当前干部在安全管理上存在的问题及对策

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1、当前干部在安全管理上存在的问题及对策四平工务段党委书记韩士范路局、局党委始终强调，工作在落实、落实在干部、干部在作风。在实际工作中，我们感到过硬的干部作风是各项工作得以有效落实的前提和基础。近期，我结合本段今年以来发生的事故及各类安全问题，重点对增强干部安全管理控制能力情况进行了调研，查摆当前我段干部在安全管理上存在的突出问题，剖析问题产生的主要原因，并采取了相应的整改措施。一、当前干部在安全管理上存在的突出问题1.落实工作不敏感。一些干部对段、段党委部署的工作不敏感，对上级精神吃得不透、理解不深，对重点工作贯彻执

2、行不彻底。比如，去年兄弟单位“2.21”、“2.26”人身伤害事故的阴影还没有完全过去。今年2月份，按照路局的要求，针对全局去年几起典型人身伤害事故，我段专门下发了《四平工务段开展现场作业安全专项检查整治活动安排》，要求全段干部职工再次针对去年几起典型事故展开大讨论。但个别车间、一些干部在开展活动过程中实实在在走过场、认认真真走形式，没有把别人的事故当成自己的事故认真分析，吸取教训，导致不久却发生“3.20”下道晚造成X236次列车区间非正常停车事故。2.执行考核不严格。主要反映在三个方面：一是不能发1现问题。一些

3、干部由于技术业务素质低，在深入现场检查时发现不了问题，即使发现了问题也不敢确定，怕说外行话，让职工笑话；二是发现问题绕道走。一些干部虽然有一定的技术水平，能够发现安全上的隐患，但发现问题后绕道走，睁开眼讲成绩，闭上眼看问题；三是发现问题不考核。一些干部在发现问题后，只是简单说说了事，主要是怕得罪人，怕伤同事感情，伤哥们义气。另外，从干部月度安全管理量化考核看，所发现的大多是设备问题，“两违”问题很少，且多是巡道员、道口员等单独作业人员的问题。从今年前八个月“两违”考核比率上看，群体作业“两违”比率少。而工务部门大多

4、是群体作业，个别干部认为群体作业考核难，有的车间对作业过程的考核，还停留在空白上，造成了群体作业无考核，干与不干一个样，干好干坏一个样，影响了职工的工作积极性。3.现场指导不具体。在现场检查时，我们发现各工区从主观上也想把工作做好，但在现场作业时却不知道怎样才能干好。一些科室干部，浮在上面多，深入现场少；理论讲的多，实际操作少；问题批评多，指导处理少。到工区后，不是指导工区如何发现、解决安全管理及现场作业的关键问题，如何加强线路整治，检查病害、处理病害，而是摆架子、挑毛病、讲大道理，不但不利于病害处理和干部职工素质

5、的提高，而且在一定程度上影响了干群关系。24.工作标准不适应。高速重载列车对线路设备质量提出了更高的要求，个别干部、工区没能及时转变观念，仍停留在以前的低标准作业上，总是自己和自己比，感觉比以前强多了，没有主动适应提速后的高标准、严要求，导致被动挨打。平齐线八面城车间在春秋中因晃车被路局主要领导批评；京哈线公主岭线路车间由于作业标准低，线路连续晃车，一名副段长被路局停止工作;四梅线设备质量下滑……这些教训十分深刻。二、主要原因分析一是缺乏拼搏争先的精神。在工作中局限于传统的思维模式，不善于创新突破，不愿积极创造性地

6、开展工作。看问题、干工作，缺乏应有的视野和高度，认为现在线路Ⅲ级晃车处所不多，Ⅱ级晃车明显减少，轨检车检测地段也达到了优良，线路质量己经很不错了，且现在工作量大、生产任务繁忙，只要不出大的问题，维持好现状也就可以了，缺乏打开新局面的思路、魄力和创新精神。在创新方面想得不全，站得不高，对新体制、新布局下的快节奏、高标准、新思路不适应，仍然习惯过去的老路子，满足现状，工作上没有突破。二是缺乏精细管理的意识。一些干部在工作中不能坚持精、细、实的作风，对现场作业进行复核时，只把干没干作为重点，只要干了就等于干好了，不复核作

7、业标准，不检查3整治质量。特别是表现在整治线路晃车上，由于标准不高，经常是处理轨向不良造成线路高低、处理水平病害造成轨距发生变化，导致晃车问题边改边犯，重复发生。三是缺乏敢抓敢管的勇气。一些干部没有真正理解“严是爱、松是害”的道理，宁听职工骂声、不听职工哭声也就成了一句空话。对岗位职责也没有正确的认识和把握，把个人感情掺杂于安全管理中，好人主义严重，检查、考核时不能叫真碰硬，对违纪行为默许、纵容，造成管理松弛，问题时有发生，给安全生产带来威胁。三、采取的对策1.深入反思问题，增强责任意识。组织班子成员、各级干部反复

8、学习部、局领导关于高速重载条件下的安全工作的重要讲话，扎实开展“四整顿”活动。重点结合段去年“9.30”脱线、今年“3.20”下道晚、八面城线路车间和公主岭线路车间晃车及近期局管内发生的险情，深入反思前八个月工作。组织各级干部认真贯彻落实全路运输安全工作座谈会、全局上半年运输安全工作会议精神及近期王局关于干部作风问题的检查情况通报。班子成员、各级干部结合实际