改善了燃烧过程。在发可,

7、可见直喷发动机在世界市场范围内的地位。动机的辅助技术上,采用成熟的增压技术、可变气大众汽车作为直喷发动机是应用最全面的车门正时技术配合缸内直喷来挖掘发动机的最大潜企。而在发动机结构方面,为保证发动机轻量化,,目前几乎全系列的车型均巳使用直喷发动机,能凭借系列发动机在市场竞争中取得了优势地同时应对直喷发动机高负荷对紅体强度和散热性能位,特别是在中国市场。据有关网站统计,的挑战,高压铸造的铝合金气紅体被广泛地应用。年月销量排名前两位的车型分别为大众朗逸和速国外市场很多直喷发动机实现了分层燃烧,更腾,但是由,销量分别为万和万余辆,其系列加优秀地发挥了直喷发动机的低油

8、耗优势发动机已成为直喷发动机的典型代表

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