高架式五轴车铣加工中心的设计

高架式五轴车铣加工中心的设计

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1、高架式五轴车铣加工中心的设计!""隋连香"白丽艳"李"欣(!沈阳理工大学,辽宁沈阳##$#%&;"沈阳机床集团公司,辽宁沈阳##$#’()摘!要:针对现有大型薄壁回转体类零件加工存在的技术问题,提供一种结构简单、高效精密的高架式五轴车铣加工中心,并对其结构、结构特点、加工过程等问题作了详细论述。该加工中心的研制,解决了回转体类零件的高速车铣加工问题;尤其解决了内表面具有矩形网格结构的大型薄壁回转体零件的高速车铣加工问题。可实现一次装夹,就可完成复杂型面回转体大部分工序的一次整体高速精密加工。关键词:加工中心!设计!高速车铣中图

2、分类号:"#$%%!!文献标识码:&!"#$#%&’()*+,&-’#’./0#(’12#%!3,(&(’45&66&(’517"&(&(’8#(.#,)*+,-./0-./1,23+,-4./,,+5-/(!)67/4./1,-18/1*/-97:;-<4,)67/4./1##$#%&,=>?;")67/4./1@.A6-/7B88CD:8EF=8G,,?)&)*+,-.+:3-I-/1.<<67<7A6/-A.CF:8JC7I;8/I.A6-/-/1<67C.:17K;A.C7<6

3、-/KL.CC7H:798C97HF.:<;,.;-IFC7;<:EA

4、C-/1I.A6-/-/18M:798C97HF.:<;GP;F7A-.CC4,-<;8C97;<67F:8JC7I8M6-16K;F77H

5、*:@.A6-/-/1=7/<7:;R7;-1/;>-16K;F77HBE:/-/1N@-CC-/1面对我国航空、航天、核电、风电、船舶等国家重点具有矩形网格结构的大型薄壁回转体类零件的特点,[#]领域的重大工程项目对关键加工装备的迫切需求,选择了新的工艺路线———高速车铣技术。具有高速铣发展大型、重型高档数控机床成为必然,高架式五轴车削一切优点的高速车铣比单纯的车或铣能提高效率%铣加工中心就是为此而设计的。车铣复合加工技术是T#$倍。本机床采用高架式横梁移动框架结构,用于集高速切削和铣削技术的优点而发展起来的先进切削实现!、

6、"、#三轴的高速移动,设置双摆动式铣削头,技术[(],而该高架式五轴车铣加工中心正是运用车铣既可以实现独立的车削功能,又可以实现独立的铣削加工这种新的加工方法,在大型回转体的高速切削及功能,并配备有链式刀库及回转直径为’I的立式回弱刚度回转体的精加工中有其独特的优势[S]。在此转工作台。车铣加工中心上可完成车削、铣削、钻镗等复杂工序加具体结构构成如下:回转工作台U设置在工作台[’]底座上,并通过安装在工作台底座侧面的直流调速电工,提高设备利用率和加工效率,解决了大型回转动机’和齿轮变速箱%驱动;设置有(个前后方向布体类零件尤其

7、是内表面具有矩形网格结构的大型薄壁置的!轴导轨座#,它们分别通过导向键和螺栓与S回转体类零件的高速车铣加工问题。个底座S固定,其上各安装有!轴滚动导轨(&;"轴后$!机床结构及特点横梁V和"轴前横梁&通过导向键和螺栓固定成一体(简称为"轴横梁),该横梁水平方向布置,并安装在($G$!机床结构个!轴滚动导轨上面,由!轴伺服电动机通过布置在基于现有大型薄壁回转体类零件,尤其是内表面·"!!·!轴导轨座中央的!轴滚珠丝杠$$带动其前后运动;(’)设置双摆动式铣削头,铣头安装台上可安装"轴后滑鞍%&和"轴前滑鞍%%通过导向键’(和螺铣

8、削电主轴和车铣电主轴。车铣电主轴可以实现独立栓固定成一体(简称为"轴滑鞍),该滑鞍上下方向布的车削功能和独立的铣削功能。需要车削时车铣电主置,并安装在"轴横梁的滚动导轨’!、$%上,由"轴伺轴后端部位的鼠齿盘锁紧,完成车削的任务;需要铣削服电动机通过布置在"轴后横梁上的"轴滚

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