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时间:2019-05-27
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1、ComputerEngineeringandApplications计算机工程与应用5多车场车辆路径问题的改进粒子群算法王铁君,邬开俊WANGTiejun.wuKaijun1.西北民族大学数学与计算机科学学院,兰州7300302.兰州交通大学电子与信息工程学院,兰州7300701.SchoolofMathematicsandComputerScience,NorthwestUniversityforNationalities,Lanzhou730030,China2.SchoolofElectronicandInformationEngin
2、eering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,ChinaWANGTiejun.wUKaijun.Studyonmulti-depotsvehicleroutingproblembasedonimprovedparticleswarmoptimiza—tion.ComputerEngineeringandApplications,2013,49(2):5-8.Abstract:Multi—DepotsVehicleRoutingProblem(MDVRP)isakindofNPcombinati
3、onproblemwhichpossessesimportantpracticalvalue.InordertoovercomePSO’Sprematureandslowconvergence,anewimprovedalgorithmisputforward,itadoptsCO—evolutionarythoughtandatthesametimepatternsearchmethodisintroducedwhilethesearchfallingintolocalopti-mum.Inthispaper,akindofnewpart
4、iclescodingmethodisconstructedandthesolutionalgorithmisdeveloped.Thesimula-tionresultsshowthatthealgorithmhasbetteroptimalspeedandoptimaleficiencythanGAandPSO,SOitprovesthealgorithmusedtooptimizeMDVRPisfeasibleandeffective.Keywords:vehicleroutingproblem;multi—depots;patter
5、nsearch;ParticleSwarmOptimization(PSO):CO—evolutionary摘要:多车场车辆路径问题是一类实用性很高的NP难解问题。针对标准粒子群算法易早熟、收敛速度慢的缺陷,提出了一种新的改进算法,该算法采用协同进化思想,同时在搜索陷入局部最优的情况下引入了模式搜索方法。针对多车场车辆路径问题构造了一种新的粒子编码方法,建立了相应的数学模型,并介绍了该算法的详细实现过程。仿真结果通过和遗传算法和标准粒子群算法比较,表明该算法具有更好的寻优速度和寻优效率,从而证明了提出的算法用于优化多车场车辆路径问题是可行和
6、有效的。关键词:车辆路径问题;多车场;模式搜索;粒子群优化;协同进化文献标志码:A中图分类号:TP301.6doi:10.3778/j.issn.1002—8331.1207.0355车辆路径问题(VehicleRoutingProblem,VRP)是长、易于陷入局部最优解等问题。因此如何针对多车场车Dantzigz和RamserJ于1959年首次提出⋯,是指对一系列辆路径问题的特点,构造运算简单,寻优效果优异的启发发货点(或收货点)组织适当的行车路线,要求在满足一定式优化算法,对许多可转化为多车场车辆路径问题求解的约束条件前提下,达到一定
7、的目标(诸如费用最小、路程最组合优化问题具有十分重要的意义。短、消耗时间最少等)。粒子群算法(PSO)是新近出现的一种模仿鸟群找食飞由于VRP已被证明是一个NP完全问题,而多车场车行的仿生算法,有着个体数目少、计算简单、收敛速度快、辆路径问题(Multiple—DepotVehicleRoutingProblem,易于实现等优点,在车辆路径优化问题中已得到应用,MDVRP)是基本车辆路径问题的延伸,它的实现比VRP问取得了非常不错的效果,但由于粒子群算法易于停滞、易题更加复杂。只有在问题规模较小时才有可能求得其精陷入局部最优等问题,故本文将
8、粒子群算法和协同进化思确解,尤其对于大维数问题,很难求得最优解。近年来,遗想结合起来,并将模式搜索方法嵌入粒子群算法中,提出传算法、蚁群算法等启发式优化算法在解决这一类问题中一种
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