废润滑油再生加工技术_任天辉

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1、废润滑油再生中国资源综合利用○2000/03○废润滑油再生加工技术任天辉王大璞(上海交通大学,上海200030)1废润滑油再生加工的重要意义占润滑油总量50%以上。1.1国内外润滑油的消耗情况润滑油产量的增加和质量的提高,给废润滑油再润滑油是润滑剂中最主要、用量最大的一类物质,生加工工艺带来新的课题。国外侧重点是从环境保护在国内外均呈持续增长的趋势。美国Texaco公司W.来考虑,求得废油不污染环境,或再生时不再产生二次D.Durant等预测,全世界润滑剂的需求量将从1989年污染,同时节约了资源。一些国家如联邦德国等在44的3773×10t增长到2000年的4880×10t。我国润滑1

2、986年就颁布了废油法,将废油处理提到立法的高度,4油产量在1990年总量已达228.8×10t,而1993年即而我国侧重点是从废润滑油再利用以获得经济效益来4达268×10t。随着润滑油量的增加,用过的润滑油或考虑,对于处理废油所产生二次污染的环境问题较少称之谓废润滑油量也相应增加,根据美国环境保护局考虑,或处理不力。这两个不同的侧重点,促使了废油43的统计,1985年美国废润滑油量约4.4×10m,约占美再生加工工艺朝两个不同方向发展,产生了不同的加国润滑油量的45%,我国废润滑油量难于统计,但根据工工艺路线。我国近年能源状况,我国废润滑油量的比例不会低于在中高档润滑油中,添加剂的加

3、入量大大超过普45%。通的润滑油,大多为10%左右,给再生工艺带来不利因1.2废润滑油再生加工的经济效益和社会效益素,从另一侧面加速了国内外再生工艺的不同发展方润滑油本身并不是能源,但它是由石油提炼的一向。种产品,所以合理回收再生利用废润滑油,实质上就是国外废润滑油再生向大型化、无二次污染工艺发节约能源。据估计,美国Alabama州每年产生废汽车展,年千吨级的再生厂已大多被淘汰,年万吨级厂已不机油1700万加仑,如果把这些废机油回收,将可为鲜见;国内废油再生则向小型化、改进硫酸精制工艺或5000辆汽车提供动力。我国的废润滑油如果回收更退步的工艺发展。近几年来,废油再生加工战线上50%的话

4、,实际上相当于建了12个炼油厂,或相当于有识之士大声疾呼,力图改变我国这种不正常的状况,节约了一个中等的石油基地。由此看来,废润滑油的也进行了有效的工作,出现了XXS废油再生工艺等先再生加工利用可以产生巨大的经济效益。此外,废润进技术,但尚未普及,主要局面未改观。滑油回收再生的另一重要意义在于保护环境,减少大2.1国外废油再生加工情况气和土壤的污染。如果废润滑油直接排放,会对土壤国外废油再生并不是全部再生为润滑油。以美国和江河造成污染,一般每升废液可污染30~40亩水1985年为例,其废油量尽管占润滑油产量45%左右,面;如果采用燃烧法处理废润滑油也会产生苯并芘等但再生加工处理的仅占废油

5、的4.0%,其余被作为燃料致癌物质和铅、锌、硫等的化合物,从而对大气产生污等。联邦德国再生润滑油量在润滑油消耗量中的比例染。显然每年国内外如此大量的废油,如不加以回收则逐年提高,由1960年的9.6%增加到1979年的19.利用,将对环境产生极大的污染,因此开展废润滑油的2%。可以估计,国外随着环境保护日益苛刻,随着废再生利用及加工技术的研究是一件利在当今功在千秋油中含有毒添加剂量的增加,焚烧燃料法日益受到限的大事。制,使得废油再生承受了更大压力,同时也创造了发展2国内外废润滑油再生加工情况的机会,现将国外再生工艺简述如下。近年来,不仅润滑油产量增加,而且润滑油的质量2.1.1Meink

6、en工艺也明显提高,国外已经普及了中高档润滑油,质量级别国外早期也沿用了酸—白土精制工艺,因为它必不断提高;我国经过“七五”重点科技攻关,已先后研制竟是把添加剂从油中分离出来的较简单和投资较少的成功数十种中高档新品润滑油,中高档润滑油比例已办法,该办法目前在国外并未全部淘汰,仍然在有的国·8·废润滑油再生中国资源综合利用○2000/03○家使用。但是,我们应该看到,即使和我们相似的酸—法国石油研究院(IFP)开发的工艺,即用丙烷抽提白土工艺,在国外也有所改进,从联邦德国哈尔特尔废油以除去其主要杂质,再用H2SO4精制,使H2SO4Meinken工厂便可见一斑。和白土耗量显著减少,再生油收

7、率提高10%。Meinken工艺改变了H2SO4混合工艺,采取了强2.1.3Snamprogetti工艺力搅拌混合器,减少了H2SO4耗量和酸渣量,含酸油加意大利SnamprogettiS.P.A.公司将IFP工艺进入2%白土在减压塔中加热分馏;热量用导热油供入,一步发展,废油先经常压蒸馏除水和轻油后,再用丙烷装置部分自动化。令人头痛的酸渣与废白土混合被送抽提,残油再用丙烷抽提一次,得残油料润滑油组分,去水泥厂作燃料。全部组分送去加

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