资源描述：
《电动汽车的蓄电池监测系统设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第27卷第6期增刊仪器仪表学报Vol.27No.62006年6月ChineseJournalofScientificInstrumentJune.2006电动汽车的蓄电池监测系统设计1222张家敏曾洁张丽艳王红珍1(大连交通大学软件学院大连116028)2(大连交通大学大连116028)摘要电动车辆因其优点在许多领域中被使用,但电动车辆的蓄电池组却一直缺乏监管。因此蓄电池自由地充放电,结果使得大量蓄电池过早地恶化而不能使用。如何科学有效地管理好电车使用的蓄电池组便是本文要解决的问题,本文详细描述基于ATMEL公司的AT89S52微处理器、AT93C662EEPROM以及线性光电隔离器件而设计的
2、电车蓄电池监测系统电路,该系统在车辆上使用情况良好。关键词电动车辆蓄电池监视故障诊断Designofbatterymonitorsystemofelectricvehicle1222ZhangJiamingZengJieZhangLiyanWangHongzhen1(Schoolofsoftware,DalianJiaotongUniversity,Dalian116028,China)2(DalianJiaotongUniversity,Dalian116028,China)AbstractElectricvehiclesareusedinmanyfieldsbecauseofitsadva
3、ntage,butthebatteriesofelectricvehiclesareshortofmonitoring,theydischargeandchargefreely,asaresulttheybecomebadearlyandinvalidating.Howtomanagethebatterieseffectivelyistheproblemwhichweneedtosolve,thepaperdescribesthedesignofelectricvehicle'sbatteriesmonitorsystembasedonAT89S52microprocessor、AT93C66
4、2EEPROMandlinearphotoelectricitycouplingdeviceindetail.Thebatterymonitoringdesignedisusedwellonvehicle.Keywordselectricvehiclebatterymonitortroublediagnosis在此提出利用ATMEL公司的AT89S52和[4][2]1引言AT93C66以及线性光耦隔离器件开发电车蓄电池监视管理系统。监视系统欲通过对电车每节蓄电池电动车辆因清洁无污染、易于驾驶操作、无噪声的工作电压、电流及温度的检测,根据对电池的充放[1]而在城市交通、旅游观光、车站货场等领域广
5、泛使用,电伏安特性分析,对有载(或空载)状态下的每节蓄由于电车装备的蓄电池[1]组缺乏管理,司机和维护人电池的状态作出正确的评价,对恶化的电池定义故障员无法得知每一节蓄电池的状态,也就无法及时发码,所定义的故障码就保存在EEPROM—AT93C66中,监视系统通过故障报警灯提示司机或维护人员,现、维护及替换有问题的电池。另外蓄电池组过度充[123]故障码通过故障阅读键对微处理器触发由故障灯的放电、过热得不到控制与抑制,整个蓄电池组工作频闪读出,以供维护人员检修蓄电池参考之用。在无监管状态下,亏电电池长期与较好的电池一起串联使用,不但其自己的状态会加剧恶化,而且还严重影响其它电池寿命。这样就造成
6、蓄电池不必要的的2蓄电池的监测方法与管理思路浪费。为此将电车上的蓄电池组科学有效地管理起车辆在以蓄电池为动力驱动时蓄电池组的状态来,有问题的蓄电池得到及时发现和维护,整个蓄电会因车辆行驶状态(启动、平道匀速、加速,爬坡、停车池使用寿命势必延长。如此电车蓄电池易损的恶势等)的变化而变化,这就决定了即使同一节电池,它的得到抑制,电车使用成本也必然得到降低。电压也会随负载的变化而变。因此在依据电池伏安224仪器仪表学报第27卷特性通过电池的端电压来判断电池好坏前,如果要求常采用隔离放大器的办法,出于成本和效果的考虑,判断更确些的话,尚须进行多次采集蓄电池组的工作采用高线性度的模拟光电耦合器件HCNR
7、200就是非电流及车速等参数,判断蓄电池的好坏的电压标准按常好的选择。HCNR200的非线性度为0.01%,工作车辆行驶时测得的蓄电池平均放电水平的伏安特性温度范围大(-55℃到125℃),但受温度变化的影响考虑。这样判断虽说不是最精确,但足以起到维护电却非常小,最大输入电流为40毫安,平均输入电流为池的功效。另外必须要考虑的是蓄电池的电压采集25毫安,其绝缘电阻大于1000000000欧姆,工作
