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《低应变反射波法在既有桥梁基桩检测中的应用_刘建磊》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、铁道建筑10RailwayEngineeringMarch,2009文章编号:1003-1995(2009)03-0010-03低应变反射波法在既有桥梁基桩检测中的应用刘建磊,王新,付信根(中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081)摘要:结构施工质量控制是保证结构达到设计使用目标的关键,针对既有桥梁桩基础的检测方法进行了探讨,并通过工程实例对低应变反射波法在评价既有桥梁下部桩基完整性的应用效果进行了介绍。关键词:低应变反射波法既有桥梁桩基础完整性评定+中图分类号:TU473116文献标识码:A随着国民经济的快速发展,国内高速公路及高等位置、激振点的选择是影响测试结果的重要因素,测点级
2、铁路项目在各地广泛展开,线路的技术标准及技术的选择对于既有桥梁桩基检测尤为重要,位置不合理要求也较以往大幅提高。上部结构由于易于检查监管会影响测试结果的准确性及测试效率。施工质量容易得到保证,而作为隐蔽工程的桩基础,由常用测点布置方法有以下三种:于受各种条件的制约,施工质量较难控制。目前国内1)墩(或承台)顶激振、柱身刻槽布置传感器,见对新建结构基桩完整性的检测主要采用低应变反射波图1。法、声波透射法及钻芯法三种方法,其中低应变反射波法由于设备简单、操作简便、技术较为成熟,在新建结构基桩检测中使用频率最高,根据统计国内在建工程中约80%的基桩采用低应变方法进行检测。由于以上检测方法得到普遍推广
3、的时间相对较晚,早期工程中多数基桩未进行检测,同时水中结构受到撞击、临近新建结构地基处理、运营中桥台后土压力较大等都可能对既有桥梁下桩基产生影响,因此既有桥梁桩基检测课题遂提上检测单位的日程。由于既有桥梁基桩检测难度较大,目前主要采用低应变反射波图1桩身完整性检测测点布置(一)法进行检测。1检测原理与方法2)桩顶刻槽进行斜向激振、桩身刻槽布置传感器,见图2。111检测基本原理既有桥梁基桩低应变反射波法检测理论基础,仍基于一维波动方程理论,这与新建结构桩基低应变反射波法检测理论基础完全一致,不同之处在于既有桥梁基桩检测现场检测及分析难度更大。由于低应变反射波法在国内得到广泛应用,本文不再对其检测
4、原理进行赘述,仅对目前既有建筑基桩检测的常用方法进行介绍。112检测方法低应变反射波法测试桩身完整性中传感器的布置图2桩身完整性检测测点布置(二)收稿日期:2008-11-18;修回日期:2008-12-183)桩顶激振、桩顶布置传感器,见图3。作者简介:刘建磊(1982)),男,山东汶上人,研究实习员。2009年第3期低应变反射波法在既有桥梁基桩检测中的应用11#图465墩右侧桩实测波形图3桩身完整性检测测点布置(三)该墩桩基进行了低应变反射波法检测(测点布置如图3),并选取临近墩柱进行了对比测试。以该墩上游侧#113分析方法桩为例(24-2桩),实测该桩桩底反射明显,桩身完整既有桥梁桩基所
5、采集到的反射波波形的分析,除性较好,无异常缺陷信号,评定为Ñ类桩,潜水员对该桩水中部分摸探结果表明该桩水中部分完整性较好,需要按照常规桩基根据反射波和入射波的相位关系进#未见异常缺陷。实测24-2桩反射波波形见图5。行分析外,还需要考虑帽梁、墩柱、承台变截面位置对响应信号的影响。分析时应根据具体变截面位置所可能产生的干扰信号进行剔除,以免分析时将干扰信号错判成缺陷信号。对于既有桥梁桩基反射波信号的分析,一般采用对比分析法,主要步骤如下:1)与成桥前检测时基桩的反射波信号进行对比,分析两次实测反射波信号存在的差距;#图524-2桩实测波形2)根据预估的反射波波速推算承台、墩柱、帽梁等变截面位置可
6、能产生的干扰信号,分析中剔除此类#3)实例3某高速公路桥梁32墩在运营过程中信号的干扰;出现沉降现象,为弄清沉降产生的原因,管理单位决定3)若对所测基桩缺陷信号存在疑问,可对临近基对该墩基桩进行检测。先采用低应变反射波法在承台桩进行辅助检测,通过与临近基桩所测反射波信号进顶按照桩位对部分基桩进行了检测(测点布置如图行对比分析,综合判断缺陷信号的性质。#1),以32-1桩为例,实测该桩反射波波形较差,在约312m处存在较为严重的缺陷信号,且反射波波速偏2工程应用实例低(约3300mPs),桩底不明显。取芯结果表明该桩2121)实例1某既有准高速线铁路由于受间距8m~317m处混凝土离析严重,粗骨
7、料近似无胶结状态。处新建线路钢花管注桨施工的影响,部分墩柱出现较实测反射波波形见图6。为严重的环向开裂现象。为了解下部桩基是否由于施工产生较为严重的缺陷,采用低应变反射波法对桩身完整性进行了检测(测点布置方式如图1),并通过测#试临近较好墩柱的基桩进行了对比分析。以65墩右侧墩柱基桩测试结果(实测波形见图4)为例,实测该桩桩底反射波形较为明显,桩身混凝土应力波波速基图632-1#桩实测波形本正常,
